Otpornost na ulje željezničkih jastučića i odgovor na masna okruženja

Jul 18, 2025 Ostavite poruku

Otpornost na ulje željezničkih jastučića i odgovor na masna okruženja

 

  • Koji su pokazatelji performansi otpornosti na ulja pod željezničkim jastučićima?

Stopa za promjenu volumena je ključni indikator . Nakon natapanja u motornom ulju tijekom 24 sata, promjena volumena mora biti manja ili jednaka 5%. ako prelazi 10%, jastučić će se deformirati i ne može se uklopiti s trakom. TESTLOSTI U ovom indikator {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. 3%. Povećanje prekomjerne težine ukazuje na to da jastučić ozbiljno apsorbira ulje, što će dovesti do smanjene elastičnosti ., stopa promjene težine prirodnih gumenih jastučića nakon natapanja u dizel ulju je obično 2%- 4 . ili jednaka ili jednaka nego što je jednaka u odnosu na ske. Performanse pufera . nitrilne gumene jastučiće imaju dobru otpornost na ulje, a promjena tvrdoće može se kontrolirati unutar ± 3 obale {. brzina zadržavanja vlačne čvrstoće veća od 80%. jastučića s lošim pukotinama, čak će se smanjenje ulja u nafti, čak i u ulku, može značajno smanjiti u nafti Dosegnite više od 85% u ovom indikatoru .

 

rail fastening system

 

  • Koje su opasnosti od nafte - kontaminirano okoliš prema željezničkim jastučićima?

Zagađivači nafte raspustit će plastifikator u jastučiću, što dovodi do otvrdnjavanja i smanjene elastičnosti jastučića . nakon godinu dana, elastični modul može se povećati za 20% - 30%, performanse pufera će se smanjiti, a vibracija će se povećati na ulje, jastučiće.. gauge deviation exceeds ±1mm, affecting driving safety, especially in oil - contaminated areas such as locomotive depots. Long - term contact with oil will accelerate the aging of the pad, with cracks and chalking on the surface, and the service life will be shortened by 30% - 50%. The service life of ordinary rubber pads in oil - contaminated environment is only 3 - 4 godina . ulje će smanjiti trenje između jastučića i šine, što će dovesti do povećanog bočnog pomaka šine, što je očiglednije u presjecima krivulja, što zahtijeva češće podešavanje mjerača .

 

rail pad structure

 

  • Koji materijali od željezničkih jastučića imaju bolji otpor nafte?

Nitrilne gumene jastučiće imaju najbolji otpor nafte . sadrže akrilonitrilne skupine i imaju snažan otpor na mineralno ulje, dizelsko ulje itd. ., stopa promjene volumena manja je ili jednaka 3%, što je prikladno za posade u ulje {{{lokomot deponira vremenski otpor, s stopom promjene volumena od 5%- 8%, a može se koristiti u okruženjima s zagađenjem i vlagom nafte, kao što su obalne teretne željeznice . poliuretanski jastučići imaju dobar otpor nafte, s stopom promjene težine, ali jednak je 2%, a prikladan za napone - kontaminirano - prikladan za provenje, a prikladan je za napone - a prikladan za provenje - haul, a prikladan je za napone - i kontaminirano, a prikladan za napone - kontaminirano {- 30% viši od gumenih jastučića {. kompozitne gumene jastučiće dodane s uljem - otporni aditivi (poput gume + politetrafluoroetilen) imaju 40% - 50% bolju otpornost na naftu - s širokim troškovima i konzerviran u naftu -

 

railway pad

 

  • Koje su mjere održavanja za pod -željezničke jastučiće u nafti - kontaminirani okoliš?

Redovito očistite ulje na površini jastučića, obrišite ga posebnim sredstvima za čišćenje (poput alkalnog sredstva za čišćenje) najmanje jednom mjesečno . nakon čišćenja, osušite površinu kako biste izbjegli zaostalo sredstvo za čišćenje koje utječe na performanse jastučića . na površinu na ulje) na ulje) na ulju) prodor . Debljina premaza se kontrolira na {0.1 - 0.2 mm, a re -prevlaka se provodi svakih šest mjeseci . skraćena ciklusa zamjene jastučića . u okolini {} {zagađenih područja je 30%. Nitrilne gumene jastučice u lokomotivnim skladištima zamjenjuju se svake {2 - 3 godine kako bi se osiguralo da performanse zadovoljavaju standard . instalirati ulje - dokazne pregrade . dodaju da je na obje strane GAP -a, a manja je {16} {16}. do 5 mm, što je pogodno za područja s fiksnim izvorima ulja .

 

  • Kako otkriti promjene performansi pod -željezničkih jastučića u nafti - kontaminirano okruženje?

Redovito uzorak za test otpornosti na ulje . namočite uzorak jastučića u zapravo korištenom ulju (poput mješavine motornog ulja i dizelskog ulja) . mjerite promjenu volumena i težine nakon 24 sata . ako je premaši standard u ovom području, mora biti procijenjeno u toj području web mjesto . Ako se poveća za više od 20% u usporedbi s novim jastučićima, ukazuje da se otpor nafte smanjio, a mjere održavanja moraju poduzeti . uobičajene željeznice se testiraju jednom četvrtina ., da bi se pojavila pojava, ako je propuštena, ako je propuštena na površinu, ako je propuštena, na površinu, na površinu, na površinu, ist. Ozbiljno ga erodira naftom i treba ga zamijeniti u vremenu {. Željeznice s visokom - brzinom imaju strože zahtjeve (zamijenjeno kada područje prelazi 5%) {. mjerite trenje između jastučića i željeznice s mjeračem napetosti . ako je u usporedbi s vrijednostima, a to je u usporedbi Mjere .