Funkcije i vrste sustava za pričvršćivanje željeznica
- Koje su razlike u strukturi i principu rada među elastičnim - učvršćivačima, pričvršćivačima stezaljki i elastičnim pričvršćivačima - i koje su njihove prednosti i nedostatke?
Struktura elastičnih - učvršćivača traka uglavnom se sastoji od elastičnih traka, mjernih blokova, presvlačenja sjedala i spiralnih šiljaka, itd. Princip rada je da elastična deformacija elastičnih traka stvara silu stezanja, čvrsto pričvršćivanje šine na spavači, a mjerača mjera se prilagođavaju. Prednosti su velika sila stezanja, dobra elastičnost i snažna izdržljivost, koji su prikladni za visoke željeznice -, teške - vuče željeznice i druge linije s visokim zahtjevima za performansama učvršćivača; Nedostaci su relativno složena ugradnja i rastavljanje, a visoki troškovi. Pričvršćivači stezaljki sastoje se od stezaljke, mjernih pregrada, vijaka itd., I pričvršćuju šinu kroz stezanje akcije stezaljke. Njegove prednosti su jednostavna struktura, niska troškova i prikladna ugradnja i održavanje; Nedostaci su relativno mala sila stezanja i nedovoljna elastičnost, a obično se koristi u običnim linijama grana željezničkih grana ili linijama s malim volumenom prometa. Elastično - pričvršćivači lima koriste elastične listove kao glavne elastične elemente, pružajući silu stezanja kroz deformaciju savijanja elastičnih listova. Struktura je relativno jednostavna, trošak je nizak, a instalacija je jednostavna; Ali elastični listovi skloni su kvaru umora, a sila stezanja brzo propada, a često se koristi u nekim privremenim linijama ili prigodama s niskim zahtjevima za performansama učvršćivanja.
- Koji su različiti zahtjevi za učvršćivačima u visokim - željeznicama za brzinu i teškim - vučnim željeznicama i kako odabrati odgovarajući sustav učvršćivanja?
Visoke - Željeznice za brzinu zahtijevaju da sustavi učvršćivača imaju visoku elastičnost kako bi učinkovito spriječili visoke - frekvencijske vibracije generirane tijekom rada visokih vlakova u brzini -, smanjiti utjecaj vlakova na stazu i poboljšati udobnost putnika. Na primjer, elastična deformacija općenito je potrebna za 10 - 15 mm; Istodobno, mora imati visoke performanse izolacije kako bi zadovoljio točne zahtjeve za prijenosnom krugu i spriječilo smetnje signala. Teške - vuče željeznice posvećuju više pozornosti na silu stezanja i nosivosti sustava učvršćivača, što može izdržati ogromna opterećenja osovina vlaka i spriječiti da se šina pomakne pod velikim opterećenjima. Sila stezanja općenito je potrebna da bude veća od 10 - 13 kN. Pri odabiru sustava učvršćivanja, visoke željeznice - daju prednost nekim visokim {- modelima performansi elastičnih - učvršćivača traka, poput WJ - 8 učvršćivača, koji ima izvrsnu elastičnost i izolaciju; Teške željeznice {- mogu odabrati elastičnu {- Strip tipa IV i tipa V učvršćivače itd. Ovi pričvršćivači mogu pružiti snažnu silu stezanja i nosivost kako bi zadovoljili potrebe teške - prijevoz.
- Kakvi su utjecaji sile stezanja i elastičnosti sustava učvršćivača na strukturu staze i kako osigurati da su sila stezanja i elastičnost u razumnom rasponu?
Nedovoljna sila stezanja čini željeznicu sklonom uzdužnom i bočnom pomaku, što rezultira promjenama mjerača i netočnom geometrijom staza, što utječe na sigurnost rada vlaka; Prekomjerna sila stezanja može prouzrokovati oštećenje šine i spavača, skraćujući radni vijek komponenti staza. Nedovoljna elastičnost ne može učinkovito spriječiti opterećenje vlaka, pogoršavajući habanje i umor strukture staze; Prekomjerna elastičnost utjecat će na stabilnost željeznice, uzrokujući pretjeranu vibraciju i pomak kada vlak prođe. Da bi se osigurala da je sila stezanja u razumnom rasponu, stanje pričvršćivanja učvršćivača može se redovito provjeriti, a vijci se mogu zategnuti prema navedenom okretnom momentu pomoću ključa zakretnog momenta. Na primjer, zakretni moment pričvršćivača elastične trake općenito je potrebno biti 80-150N · m; Za elastičnost, elastični elementi pričvršćivača mogu se redovito testirati, poput deformacije elastičnih traka i elastičnog koeficijenta elastičnih listova. Kad su elastični elementi umorni, ostarjeli ili oštećeni, trebali bi ih zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala elastičnost sustava učvršćivanja ispunjava zahtjeve.
- Koje se bolesti mogu pojaviti u sustavu učvršćivača tijekom dugog - termina i kako ih spriječiti i ispraviti?
Uobičajene bolesti uključuju otpuštanje učvršćivača, koje mogu biti uzrokovane vibracijama vlaka, hrđama vijka itd. Preventivne mjere uključuju redovito re - vijke zatezanja i izvođenje anti - obrade hrđe na vijcima; Nošenje pričvršćivača, poput trošenja elastičnih traka, gusset ploča i drugih komponenti, što se može spriječiti odabirom pričvršćivača izrađenih od habanja - otpornih na materijale i redovito nanošenje ulja za podmazivanje; Oštećenja na mjernim blokovima, što utječe na podešavanje mjerača, a oštećeni blokovi mjerača mogu se zamijeniti na vrijeme. Metode ispravljanja: odmah zategnite labave pričvršćivače; Zamijenite ozbiljno istrošene pričvršćivače na vrijeme; Za odstupanja od mjerača uzrokovane oštećenim blokovima mjerača, prilagodite mjerač i zamijenite novim blokovima mjerača.
- U različitim klimatskim uvjetima, kao što su frigidne regije i visoke - Temperaturne kišne regije, koji posebni zahtjevi postoje za dizajn i održavanje sustava pričvršćivača?
U frigidnim regijama, sustav za učvršćivanje mora imati dobru nisku žilavost temperature - kako bi se spriječila krhki prijelom pri malim temperaturama, a materijali s dobrim niskim - temperaturnim performansama mogu se koristiti za izradu pričvršćivača; Istodobno, treba poduzeti hladne - mjere dokaza, poput nanošenja hladne - dokaznih masti na površini pričvršćivača kako bi se spriječilo da led i snijeg napadnu unutrašnjost pričvršćivača i utječu na njihove performanse. U visokim - temperaturnim kišnim regijama, pričvršćivači su skloni hrđi, pa se trebaju koristiti materijali s dobrom otpornošću na hrđu, poput komponenti pričvršćivača pocinčanih ili nehrđajućih čelika; Ojačati dizajn odvodnje kako bi se osiguralo da se akumulirana voda u strukturi staze može isprazniti na vrijeme kako bi se izbjegli da se pričvršćivači dugo natapaju u vodi; Redovito provodite anti - inspekciju hrđe na pričvršćivačima, poput nanošenja anti - boje hrđe.