Specifikacije strukturnog dizajna i instalacije za tlačne ploče
- Koje su razlike u strukturnim dizajnom između ploča s ravnim pritiskom i posebnih - u obliku ploča u obliku prešanja i kojim dijelovima staze su prikladni za to?
Flat pressing plates have a rectangular flat structure (common size: 100×50×8mm) with no special protrusions or grooves on the surface. They are directly clamped by bolts and are suitable for straight-section rails (curve radius >800m). Budući da je bočna sila ravnih šipki - mala, jednostavna struktura ploča s ravnim pritiskom može udovoljiti zahtjevima ograničenja, s prikladnom instalacijom (bez podešavanja kuta) i niskim troškovima (oko 3 yuan/komad). Posebne - oblikovane pločice oblikovane su s posebnim strukturama prema scenariju aplikacije: posebne - oblikovane pločice za presjeke za krivulje, presjeci su opremljeni luk - u obliku oblikovanja na jednoj strani (u skladu s oblogom, s zakrivljenjem, s pratnjom, a praćenje<800m, which can offset the lateral force caused by the train's centrifugal force; special-shaped pressing plates for turnout areas are provided with stepped protrusions (adapting to the height difference between the switch rail and the stock rail of the turnout), ensuring that the pressing plate does not interfere when the switch rail is switched, suitable for turnout switches and frog parts. The special-shaped pressing plate has a complex structure (processing accuracy ±0.1mm), and its cost is 2-3 times that of the flat pressing plate.
- Koje čimbenike treba uzeti u obzir u odabiru materijala za pritiskanje ploča i koji su odgovarajući materijali za različita servisna okruženja?
Čimbenici koje treba razmotriti u odabiru: ① Opterećenje praćenja (visoko - Materijali za čvrstoću potrebni su za teške - vučne linije); ② Okolišna korozija (korozija - otporni materijali potrebni su za obalna i kemijska industrijska područja); ③ Proračun troškova (ekonomični materijali odabrani su za obične crte). Odgovarajući materijali: Ploče za prešanje čelika Q235 (vlačna čvrstoća veća ili jednaka 375MPa, čvrstoća prinosa veća od ili jednaka 235MPa) odabrane su za ravne dijelove običnih željeznica (suha unutarnja područja), s niskim troškovima, dobru obradu i uslužnom vijeku od 8 -; Q345 ploče za prešanje čelika (vlačna čvrstoća veća ili jednaka 470MPa, čvrstoća prinosa veća od ili jednaka 345MPa) odabrane su za željeznice i krivulje, s izvrsnom otporom umora (život umora većim od 1 milijuna ciklusa), sposobnim održivim velikim vijek trajanja od 12 do 15 godina; 304 Ploče za prešanje od nehrđajućeg čelika (otpornost na prskanje soli veća od ili jednaka 1000 sati) odabrane su za korozivna okruženja poput obalnih područja i kemijskih industrijskih područja, što ne zahtijeva održavanje prevencije hrđe, s uslužnim vijekom od 15-20 godina, ali visokim troškovima (oko 15 yuan/komada); 45# čelične i kamperirane pločice za prešanje (tvrdoća 220-250HB) odabrane su za područja izlazne vrijednosti zbog složenog stresa, koji imaju i čvrstoću i žilavost kako bi se izbjeglo deformaciju presadivanja ploče tijekom pretvorbe željezničke željeznice.
- Veličina (duljina, širina, debljina) ploče za pritisak treba prilagoditi specifikaciji šine. Koje su standardne veličine ploče za prešanje koje odgovaraju različitim tračnicama?
The core of size adaptation: Ensure that the pressing plate covers the effective width of the rail base to avoid load concentration. Standard sizes: 43kg/m rail (rail base width 114mm): pressing plate length 100mm, width 50mm, thickness 8mm, covering 44% of the rail base width (50/114); 50kg/m rail (rail base width 132mm): pressing plate length 110mm, width 60mm, thickness 10mm, covering 45% of the rail base width (60/132); 60kg/m rail (rail base width 150mm): pressing plate length 120mm, width 70mm, thickness 12mm, covering 47% of the rail base width (70/150); 75kg/m heavy-haul rail (rail base width 160mm): pressing plate length 130mm, width 80mm, thickness 14mm, covering 50% of the rail base width (80/160). Size deviation requirements: Length and width deviation ±0.5mm, thickness deviation ±0.2mm. Excessive deviation easily leads to poor fitting between the pressing plate and the rail (gap >0,3 mm), a prešana ploča se pomiče tijekom vibracije vlaka, gubivši efekt bočnog ograničenja.
- Koji je standardni okretni moment za zatezanje vijaka za prešanje ugradnje ploča, koji će problemi biti uzrokovani nepravilnim okretnim momentom i kako kontrolirati okretni moment?
Standard tightening torque: M20 bolts (adapting to 43-50kg/m rail pressing plates) have a torque of 180-220N·m; M24 bolts (adapting to 60kg/m rail pressing plates) have a torque of 300-350N·m; M27 bolts (adapting to 75kg/m rail pressing plates) have a torque of 500-550N·m. Problems caused by improper torque: Insufficient torque (e.g., M24 bolt only 250N·m) leads to a gap (>0.5mm) between the pressing plate and the rail, the pressing plate loosens during train vibration, and the lateral displacement of the rail exceeds 3mm; excessive torque (e.g., M24 bolt exceeds 400N·m) causes plastic deformation of the pressing plate bolt hole (hole diameter expands >1mm) and bolt tensile deformation (elongation >0,2 mm), smanjujući čvrstoću veze, pa čak i uzrokujući lom vijaka. Metode upravljanja: Upotrijebite digitalni ključ zakretnog momenta (točnost ± 5%) za stezanje u "dijagonalnom redoslijedu" (prvo zategnite dijagonalne vijka, a zatim zategnite preostale vijke); Uzorak i test 1 grupa okretnog momenta za svakih 10 instaliranih ploča za pritiskanje, a re - zategnite ako odstupanje prelazi ± 15%; Napravite oznaku boje na priključku između vijaka i ploče za pritiskanje nakon ugradnje, a ako je oznaka neusklađena tijekom sljedećih inspekcija, to ukazuje na prigušenje okretnog momenta, a potrebno je zatezanje zatezanja.
- Koji su zahtjevi za uklapanje nakon pritiska na postavljanje ploče, kako otkriti stupanj uklapanja i koje su mjere ispravljanja za loše uklapanje?
Fitting requirements: The fitting area between the pressing plate and the rail base is ≥85%, and the local gap is ≤0.3mm (detected with a 0.3mm feeler gauge, insertion depth ≤10mm); the fitting area between the pressing plate and the under-rail pad is ≥90%, and the local gap is ≤0.2mm to ensure uniform load transmission. Detection methods: Use a feeler gauge to measure point by point along the contact surface between the pressing plate and the rail/pad, measure 1 point every 50mm, and record the gap value; use a dial indicator to measure the flatness of the pressing plate (flatness deviation ≤0.1mm/m) to avoid poor fitting caused by the pressing plate's own deformation. Rectification measures: If poor fitting is caused by pressing plate deformation (flatness out of tolerance), replace with a new pressing plate; if the rail base is uneven, grind the rail base with an angle grinder (roughness Ra ≤6.3μm after grinding); if the pad is displaced, adjust the pad position to align with the pressing plate; if the local gap >0,5 mm, dodajte tanku metalnu brtvu (debljina 0,2 - 0,3 mm, materijal u skladu s pločom za prešanje) na jaz kako bi se osiguralo da stupanj uklapanja ispunjava zahtjeve. Ponovno testiranje nakon ispravljanja dok područje i jaz ne ispune zahtjeve.