8615824687445
info@gneerail.com
hrJezik

Od kojeg čelika su napravljene tračnice?

Jan 23, 2026 Ostavite poruku

A sčelična tračnicadjeluje kao strukturni medij-za prijenos opterećenja između kotrljajuće opreme i temelja kolosijeka, raspršujući pritisak kotača kroz njegov poprečni-presjek na pragove i materijal podloge. Njegova krutost na savijanje i bočna stabilnost ključni su za sprječavanje prevrtanja tračnica i izobličenja geometrije kolosijeka, posebno u zavojima i pod ekscentričnim opterećenjem kotača.

 

heavy rail

 

GNEE ŠIRNICApruža-sekcije tračnica za ravne kolosijeke, zavoje i skretničke zone, isporučuje tračnice u fiksnim i nasumičnim duljinama i nudi usluge montaže uključujući oblikovanje zakrivljenih tračnica, bušenje itd.

 

Od kojeg čelika su napravljene tračnice?

 

Šine su izrađene odspecijalizirani visoko{0}}ugljični čelik, koji se obično nazivačelik za tračnice, koji je projektiran da pruži visoku čvrstoću, otpornost na habanje i izdržljivost pod opetovanim opterećenjem kotača. Za razliku od konstrukcijskog čelika, čelik za tračnice je optimiziran zaučinak kotrljajućeg kontakta, nije za opću konstrukciju.

 

Iz perspektive kemijskog sastava, većina željezničkih i kranskih tračnica koristiugljično-manganski čeliksa sadržajem ugljika obično između0,6% i 0,8%, u kombinaciji s kontroliranim razinama mangana, silicija, a ponekad i mikro{0}}legirajućih elemenata kao što su vanadij ili krom. Ovaj sastav omogućuje da glava tračnice postigne visoku tvrdoću nakon valjanja ili toplinske obrade, dok mreža i podnožje zadržavaju dovoljnu žilavost da se odupru pucanju i udarcima.

 

  • U kineskim i mnogim međunarodnim izvoznim projektima, vrlo je common rail materijalU71Mn, što znači otprilike0,71% ugljika s legiranom manganom. U71Mn nudi dobru ravnotežu između tvrdoće i zavarljivosti, što ga čini širokim korištenjem za glavne željezničke tračnice, industrijske sporedne kolosijeke, a također i zaprimjene kranskih tračnica gdje je potrebna visoka izdržljivost površine. Za teža opterećenja ili okruženja većeg habanja, poboljšane kvalitete kao što jeU75V(vanadij-legirane) koriste se za daljnje poboljšanje otpornosti na zamor i trošenje.

 

rail fastening

 

Vrsta čelika C(%) Si Mn Kr V P S Vlačna čvrstoća (Rm/MPa)
U71Mn 0.65~0.76 0.15~0.58 0.70~1.40 – – Manje od ili jednako 0,035 Manje ili jednako 0,030 Veći ili jednak 880

 

Klasifikacija Visina (mm) Glava (mm) Dno (mm) Debljina (mm) Težina (kg/m)
Laka željeznica 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Teška željeznica 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64
Željeznica dizalice QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

  • U europskim i međunarodnim standardima čelici za tračnice često se klasificiraju premaminimalna vlačna čvrstoća ili razina tvrdoće. Tipične ocjene uključujuR260, R320Cr i R350HTprema EN standardima, gdje broj označava minimalnu Brinellovu tvrdoću glave tračnice.R260se obično koristi za konvencionalne linije, dokR350HT (kaljeno-glavom)odabran je za oštre zavoje, rute teškog prijevoza i staze kranova s ​​velikim pritiskom kotača.

 

heavy rail

 

Razred Standard / Regija Tipični sastav (tež.%)
R260 EN 13674-1 (Europa) C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manji ili jednak 0,50
R350HT EN 13674-1 (Europa) C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50

 

vrsta Standard Dimenzije mm Vrsta čelika Misa M
Željeznica A F C t kg/m
39E1(BS80A) EN13674–4 133.4 117.5 63.5 13.1 R200/R260/R260Mn/R300HT 39.77
45E1(BS90A) EN13674–4 142.88 127 66.67 13.89 R200/R260/R260Mn/R300HT 45.11
45E3(RN45) EN13674–4 142 130 66 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 44.79
46E2(U33) EN13674–4 145 134 62 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 46.27
49E1(S49) EN13674–4 149 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.39
49E2 EN13674–4 148 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.1
49E5 EN13674–4 149 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.13
50E1 EN13674–4 153 134 65 15.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.37
50E2(50EB-T) EN13674–4 151 140 72 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.97
50E4 EN13674–4 152 125 70 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.46
50E5 EN13674–4 148 135 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.9
50E6(U50) EN13674–4 153 140 65 15.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.9
54E1 (UIC54) EN13674–4 159 140 70 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.77
54E2 (UIC54E) EN13674–4 161 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 53.82
54E3 (DINS54) EN13674–4 154 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.57
54E4 EN13674–4 154 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.31
54E5(54E1AHC) EN13674–4 159 140 70.2 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.42
55E1 EN13674–4 155 134 62 19 R200/R260/R260Mn/R300HT 56.03
56E1(BS113Lb) EN13674–4 158.75 140 69.85 20 R200/R260/R260Mn/R300HT 56.3
60E1 (UIC60) EN13674–4 172 150 72 16.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 60.21
60E2 EN13674–4 172 150 72 16.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 60.03

 

  • U sjevernoameričkoj praksi čelici za tračnice navedeni su podAREMAstandardi koji koriste zahtjeve čvrstoće i tvrdoće, a ne jednostavne nazive razreda, ali metalurgija se i dalje temelji na visoko-ugljičnom perlitnom čeliku s izbornim-kaljenjem glave za teške uvjete rada. Slično tome, australske, britanske i japanske norme (AS, BS, JIS) specificiraju čelike za tračnice u istoj visoko-ugljičnoj perlitnoj obitelji, malo prilagođene kako bi odgovarale lokalnim zahtjevima performansi.

 

light rail

 

Američka standardna čelična tračnica

 

ASTM standard, AREMA standard
Veličina Dimenzija (mm) Težina
(kg/m)		 Duljina (m)
glava Visina Noga Debljina
ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 6-12
ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88
ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84
ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76
ASCE 75 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 12-25
ASCE 85 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17
ASCE 90 69.09 130.18 142.88 14.29 44.65
ASCE 115 69.06 139.7 168.28 15.88 56.9
ASCE 136 74.61 152.4 185.74 17.46 67.41
ASCE 175 109.86 152.4 152.4 38.1 86.8

 

BS11:1985 Standardna čelična tračnica

 

Standard: BS11:1985
Veličina Dimenzija (mm) Težina
(kg/m)		 Duljina (m)
glava Visina Dno Debljina
50 O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833 6-18
60 A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
75 A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455 8-25
75 R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80 A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80 R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90 A 66.67 142.88 127 13.89 45.099
100 A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113 A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

JIS E 1103/1101 Standardna čelična tračnica

 

Standard: JIS E 1103/1101
Veličina Dimenzija (mm) Težina
(kg/m)		 Duljina (m)
glava Visina Dno Debljina
JIS 15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 9-10
JIS 22KG 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 9-10
JIS 30A 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 9-10
JIS 37A 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 10-25
JIS 50N 65 153 127 15 50.4 10-25
CR 73 100 135 140 32 73.3 10-12
CR 100 120 150 155 39 100.2 10-12

 

  • Posebno za kranske tračnice-kao što suDIN 536 A55, A65, A75, A100, A120iQU70, QU80, QU100, QU120profili-u kojima se čelik obično isporučujevisoke{0}}čvrstoće perlitnih razredausporedivo s U71Mn ili EN visokim -klasama tvrdoće, jer kotači dizalice nameću vrlo velika vertikalna opterećenja i jake bočne sile. U lukama, čeličanama i teškim radionicama često se preferiraju-očvrsnute kranske tračnice kako bi se produžio radni vijek i smanjilo zaustavljanje zbog održavanja.

 

crane rail

DIN 13674-1-2003 Standardna čelična tračnica

 

Standard: DIN 536
Veličina Dimenzija (mm) Težina
(kg/m)		 Duljina (m)
glava Visina Dno Debljina
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100

 

Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.

 

Zatražite ponudu i nacrtajte