Kako podloga za tračnice smanjuje vibracije?

Dec 22, 2025 Ostavite poruku

A podloga za tračnicu, također nazvana tračnička gumena ploča, obično se koristi između veznih ploča i pragova ili između tračnica i vezne ploče. Podloga je izrađena od elastične poliuretanske prostirke i obično se koristi na betonskim pragovima. Podloga za tračnice može zaštititi betonski prag od abrazije i sudara, a također može smanjiti vibracije od vlaka u prolazu. Vjeruje se da tračnica djeluje na dva načina: smanjuje udarce i raspoređuje opterećenje. Debljina naših tračnica je u rasponu od 5 mm do 25 mm, ali obično visina ne bi trebala biti tolika u slučaju pomicanja u odnosu na tračnice.

 

Kako podloga za tračnice smanjuje vibracije?

 

Podlošci za tračnice smanjuju vibracije djelujući kao elastični jastuk između tračnice i pragova, upijajući i prigušujući energiju vibracija od prolaznih vlakova, pretvarajući je u toplinu i sprječavajući njezino putovanje u strukturu kolosijeka, čime se smanjuje buka, štite komponente i poboljšava udobnost putnika. Koriste materijale poput gume ili polimera kako bi postigli ovu apsorpciju udara i rasipanje energije, povećavajući dugovječnost staze.

 

rail fastening

Kako radi gumena podloga za tračnicu?

 

 

  • Amortizacija i apsorpcija udaraca: postavljeni između temeljne ploče i praga (ili izravno ispod tračnice), pružaju mekani sloj koji apsorbira početne udarce kotača.

 

  • Rasipanje energije: Elastični materijali (guma, poliuretan) pretvaraju kinetičku energiju vibracija u toplinu, učinkovito prigušujući oscilacije.

 

  • Izolacija vibracija: prekidanjem izravnog puta sprječavaju vibracije da rezoniraju kroz betonske pragove i balast, smanjujući strukturno naprezanje i buku.

 

  • Raspodjela opterećenja: raspoređuju koncentrirano opterećenje kotača na veću površinu, smanjujući lokalizirani stres na pragu.

 

GNEE RAIL pruža izuzetne elastične tračnice raznih vrsta za -brze željeznice, normalne-brze željeznice i dizalice. Posebice su jastučići za tračnice izrađeni od gume, EVA, TPEE i HDPE vrlo popularni kod kupaca. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju tračnicama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta strojeva u našim proizvodnim linijama koji mogu doseći godišnji proizvodni kapacitet do 2000 000 komada tračničkih jastučića. Nudimo širok raspon podmetača za tračnice i drugih materijala za tračnice po konkurentnim cijenama.

 

rail fasteners

 

Sirovina Guma, EVA, TPEE, HDPE
Standard UIC, AREMA, TB/T2626-95
Primjena 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Broj modela 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Radna temperatura -50~70 stupnjeva
Potvrda MSDS, ROHS, REACH
Bilješke Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Nemojte biti na izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite se dalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje.

 

Koliko je debeo tračnički jastuk?

 

Jastučići tračnica variraju u debljini, općenito od oko4,5 mm do 60 mm, ovisno o primjeni, s uobičajenim rasponima5-25 mm za standardnu ​​upotrebui deblji jastučići (do 60 mm) za više prigušivanja vibracija, s tanjim jastučićima (4,5-10 mm) uobičajenim za gradske/metro linije ili specijaliziranu upotrebu. Debljina utječe na apsorpciju vibracija, raspodjelu opterećenja, smanjenje buke i razmak, s debljim jastučićima koji nude veću amortizaciju, ali potencijalno povećavaju visinu gusjenice.

 

rail fastening

 

Naši EVA/HDPE/gumeni podlošci za tračnice su visoke elastičnosti, primjenjujući se na vrste tračnica kao što su tračnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs i veličine prema narudžbi. Jastučići se mogu prilagoditi sa ili bez utora, u različitim mogućim izvedbama, ovisno o zahtjevima kupaca.

 

Za više informacija – javite se sada!