Standardi zakretnog momenta i ključne točke održavanja za sustave pričvršćivanja
- Kako se određuju standardi zakretnog momenta za različite dijelove sustava pričvršćivanja?
Određuju se na temelju čimbenika kao što su materijal, dimenzije, stresnih uvjeta komponenti staza i dizajniranog ležajnog kapaciteta. Na primjer, za pričvršćivače koji spajaju šinu i spavači, uzimajući u obzir vibracije, bočne i uzdužne sile nastale tijekom rada vlaka, odgovarajuće vrijednosti zakretnog momenta određuju se mehaničkim proračunima i simulacijskim testovima, uglavnom između 80 - 150 n · m, kako bi se osiguralo da elastični isječci pružaju dovoljne sile klamiranja.
- Koji su utjecaji nedovoljnog ili pretjeranog okretnog momenta na stazi?
Kad okretni moment nije dovoljan, sila stezanja elastične isječke nije dovoljna, šina je sklona uzdužnom i bočnom pomaku, mjera se mijenja i trošenje komponenti staza pogoduje, što može ozbiljno utjecati na sigurnost vožnje. Prekomjerni okretni moment može uzrokovati lom vijaka, oštećenje elastičnih isječaka, smanjiti radni vijek komponenti, a također uzrokovati da spavač nose dodatni stres, a mogu se pojaviti pukotine.
- Kako otkriti moment sustava pričvršćivanja tijekom svakodnevnog održavanja?
Redovito otkrivaju ključ zakretnog momenta. Općenito, Mjesečno provjerite ključna područja (poput područja odaziva i dijelova krivulje) i provesti opću inspekciju cijele linije tromjesečno. Precizno postavite ključ zakretnog momenta na vijak, polako primjenjuju silu u navedenom smjeru, pročitajte vrijednost zakretnog momenta prikazanu na ključu i usporedite ga sa standardnom vrijednošću. Ako odstupanje prelazi ± 5%, potrebno je prilagođavanje.
- Koje mjere treba poduzeti kada se nađe nenormalni okretni moment?
Ako je okretni moment nedovoljan, upotrijebite ključ zakretnog momenta da biste se zatražili prema standardnoj vrijednosti zakretnog momenta i provjerite jesu li komponente poput elastičnih isječaka i vijka oštećene. Zamijenite ih ako je potrebno. Ako je okretni moment prevelik i uzrokuje oštećenje komponenata, zamijenite oštećene komponente u vremenu, ponovno instalirajte i zategnite prema standardnom okretnom momentu. Istodobno, analizirajte razloge pretjeranog okretnog momenta, kao što je uzrokovano nepravilnim instalacijskim operacijama ili kvarovima alata.
- Postoje li posebni zahtjevi za održavanje sustava zakretnog momenta u različitim sezonama?
Zimi, zbog niskih temperatura i krhkih materijala, podešavanje zakretnog momenta treba na odgovarajući način smanjiti kako bi se izbjeglo lom komponenti uzrokovano prekomjernim okretnim momentom. Općenito, može biti u donjem graničnom rasponu standardne vrijednosti. Ljeti, zbog visokih temperatura i širenja materijala, okretni moment mora se na odgovarajući način povećati kako bi se spriječilo nedovoljni okretni moment uzrokovan širenjem komponenata i labavljenjem. Može biti u gornjem graničnom rasponu standardne vrijednosti. Istodobno, povećajte učestalost inspekcije kako bi se spriječilo nenormalni okretni moment uzrokovan temperaturnim promjenama.