Koja je trenutna cijena po toni za JIS CR73 dizaličnu šinu?

Referentna cijena odJIS CR73 kranska šina je otprilike850–1150 USD po metričkoj toni(FOB Kina). Ovaj raspon cijena služi samo za opću tržišnu referencu i može varirati ovisno o cijenama sirovina čelika, količini narudžbe, duljini tračnica, stupnju materijala, zahtjevima obrade i uvjetima isporuke.

Za točnu ponudu,GNEE ŠIRNICAocjenjuje specifične zahtjeve projekta, uključujući željezničke specifikacije, količinu, potrebe prilagođavanja i uvjete otpreme.

Zatražite ponudu za tračnicu CR73

Na cijenu JIS CR73 kranske tračnice utječe više čimbenika, uključujući ocjenu materijala, količinu narudžbe, zahtjeve za prilagodbu i uvjete prijevoza. Sljedeći čimbenici određuju konačnu cijenu po toni:

Vrsta čelika koja se koristi za kranske tračnice CR73 izravno utječe na troškove proizvodnje. Čelici za tračnice-visoke čvrstoće, kao što jeU71Mni druge ekvivalentne kvalitete, odabiru se prema zahtjevima primjene, uvjetima opterećenja i očekivanoj trajnosti.

Sastav materijala, mehanička svojstva i zahtjevi proizvodnje utječu na konačnu cijenu tračnice.

Količina narudžbi ima izravan utjecaj na cijenu po toni.

• Narudžbe-velikih količina:Veće pošiljke ili narudžbe rasutih brodova obično postižu konkurentnije jedinične cijene zahvaljujući optimiziranoj proizvodnji i logističkim aranžmanima.

• Male{0}}narudžbe:Manje količine mogu uključivati ​​dodatne troškove rukovanja, skladištenja ili transporta, što rezultira višom cijenom po toni.

Dodatne usluge obrade mogu povećati konačni trošak tračnica CR73, uključujući:

• Prilagođene duljine tračnica;

• Bušenje rupa za vijke;

• Krajnje rezanje ili skošenje;

• Tretmani za zaštitu površine.

Konačna cijena ovisi o potrebnom načinu obrade i količini.

Za međunarodne narudžbe troškovi prijevoza važan su dio ukupne cijene. Konačni CFR ili CIF trošak ovisi o čimbenicima kao što su:

• Odredišna luka;

• pomorske vozarine;

• Troškovi unutarnjeg prijevoza;

• Zahtjevi za utovar i rukovanje.

GNEE ŠIRNICApruža izvoznu podršku za pošiljke kranskih tračnica CR73 s pakiranjem i logističkim aranžmanima na temelju zahtjeva projekta.

Proizvedeno premaStandardi JIS E1101 i JIS E1103, kranska tračnica CR73 je-teški profil tračnice s teoretskom težinom od73,3 kg/m. Uključujući a140 mm širine baze, 100 mm širine glave i 32 mm debljine trake, profil CR73 pruža stabilnu potporu tereta i otpornost na vertikalne i bočne sile u srednje{1}} do teškim-mosnim dizalicama, portalnim dizalicama i sustavima pista za industrijske dizalice.

Međunarodna isporuka tračnica za teške dizalice zahtijeva strogu kontrolu kvalitete i odgovarajuće metode pakiranja kako bi se održao integritet proizvoda tijekom transporta. GNEE RAIL primjenjuje dokumentaciju o kvaliteti i postupke izvoznog pakiranja kako bi podržao pouzdanu isporuku CR73 željeznicom.

Svaka željeznička pošiljka CR73 može se isporučiti sCertifikat ispitivanja mlina(MTC) koji sadrži ključne podatke o materijalu, uključujući toplinski broj, kemijski sastav, mehanička svojstva i zapise o inspekciji.

Inspekcije trećih{0}}strana organizacija kao što suSGSiliBureau Veritastakođer se može urediti prema zahtjevima projekta za provjeru kvalitete proizvoda i točnosti dimenzija.

Zbog velike težine i duljine kranskih tračnica, pravilni načini pakiranja i utovara ključni su tijekom međunarodnog prijevoza.

• Čelični paket:Tračnice su pričvršćene -čeličnim trakama visoke čvrstoće kako bi se održala stabilnost svežnja tijekom rukovanja i transporta.

• Zaštitna podloga:Prikladni drveni nosači koriste se za raspodjelu težine i smanjenje rizika od deformacije tijekom skladištenja i utovara.

• Zaštita od korozije:Tretmani-protiv hrđe i metode zaštite-otporne na vremenske uvjete primjenjuju se u skladu s uvjetima otpreme i zahtjevima odredišta.

Zatražite dokumente o kvaliteti željeznice CR73

Kompletan sustav piste za kran zahtijeva ispravno usklađene komponente za pričvršćivanje kako bi se osiguralo stabilno pozicioniranje tračnica, raspodjela opterećenja i dugoročne-radne performanse. GNEE RAIL isporučuje kompatibilnu dodatnu opremu za ugradnju tračnica za kran CR73, uključujući spojnice za tračnice, ploče za glačanje, sidrene vijke i podloške za tračnice.

Spojnice za tračniceosigurati položaj tračnice CR73 i pomoći u otpornosti na bočno pomicanje uzrokovano radom dizalice. Podesivi sustavi za pričvršćivanje omogućuju pravilno poravnanje tračnica uz istovremeno prilagođavanje zahtjevima ugradnje i toplinskom širenju.

Čelične ploče za glačanjeosiguravaju stabilnu potpornu površinu za CR73 tračnice i pomažu u raspodjeli opterećenja kotača na donju strukturu piste dizalice. Prilagođene potplatne ploče i odgovarajući sustavi sidrenih vijaka mogu se isporučiti u skladu s uvjetima ugradnje.

Elastomerne podloge za tračniceugrađeni ispod tračnice CR73 pomažu u raspodjeli kontaktnog pritiska, apsorbiraju vibracije i smanjuju udar između tračnice i potporne strukture. Odgovarajući odabir tračnica doprinosi poboljšanoj radnoj stabilnosti i produljenom vijeku trajanja.

Zatražite dodatke za tračnice CR73

P: Kolika je težina JIS CR73 tračnice?

A: Teoretska težina kranske tračnice JIS CR73 je 73,30 kg/m. Ova se vrijednost obično koristi za izračun težine, planiranje prijevoza i reference dizajna piste dizalice.

P: Može li se CR73 tračnica zamijeniti DIN A100 ili QU80 tračnicom?

A: CR73, DIN A100 i QU80 imaju različite dimenzije, standarde i dizajn profila. Zamjena zahtijeva provjeru visine tračnice, širine baze, kompatibilnosti kotača, sustava pričvršćivanja i zahtjeva strukture piste prije zamjene.

P: Dajete li MTC (Mill Test Certificate) za JIS CR73 tračnice?

A: Da. GNEE RAIL može osigurati potvrde o ispitivanju glodalice (MTC) za pošiljke CR73 željeznicom, uključujući informacije o materijalu, kemijskom sastavu, mehaničkim svojstvima i evidenciju inspekcije. Inspekcije treće-strane također se mogu dogovoriti prema zahtjevima projekta.

P: Kako mogu zatražiti cijenu po toni JIS CR73 tračnice?

O: Pošaljite potrebne specifikacije tračnica, količinu, duljinu tračnica, zahtjeve za obradu i lokaciju isporuke kako biste dobili ponudu na temelju trenutnih materijala i logističkih uvjeta.