Karakteristike materijala i primjenjivi scenariji nacionalnih standardnih tračnica
- Koji su uobičajeni materijali nacionalnih standardnih tračnica i njihovih karakteristika?
U71mn Rails imaju relativno visok sadržaj mangana, s dobrom otporom snage i habanja, a relativno su jeftini, široko korišteni u redovnim linijama prtljažnika željeznice ., na primjer, na linije za transport ugljena s velikim teretnim volumenom, mogu se izdržati i odbrojavanje, a s obzirom na to da su, s njihovim količinama, u 22} {2} {2}. Otpor umora, pogodan za prometne željezničke pruge ., može se nositi s visokim - frekvencijskim vlakovnim operacijama i smanjiti rizik od loma željeznice . PD3 šine su visoke - ugljikov mikro - vanadij, a ugronizirani su u pregledu - a anti -umor {{11} su umor koji se koriste {{11 {{11 { - Datong - Qinhuangdao Railway . mogu izdržati ogromna opterećenja osovina i proširiti životni vijek .
- Kako odabrati odgovarajuće nacionalne standardne tračnice prema vrstama željezničkih linija?
Za obične željeznice s relativno malim putničkim i teretnim količinama, U71MN tračnice mogu se odabrati . troškovi su - na snazi i mogu udovoljiti osnovnim zahtjevima ., na primjer, na nekim željezničkim linijama grana, gdje upravljački vodstvo i opterećenja nisu veliki, {{{{{{{{{{{{{{{{{{. stavljaju se na snagu i otpornost na umor tračnica . u75v Rač su bolji izbor i mogu osigurati dugotrajni stabilan rad linije . teških - vučenih željeznica nose vlakove s velikim - opterećenim potrebama, s jakim otpornošću i jakim utipcama Sigurnost .
- Kako materijal nacionalnih standardnih tračnica utječe na njihov radni vijek?
Otpor čvrstoće i habanja materijala su ključni . u71mn Rails imaju opću snagu i otpornost na habanje, a njihov radni vijek je oko 10 - 15 godina pod srednjim opterećenjima . Ako se volumen linije povećava, a trošenje će biti u prikupljanju i radnog vremena {{{{{{{{{{{{{{{. Servisni vijek 15 - 20 godina pod istim teretnim volumenom i može se bolje nositi s čestim opterećenjima . Visoko - ugljični mikro -vanadij legura od PD3 tračnica daje mu izvrsnu otpornost na habanje i otpornost na umor, a njegov servis na teškim karatama {učinkovito prelazeći, a učinkovito su smanjeni u redu s prelaskom.
- Što je s performansama zavarivanja nacionalnih standardnih tračnica različitih materijala?
U71mn Rails imaju dobre performanse zavarivanja . Konvencionalne metode zavarivanja, kao što su zavarivanje bljeskalice i zavarivanje tlaka plina, mogu dobiti dobre spojeve za zavarivanje i ispuniti zahtjeve za povezivanje običnih željeznica . Kada se zavarivanje U75V trake, a topline trebaju biti kontrolirani {{4} Zavarivanje . Pod odgovarajućim procesima kvaliteta zavarivanja je pouzdana i koristi se za povezivanje željezničkih pruga . pd3 šine su teže zavariti i zahtijevaju posebne procese i materijale zavarivanja . za zavarivanje, a zavarivanje se, a zavarivanje je {{{{{{{{{{{. Priključak teških - tračnica za vuču .
- Koje će se promjene dogoditi za materijal nacionalnih standardnih tračnica tijekom uporabe?
Pod dugoročnim djelovanjem opterećenja vlaka i trenja, površinski materijal željeznice će se nositi, a njegova tvrdoća će se smanjiti . na primjer, površinska tvrdoća u71mn Rails smanjuje se nakon trošenja, utječući na njegov radni vijek ., u skladu s umornim pukotinama, umor će se dogoditi materijal {{{{{umor Pukotine se u određenoj mjeri šire, željeznica se može razbiti . u korozivnim okruženjima kao što je vlaga, željeznički materijal će zahrđati i korodirati . na primjer, u obalnim željezničkim linijama, čak će i šine s dobrom korozijom {smanjene dimenzije u ersion -u.