Odabir šiljaka tračnice: sila-izvlačenja i pouzdanost učvršćenja
Kakav je odgovarajući odnos između sile izvlačenja -šiljka tračnice i težine tračnice?
Sila izvlačenja -šiljka raste s težinom tračnice. Za tračnice od 43 kg/m, sila izvlačenja-treba biti veća od ili jednaka 50 kN kako bi se osiguralo stabilno sidrište. 60kg/m tračnice su teže, s jačim silama-tračnice, zahtijevaju-izvlačenje sile veće od ili jednake 65kN kako bi se spriječilo izvlačenje-šiljaka. 75kg/m tračnice za-teško opterećenje zahtijevaju čak i veće sile izvlačenja, veće od ili jednake 70 kN, kako bi podnijele veća uzdužna i bočna opterećenja. Nedovoljna sila izvlačenja-može dovesti do ozbiljnih posljedica. Na primjer, s tračnicama od 60 kg/m, sila izvlačenja-od samo 55 kN može lako uzrokovati izvlačenje-šiljaka, što rezultira širenjem kolosijeka za više od 3 mm. Prilikom odabira šiljaka tračnica, sila izvlačenja-mora biti točno usklađena s težinom tračnice; šiljci s niskim-specifikacijama ne bi se trebali birati naslijepo.
Koji su operativni postupci za ispitivanje izvlačenja -šiljaka tračnice?
Ispitivanje izvlačenja-šiljaka tračnice zahtijeva upotrebu namjenskog-uređaja za izvlačenje, s kontroliranom brzinom opterećenja od 10 kN/min kako bi se osiguralo da podaci o ispitivanju točno odražavaju stvarne performanse. Dvadeset šiljaka tračnica uzorkuje se po kilometru pruge za ispitivanje, pokrivajući različite dijelove korita pruge kako bi se izbjegli pristrani rezultati zbog koncentriranog uzorkovanja. Tijekom testiranja, ispitna stezaljka koja se izvlači- mora čvrsto pristajati uz vrh šiljka tračnice kako bi se spriječilo da neravnomjerna raspodjela sile utječe na rezultate ispitivanja. Ako je sila izvlačenja -šiljka tračnice niža od standardne vrijednosti (npr. 60 kg/m čeličnog šiljka tračnice < 65 kN), mora se ponovno -učvrstiti smolom i ponovno ispitati nakon 24 sata. Nakon testa, moraju se zabilježiti-podaci o sili izvlačenja za svaki šiljak tračnice i uspostaviti dnevnik kao osnova za naknadno održavanje.
Koje su osnovne konstrukcijske točke za -smolom usidrene šiljke tračnica?
Prije izgradnje, rupe za šiljke tračnica moraju se očistiti, uklanjajući ostatke i vodu, osiguravajući da su zidovi rupa suhi i čisti; inače će to utjecati na učinak vezivanja smole. Sredstvo za sidrenje smole mora se ravnomjerno pomiješati u skladu s omjerom, uz vrijeme miješanja ne kraće od 3 minute, osiguravajući da nema grudica i jamči čvrstoću lijepljenja. Prilikom umetanja šiljka tračnice u otvor za šiljak tračnice, mora se držati okomito, s odstupanjem od najviše 1 mm, kako bi se izbjeglo naginjanje koje dovodi do neravnomjerne raspodjele sile. Nakon umetanja, okrenite šiljak tračnice 2-3 puta kako biste osigurali potpuni kontakt između smole i šiljka i stijenke rupe, čime se poboljšava prianjanje. Nakon sidrenja ostavite najmanje 24 sata za stvrdnjavanje; šiljak može podnijeti opterećenje tek nakon što je smola potpuno očvrsnula. Zabranjena je prethodna ugradnja komponenti kolosijeka.
Uobičajeni uzroci i rješenja za labavljenje šiljaka tračnice:
Nedovoljna kontaktna površina između šiljka tračnice i baze tračnice dovodi do koncentracije naprezanja, što ga čini sklonim labavljenju nakon dugotrajnih vibracija. Podesite položaj šiljka kako biste osigurali kontaktnu površinu veću ili jednaku 80%. Nakupljanje prljavštine i vode na stazi nagriza šiljak i sloj za sidrenje, smanjujući prianjanje. Očistite postolje i održavajte ga čistim i suhim. Starenje i kvar sredstva za sidrenje također je značajan uzrok. Šiljci tračnica stariji od 10 godina trebaju biti podvrgnuti ispitivanju sile izvlačenja-serije; oni koji ne uspiju trebali bi se ponovno-usidriti. Nedovoljan zakretni moment tijekom instalacije rezultira nepotpunom fiksacijom; upotrijebite moment ključ za zatezanje, osiguravajući da zakretni moment zadovoljava zahtjeve dizajna. Ako je rupa za šiljak deformirana, sprječavajući fiksaciju, povećajte promjer rupe, zamijenite ga kompatibilnim šiljkom i ponovno -pričvrstite.
Koji posebni zahtjevi moraju biti ispunjeni za odabir tračničkih šiljaka u alpskim regijama?
U alpskim regijama zimska temperatura može pasti ispod -40 stupnjeva, tako da materijal za šiljke tračnica mora imati izvrsnu žilavost na niskim-temperaturama kako bi se izbjegla krhkost na hladnom, a prednost se daje nisko{3}}legiranim-čelicima visoke čvrstoće kao što je Q355D. Niska{9}}energija udarca (-40 stupnjeva) takvog čelika nije manja od 34J, što može odoljeti udaru naprezanja u okruženjima niske-temperature, daleko bolje od običnog Q235 čelika. Anti{18}}proces korozije šiljaka tračnica trebao bi usvojiti kompozitnu shemu vrućeg{21}}cinčanja + premaz za brtvljenje, s debljinom sloja cinka većom ili jednakom 120 μm. Brtveni premaz može spriječiti prodor vode u sloj cinka kada se led i snijeg tope, izbjegavajući pucanje i ljuštenje sloja cinka na niskim temperaturama. Sredstvo za sidrenje treba biti smola otporna na niske-temperature, čija temperatura stvrdnjavanja može biti niska do -10 stupnjeva, a nakon stvrdnjavanja još uvijek može održavati stabilnu čvrstoću lijepljenja u okruženju od -40 stupnjeva bez kvara zbog ciklusa smrzavanja i odmrzavanja. Osim toga, točnost navoja šiljaka tračnica mora biti strogo kontrolirana kako bi se spriječilo zapinjanje navoja uzrokovano skupljanjem na niskim temperaturama, što utječe na održavanje i rastavljanje u kasnijim fazama, osiguravajući životni vijek od najmanje 15 godina u alpskim okruženjima.