SKL sustav za učvršćivanjeje otporno, pričvršćivanje za beton za betonske spavače . Jednostavno, pouzdano i sigurno, dokazano je rješenje za balastnu stazu u mnogim zemljama .
Sklop željezničkog sjedala obično se sastoji od dvije stezaljke napetosti (SKL isječje) na vrhu kutnih vodilica na svakoj strani željeznice .tanjurinalaze se u udubljenjima na betonskoj površini, pričvršćujući željeznicu vodoravno i prenose bočno opterećenje na spavanje . ajastučićPod željeznicom pruža sloj uklanjanja udara i električnog otpora . Sve se drži vijcima u betonskim umetnicima za dowel .
Moguće su prilagođene konfiguracije, na primjer, za dvostruki mjerač i izlazne spavače . vijke otporne na krađu također su dostupne .
Tehničke značajke
- Podešavanje mjerača
Promjena veličine kutnih vodilica omogućuje da se šina pomakne bočno na željezničkom sjedalu kako bi se postigao širi ili uže mjerač prema potrebi .
- Zarobljeno pričvršćivanje
Pričvršćivanje se može unaprijed sastaviti na spavačima u tvornici i transportirati se kao cjelovita jedinica . Jednom na licu mjesta, klipove SKL-a jednostavno trebaju biti olabavljene i premještene iz parkiranog položaja u radni položaj nakon što se željeznica uvuče, a zatim potpuno zakisnuta .
- Uklonjene mozge
Uklonjene morske mogle dostupne su kao nadograđena specifikacija, koja se može zamijeniti ako se oštete kao rezultat visokofrekventne uporabe tijekom vremena .
- Sila za stezanje
Jednostavnim smanjenjem ili povećanjem zakretnog momenta vijka unutar granica, sila stezanja može se mijenjati .
- Prati krutost
Promjenom željezničke jastučiće, krutost sklopa može se izmijeniti između 50kn/mm i 500kn/mm .
- Prevrtanje zaustavljanja
Središnja petlja isječaka djeluje kao integrirani sigurnosni mehanizam koji će uspostaviti kontakt s željeznicom samo kad se ruke isječaka preopterećuju .
Komponente
1. SKL isječak
2. kutni vodič
3. Željeznički jastučić
4. vijak s perilicom
5. betonski umetak umetnice
OpskrbimoE tipa pričvršćivanje željeznice, W14 sustavi za pričvršćivanje željeznica, željezničke isječkedo metroa, tramvajskih pričvršćivanja,željezničke klipove dizalica, vijcii zajednička traka za željezničku vezu,šiljasti, vezati pločice i betonski prstenovi priključni vijci za tunele . uglavnom su prema standardima Arema, IFI, ASTM, UIC i drugih specifikacija klijenata .
OpskrbimoW Željezni sustavi za pričvršćivanje, sustavi pričvršćivanja proljetnih oštrica,KP sustav pričvršćivanja, pričvršćivanje metro željeznice, riblje ploče i vijke s ribljim pločama, vijci za spavanje, šiljci zaključavanja, koplja za tunele itd. . Izrađuju se prema standardu UIC, NF, DIN, BS i drugih specifikacija koje su klijenti zatražili .