Što je rame tračnice?
Ramena tračnica lijevaju se u betonske željezničke pragove za fiksiranje elastičnih spojnica tračnice i čelične tračnice. Prema različitim proizvodnim procesima, ramena tračnica mogu se podijeliti na ramena za lijevane tračnice i ramena za zavarivanje, a obje od dvije vrste ramena tračnica imaju funkciju pričvršćivanja elastičnih spojnica tračnica i zaštite spojnica tračnica od krađe.
Lijevani rameni nosači:
Cast in Shoulder se izrađuje lijevanjem od željeza, a takav se rame koristi tako što se unaprijed ugradi u betonske pragove i radi s elastičnom kopčom za pričvršćivanje tračnice.
Što se tiče materijala, lijevani rub uključuje 3 vrste: MCI rub od tempranog željeza i SGCI ramen od temperanog željeza i SGCI ramen od sferoidnog grafitnog željeza.
Kemijski sastav materijala〔%〕odlijevanih u ramenima tračnica
| Materijal | C | Si | Mn | P | S |
| QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
Zavareno rame:
Zavareni bankina se izrađuje toplim kovanjem, a takva se bankina koristi za mjesta gdje se standardni pragovi ne mogu lako postaviti pa se bankine moraju zavariti na ravne čelične temeljne ploče. Na taj način može proizvesti jedinice za pričvršćivanje tračnica i na čeličnim spojnicama i na osnovnim pločama, uvijek prema AREMA standardu.
Rame za zavarivanje mogu se primijeniti za spojnice u rasponu od 30 lbs do 113 lbs.
Razmatranja ramena tračnice
Zavareni nosači tračnica omogućuju izradu učvršćenja tračnica na čeličnim spojnicama tračnica i čeličnim osnovnim pločama kada se za učvršćivanje tračnice koriste elastične stezaljke tipa E.
Dok su lijevana ramena tračnica obično ugrađena u betonske spojnice, također se mogu zavariti na duže čelične dijelove tračnica ili nosive grede za rasporede skretnica i križanja s okomitom geometrijom kolosijeka.
Sposobnost zavarivanja rubova kolosijeka na određenim mjestima određena je dizajnom rasporeda, čineći rubove kolosjeka vrlo korisnima i isplativima.
Rameni priključci tračnica za određene dionice kolosijeka trebaju se koristiti na temelju projektnih kriterija kako bi se postiglo ispravno elastično opterećenje vrha stezaljke. Neka ramena gusjenice također su dostupna s glodanim površinama područja zavara radi boljeg integriteta zavara.
Popularni tagovi: željeznički sustav - tračničko sidro, kineski željeznički sustav - tračničko sidro proizvođači, dobavljači, tvornica
