Kao ključna komponenta u konstrukciji željeznice velike brzine,WJ -8 sustav učvršćivača željezniceIgra važnu ulogu u osiguravanju stabilnosti staza i sigurnom radu vlakova i ima širok spektar specifičnih scenarija primjene.
Veliki željeznički željeznički staza bez balasta koja leži
Sustav WJ -8 dizajniran je za brzu željezničku stazu bez balasta i neophodna je komponenta ove vrste strukture staza. U izgradnji željezničkih pruga velike brzine, staze bez balasta naširoko se koriste zbog velike stabilnosti i slabog održavanja. WJ -8 sustav učvršćivača može čvrsto povezati tračnice s pod-željeznom infrastrukturom, poput betonskih spavača ili ploča za staze. Njegova elastična ne-razdvojena struktura s željeznim jastučićima, u kombinaciji s betonskim ramenima, može učinkovito prenositi i rastjerati vertikalne, bočne i uzdužne sile nastale radom vlaka, osiguravajući da staza ostane stabilna pod čestim utjecajem brzih vlakova, s preciznim mjeračima staza, kako bi se osigurala sigurna i glatka vožnja. WJ -8 sustav učvršćivača željeznice široko se koristio u polaganju staza bez balasta na mnogim velikim željezničkim prugama velike brzine, kao što su željeznica velike brzine u Pekingu-Shanghai i željeznice Peking-Guangzhou.
Prilagoditi se različitim zahtjevima otpornosti na liniju
Sustav je vrlo fleksibilan i može se prilagoditi različitim zahtjevima otpornosti na liniju. Isti željezni jastučić može se ugraditi s konvencionalnim proljetnim šipkom tlaka s Tlakom kopča i malim kopčama za pod pritisnom kopča, a s željezničkim jastučićima (gumenim jastučićima ili kompozitnim jastučićima) s različitim koeficijentima trenja, mogu se dobiti različiti otpori linije. Općenito se dijeli, koristi se velika konfiguracija otpora kako bi se osigurala stabilnost tračnica i spriječilo puzanje tračnica zbog uzdužne sile generirane operacijom vlaka; U nekim posebnim odjeljcima, poput mostova, kako bi se smanjio utjecaj uzdužne sile na strukturu mosta, koristi se konfiguracija malog učvršćivača otpora, a komponente poput proljetnih šipki tipa X2 koriste se za zadovoljavanje specifičnih inženjerskih potreba, tako da brze željezničke pruge mogu raditi u različitim i učinkovito u različitim okruženjima i inženjerskim uvjetima.
Zadovoljiti potrebe prilagodbe geometrije staza
WJ -8 sustav željezničkog učvršćivača ima dobre mogućnosti podešavanja geometrije. Zamjenom mjeranih pregrada različitih specifikacija, mjerač se može podesiti kontinuirano i nepokolebljivo, s količinom podešavanja od oko ± 4 mm. Odstupanje od mjerača može se točno ispraviti tijekom postavljanja staza i kasnije održavanja kako bi se osiguralo da se kotač vlaka dobro uklapa u stazu. Istodobno, količina podešavanja visine željeznice može doseći 30 mm. Upotreba podložnih jastučića i željeznih jastučića za prilagodbu visine može se učinkovito baviti neravnomjernošću uzrokovanom naseljem temeljnih staza, nošenjem željeznica itd., Održavanje glatkoće staze, proširujući život staza, smanjenje vibracija i buke tijekom rada vlaka i poboljšati udobnost jahanja.
