Jastučići za tračnicesu elastične poliuretanske prostirke koje se postavljaju između čeličnih tračnica i željezničkih pragova kako bi zaštitile gornji dio pragova od habanja i udaraca.
Koje su različite vrste podmetača za željeznicu?
Željezničke podloge su kategorizirane premamaterijal(Guma, HDPE, EVA, TPEE, kompozit/poliuretan) idizajn/funkcija(Užljebljeni, kontinuirani, diskontinuirani, pravokutni, trapezoidni, spojni-na/vijcima-za teške strojeve) za apsorbiranje udaraca, smanjenje vibracija, sprječavanje oštećenja pragova i povećanje trenja, s posebnim tipovima za velike-brzine, teške-tegle ili primjene dizalice.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Primjena | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stupnjeva |
| Potvrda | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Nemojte biti na izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite se dalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Po čemu se dizajn podmetača tračnica razlikuje za dijelove skretnice?
Podloške tračnica za sekcije skretnica (skretnice) razlikuju se po tome što im je potrebna veća izdržljivost, posebni oblici (kao što su klinovi ili užljebljeni) za složene puteve opterećenja i često kompozitni materijali (dvostruki polimer) za podnošenje intenzivnih dinamičkih sila, buke i abrazije na skretnicama i križanjima, pružajući presudnu apsorpciju udara gdje se geometrija tračnica mijenja, za razliku od jednostavnijih ravnih podmetača na tangentnoj stazi.
Ključne razlike u dizajnu jastučića skretničke šine:
Geometrija i struktura:
- Dizajn s klinovima/užljebljenim dizajnom: uobičajeni za prekidače, oni poboljšavaju prianjanje, sprječavaju klizanje (bočno pomicanje) i poboljšavaju raspodjelu opterećenja u složenim područjima zakretanja.
- Složeni oblici: jastučići moraju odgovarati jedinstvenim, često ne-ujednačenim područjima oko žabe (gdje se susreću divergentne tračnice) i noževa prekidača, što zahtijeva prilagođene-livene ili modularne dizajne.
Materijal i izvedba:
- Visoko elastični elastomeri: prirodna ili sintetička guma s visokom elastičnošću za apsorbiranje udaraca i vibracija od kotača koji prelaze praznine i nagnute dijelove tračnica.
- Dvostruki-polimerni kompoziti: Kombinacija polimera za vrhunsku čvrstoću, otpornost na abraziju i produženi vijek trajanja u visoko{1}}područjima stresa prekidača.
- Prigušivanje buke i vibracija: Neophodno zbog inherentno bučne prirode kotača koji prolaze preko otvora u obliku žica, čineći potiskivanje buke ključnim ciljem dizajna.
Upravljanje opterećenjem:
- Ekstremna raspodjela opterećenja: Prekidači koncentriraju velike sile; jastučići moraju učinkovito rasporediti ta opterećenja kako bi zaštitili pragove (veze) i balast od brzog propadanja.
- Prigušivanje udarca: Presudno kod žabe, gdje kotači prelaze s jedne tračnice na drugu, zahtijevajući maksimalnu apsorpciju udara.
Kako odabrati pravu vrstu željezničkog jastuka?
Odabir pravog željezničkog podmetača uključuje usklađivanje njegovog materijala, debljine i tvrdoće sa specifičnim potrebama vašeg kolosijeka: brze-pruge trebaju čvrsti poliuretan za stabilnost, teški-teretni prijevoz treba ojačanu gumu za čvrstoću, gradske pruge mogu koristiti mekše podloge za buku, a sve primjene zahtijevaju razmatranje opterećenja, brzine, temperature i kompatibilnosti s vašim sustavom pričvršćivanja za optimalno prigušivanje vibracija i komponente zaštita.
Kao profesionalni proizvođač spojnica za tračnice, GNEE RAIL može proizvesti različite vrste gumenih podmetača za tračnice od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sustavu za pričvršćivanje željeznica, gumeni podmetači za tračnice često se postavljaju između tračnica i betonskih željezničkih pragova.