Koje su kopče kompatibilne s kranskom tračnicom A55?
TheA55 kranska tračnicaima specifičan "čučanj" profil sa širokom bazom (150 mm) i relativno niske visine (65 mm). Zbog ove geometrije, stezaljke moraju biti posebno dizajnirane kako bi oslobodile nisku okomitu visinu, istovremeno pružajući dovoljnu bočnu silu da održi tračnicu poravnatu pod jakim kretanjem dizalice.
Kompatibilne kopče općenito spadaju u dvije kategorije: zavarljive i pričvršćene vijcima.
1. Zavarljive fleksibilne kopče (preporučeno)
To su najčešći za tračnice A55 u industrijskim postavkama. Donji dio obujmice zavaren je na čeličnu gredu piste, dok je gornja komponenta pričvršćena vijcima na bazu tračnice.
- Stezaljka za tračnicu:The7-serijaili9-serija(npr. 9116 ili 7116) često se koriste.
- Ključna značajka:Ove kopče imaju nos od vulkanizirane gume. Ovaj "nos" primjenjuje kontrolirani pritisak na bazu tračnice, dopuštajući uzdužno širenje dok sprječava bočno pomicanje.
- Prednost:Oni su "samo{0}}zaključavajući, što znači da vibracija dizalice neće olabaviti vijak tijekom vremena.
2. Fleksibilne stezaljke pričvršćene vijcima
Ako zavarivanje na gredu uzletno-sletne staze nije dopušteno ili moguće, koriste se spojnice s vijcima. Za to je potrebno izbušiti rupe kroz prirubnicu potporne grede.
- Kompatibilnost: Većina stezaljki s vijcima koja se koriste za A55 su dvo-dijelni sustavi s ekscentričnom podloškom koja omogućuje bočno podešavanje (obično do 10 mm do 15 mm) kako bi se osiguralo da je tračnica savršeno ravna.
- Najbolje za: Održavanje i naknadno opremanje gdje se postojeća konstrukcija ne može lako zavariti.
3. Faktori odabira stezaljki za A55
Prilikom odabira određenog modela, kopču morate uskladiti s dimenzijama A55:
| komponenta | Specifikacija za A55 |
| Otpor bočne sile | Mora podnijeti horizontalni "potisak" specifične tonaže dizalice. |
| Moment pritezanja | Obično se kreće od $150\\text{ Nm}$ do $300\\text{ Nm}$ ovisno o stupnju vijka (8,8 ili 10,9). |
| Razmak baze | Stezaljka mora biti dovoljno-niskog profila da prirubnica kotača dizalice ne udari u vrh vijka. |
Zašto su potrebne stezaljke za tračnice za DIN 536 A55 tračnice?
Stezaljke za tračnice potrebne su za DIN 536 A55 kranske tračnice kako bi se osigurala bočna stabilnost, sigurno pričvršćivanje pod teškim, dinamičkim ili vibracijskim opterećenjima i omogućilo uzdužno toplinsko širenje. Ove kopče sprječavaju pomicanje tračnice, održavaju točnost širine i produžuju životni vijek i tračnice i kotača dizalice.
Ključni razlozi za korištenje specijaliziranih stezaljki s tračnicama A55 uključuju:
- Sigurno pričvršćivanje:-kopče visoke čvrstoće, često s gumenim "nosom", vrše stalni pritisak na bazu tračnice, držeći tračnicu usidrenom za temelj.
- Bočna podrška:Stezaljke sprječavaju uvijanje ili pomicanje tračnice pod teškim horizontalnim silama koje stvaraju mostne ili portalne dizalice.
- Fleksibilnost i smanjenje buke:Kada je uparen sagumene podloge, stezaljke apsorbiraju vibracije i smanjuju buku, što je ključno za sprječavanje oštećenja betonskih ili čeličnih nosača.
- Stabilnost na visoke-temperature:Oni održavaju strukturni integritet u industrijskim okruženjima (kao što su čeličane) gdje se obično postavljaju tračnice A55.
FAQ
1. Mogu li koristiti standardne željezničke kopče za profil tračnice A55?
Ne. Standardne željezničke obujmice dizajnirane su za različite debljine i kutove prirubnica. Dimenzije tračnica A55 imaju specifičnu nagnutu bazu koja zahtijeva kopče izrađene za seriju DIN 536 A. Korištenje pogrešnih stezaljki rezultirat će slabom silom stezanja i mogućim pomakom tračnice, što može oštetiti kotače dizalice.
2. Je li potrebno koristiti gumene jastučiće sa stezaljkama za pričvršćivanje A55?
Iako to nije obavezno u svakoj-primjeni lakih radnji, toplo preporučujemo upotrebu kompozitnih gumenih jastučića za sve A55 kranske gusjenice. Jastučić ravnomjernije raspoređuje opterećenje po osnovnim pločama/čeličnim potplatima i sprječava "fretting corosion" između tračnice i potporne grede. To je troškovno-učinkovit način za udvostručenje životnog vijeka vaših komponenti dizalice.
3. Koja je razlika između spojnica koje se mogu zavariti i pričvršćenih vijcima za tračnice A55?
Zavarljive spojnice imaju donju bazu koja je spojena izravno na čeličnu gredu piste, pružajući maksimalan bočni otpor. Stezaljke s vijcima koriste se kada je tračnica A55 montirana na beton ili kada se potporna greda ne može zavariti. Obje su vrste kompatibilne sa standardom DIN 536-1991 A55 kranskih tračnica, pod uvjetom da su odgovarajuće veličine za bazu od 150 mm.
4.Kako mogu odrediti točan razmak za A55 spojnice tračnica?
Razmak spojnica za teške tračnice A55 obično je 600 mm u središtu, ali to može varirati ovisno o maksimalnom opterećenju kotača dizalice. Za teške-radove 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu, razmak se može smanjiti na 500 mm kako bi se osiguralo da A55 čelična kranska tračnica ostane savršeno poravnata pod ekstremnim vodoravnim pritiskom.
5. Jesu li vaše kopče za pričvršćivanje kompatibilne sa tračnicama od materijala S900Q?
Da. Naše standardne kopče za pričvršćivanje dizajnirane su za rad sa svim A55 opcijama materijala za tračnice dizalice, uključujući S700 i S900Q. Mehanička sila stezanja ostaje dosljedna bez obzira na vrstu čelika, osiguravajući siguran sustav tračnica DIN536 A55 za svako industrijsko okruženje.
Zatraži najnoviju cijenu
Kako biste osigurali da vaš projekt ima koristi od najizdržljivije i -isplativije infrastrukture piste, ključno je koristiti ispravne specifikacije materijala i hardver za pričvršćivanje. NaGNEE ŠIRNICA, nudimo više od proizvoda; pružamo potpuni tehnički ekosustav prilagođen vašim specifičnim operativnim opterećenjima i ekološkim izazovima.
MolimKontaktirajte nasdanas primiti kompletan tehnički podnesak, uključujući detaljne DIN 536 A55 dimenzije tračnica, pojedinosti i prilagođene CAD crteže za vaš projekt. Naš tim spreman je pružiti profesionalne podatke i logističku podršku koja vam je potrebna kako biste osigurali uspješnu i-trajnu instalaciju sustava tračnica DIN536 A55.