A čelična tračnicaje primarna komponenta-za nošenje i vođenje sustava tračnica, projektirana da izdrži ponovljene mehaničke naprezanja dok vozila održavaju poravnata duž fiksne staze. Djeluje i kao strukturni član i kao površina za precizno vođenje.GNEE ŠIRNICAproizvodi i isporučuje tračnice prema standardima GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 i AREMA/ASCE, uključujući lake tračnice, teške tračnice i kranske tračnice kao što suQU70–QU120i DIN A55–A120, s uslugama koje uključuju prilagođene duljine, površinsku obradu i isporuku cijelog-sustava tračnica.
Od čega su napravljene obične tračnice?
Obične željezničke tračnice izrađene su od visoko-čvrstog,-ugljičnog čelika, konstruirane legure dizajnirane za iznimnu izdržljivost, tvrdoću i otpornost na habanje za izdržavanje velikih opterećenja vlaka, udaraca i stalnog stresa, s dodatkom mangana i silicija za žilavost i snagu, zamjenjujući starije, manje izdržljive željezne tračnice.
Ključne komponente i svojstva:
- Visok sadržaj ugljika: povećava tvrdoću i vlačnu čvrstoću, što je ključno za podnošenje ogromnog pritiska.
- Mangan: Povećava snagu i otpornost na habanje (abrazija).
- Silicij: pomaže u kontroli stvaranja oksida tijekom proizvodnje.
- Nizak sadržaj fosfora i sumpora: Sprječava lomljivost i pucanje, poboljšavajući sigurnost.
- Vruće valjani čelik: primarni proizvodni proces koji tračnicama daje snagu i oblik.
Klase Common Rail čelika širom svijeta:
| Razred | Standard / Regija | Tipični sastav (tež.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Ocjena 260 | AREMA (Sjeverna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Ocjena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (SAD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionalno, specifično za mlin) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Kako se proizvode tračnice?
Čelične tračnice izrađuju se taljenjem-ugljičnog čelika, kontinuiranim lijevanjem u velike gredice, zagrijavanjem tih gredica u peći, a zatim prolaskom kroz niz valjaka u valjaonici kako bi se postupno oblikovale u profil I-grede tračnice. Nakon valjanja, tračnice se podvrgavaju kontroliranom hlađenju, ravnanju, a ponekad i toplinskoj obradi (kao što je kaljenje i kaljenje) za povećanu otpornost na habanje, prije nego što se izrežu na određenu duljinu ili zavare u dugačke zavarene tračnice (LWR).
1. Proizvodnja čelika i lijevanje
- Sirovina:Visok{0}}ugljični čelik, često recikliran, topi se u pećima (poput EAF ili BOF).
- Rafiniranje:Rastaljeni čelik često se pročišćava (vakuumsko otplinjavanje) kako bi se uklonile nečistoće, poboljšavajući unutarnju kvalitetu.
- Kontinuirano lijevanje:Tekući čelik se ulijeva u kontinuirani lijevač kako bi se oblikovali veliki pravokutni ili kvadratni "cvjetovi" (gredice).
2. Rolanje
- Grijanje:Gredice se ponovno zagrijavaju na oko 1250°C u peći za natapanje kako bi postale savitljive.
- Uklanjanje kamenca:-Mlazovi vode pod visokim pritiskom uklanjaju kamenac oksida s vruće površine.
- Oblikovanje:Gredica prolazi kroz višestruke grupe valjaka s utorima (stalci za grubu obradu, srednje i završnu obradu) koji postupno formiraju glavu, mrežu i bazu tračnice.
3. Završna obrada i pregled
- Hlađenje:Tračnice se polako i kontrolirano hlade kako bi se spriječila unutarnja naprezanja i postigla željena svojstva; ovo može biti prirodno ili kontrolirano.
- Ravnanje:Više{0}}uređaj za ravnanje ispravlja sva savijanja, osiguravajući precizne dimenzije.
- Toplinska obrada (izborno):Za-teške tračnice kaljenje (brzo hlađenje) praćeno kaljenjem povećava površinsku tvrdoću i otpornost na trošenje.
- Zavarivanje:Pojedinačne tračnice (npr. 25m) su sučeono -zavarene u vrlo dugačke tračnice (500m+) kako bi se smanjili spojevi.
- Inspekcija:Ultrazvučnim ispitivanjem provjeravaju se unutarnje nepravilnosti, a brušenjem se uklanja "valjana koža" s vozne površine.
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.