Kao intermedijarni spoj komponenta između šine i spavača, sustav za pričvršćivanje željeznica igra kritičnu ulogu u osiguravanju šine za spavanje, održavanju mjerača staza i sprečavanju i uzdužnog i bočnog pomaka šine u odnosu na spavanje. Ašljokicaključni je dio sustava pričvršćivanja i jedna je od najčešće korištenih komponenti u željezničkoj infrastrukturi.
| Ime: Željeznički šiljak ili šiljak staza |
| Ocjena: 4.8 |
| Materijal: Ugljični čelik |
| Duljina: 80 mm-165 mm ili nestandardno kako je zatraženo |
| Ne-standardni OEM dostupan je ako dajete crtež ili uzorak. |
| Uzorci su besplatni. |
Željeznički šiljci, kao osnovni priključci u sustavu za pričvršćivanje staze, učvrstite šine, spavaće pranje (ili ploče za staze) i komponente pričvršćivača poput opružnih isječaka i jastučića. Kroz navojno angažiranje ili mehaničko sidrenje oni prenose uzdužni utjecaj, bočni potisak i vertikalne opterećenja nastale kretanjem vlaka, sprječavajući raseljavanje šine, prevrtanje ili širenje mjerača. Gnee Rail nudi razne vrste spiralnih šiljaka, uključujući iSS serija Sleeper vijak, vijak kvadratne glave, šiljak šesterokuta i šiljak vijaka s dvostrukom glavom. Ovi se šiljci proizvode u strogoj u skladu s međunarodnim standardima kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost.
Da bi se osigurao siguran rad vlakova, sustav pričvršćivanja mora na tračnice imati dovoljno sile stezanja. Integritet i performanse vijčanih šiljaka od vitalnog su značaja za učinkovitost cijelog sustava pričvršćivanja željeznica.
Održavanje odgovarajućeg stanja vijčanih šiljaka uključuje dva glavna aspekta:
- Osiguravanje kvalitete vijčanih šiljaka zadovoljava potrebne standarde.
- Koristeći ispravne metode sidrenja i instalacije tijekom izgradnje.
Jedna uobičajena metoda sidrenja uključuje ugradnju vijčanog šiljaka izravno u spavači nakon ulijevanja spoja za sidrište na bazi sumpora, čekajući da se učvrsti. Iako je prikladna, ova metoda:
Visoko ovisi o vještini operatera.
Lagani pokret ruku može uzrokovati naginjanje šiljaka.
Ako je šiljak instaliran pod prekomjernim kutom, može povećati poteškoće u budućem održavanju.
Uz to, teško je očistiti višak sidrenja koji se prelijeva i učvršćuje.
Međutim, koristeći aJIG za postavljanje vijčanog šiljaka (lokator vijčanog šiljaka), postupak instalacije postaje znatno učinkovitiji, točniji i dosljedni.
Ugradnja vijčanih šiljaka mora biti u skladu s strogim tehničkim specifikacijama, uključujući preciznu visinu i položaj ugradnje. Jig za pozicioniranje vijčanog šiljaka specijalizirani je alat dizajniran na temelju geometrije spavaća, koji se koristi za precizno usmjeravanje i postavljanje vijčanih šiljaka tijekom postupka sidrenja. Različite vrste spavača zahtijevaju podudaranje modela vijčanih šiljaka kako bi se osigurala kompatibilnost i pravilno usklađivanje tijekom izgradnje staza.
Vrste željezničkih šiljaka koje Gnee Rail može pružiti:
SS serije Sleeper Screp
| Tip | Specifikacija | Težina/kg | Površinski | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Prirodan | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Cinkov | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Boja | ili |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Ulje | Prema vašim crtežima ili uzorcima. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Prema vašim potrebama. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Kvadratni vijak
| Tip | Specifikacija | Materijal | Površinski | Standard |
| Kvadratni vijak | M22*145 | 45# | Prirodan | Uic |
| 55Q | Cinkov | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Boja | Runa | |
| M22*165 | ili | Ulje | GB | |
| M22*185 | Prema vašim potrebama. | Prema vašim potrebama. | ili | |
| M22*195 | Prema vašim crtežima ili uzorcima. | |||
| Druge vrste |
Šesterokutni vijak
| Razred | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Materijal | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mehanički | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 400MPA | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 500MPA | Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 800MPa | Vlačna čvrstoća: veća od ili jednaka 1000mpa |
| Snaga prinosa: veća ili jednaka 240MPA | Snaga prinosa: veća ili jednaka 300MPA | Snaga prinosa: veća ili jednaka 640MPA | Čvrstoća prinosa: veća ili jednaka 900MPA | |
| Izduživanje: veće ili jednako 22% | Izduživanje: veće od ili jednako 20% | Izduživanje: veće od ili jednako 12% | Izduživanje: veće ili jednako 9% | |
| Hladno savijanje: 90 stupnjeva | Hladno savijanje: 90 stupnjeva | Hladno savijanje: 90 stupnjeva | Hladno savijanje: 90 stupnjeva | |
| bez pukotine | bez pukotine | bez pukotine | bez pukotine | |
| Površinski | običan (podmazan), oksid crni, cink, hdg, vosak, bitumen, dacromet, šerardizira | |||
Vijak s dvostrukom glavom
| Tehnički podaci |
| Veličina: 23 × 174 |
| Ocjena: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Sirovina: 35# |
| Sirovina: Q235, 35#, 45# |
| Površinski tretman: običan (podmazan), bluing, cink, hdg itd |
Pseći šiljci
| Specifikacija | Materijal | Površinski | Standard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, itd. | Prema potrebama kupca. | Prema kupčevim crtežima ili uzorcima. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Druge vrste |
GNEE RAIL specializes in the production of a full range of railway fasteners, including spring clip systems (Type I/II/e spring clips, W spring clips, SKL fasteners), bolt assemblies (square head bolts for sleepers, T-head bolts, anchor screw spikes), insulating components (rubber pads, microporous rubber pads, nylon gauge blocks), anti-loosening systems (self-locking nuts, double Antiloosening perilice, opružne podloške), ugrađene kućišta (najlonske kućice, kućišta od lijevanog željeza), željezne stijene (standardni/kompozitni), mjerne pločice (baze od lijevanog željeza/najlonskih ploča), pritisnite podloge za perilice i razne opružne i ravne perilice. Za više informacija o proizvodu, molimokontaktirajte nas.