Savjeti za povezivanje i održavanje riblje ploče
- Koje su strukturne razlike i scenariji primjene između običnih ribljih ploča i izoliranih ribljih ploča?
Obične riblje pločice imaju sve - metalnu strukturu bez izolacijskog sloja, pogodne za non - elektrificirane željeznice ili odjeljke bez sklopova staza, poput običnih linija teretnih grana, s niskim troškovima i jednostavnim ugradnjom; Izolirane riblje pločice dodaju izolacijski sloj (poput ploča od stakloplastike) između metalnih tijela, koji mogu blokirati provodljivost struje, pogodno za dijelove struje na elektrificiranim željeznicama, sprječavajući da se curenje struje ometa signale i osigurava normalnu kontrolu rada vlaka. Međutim, njihove izolacijske slojeve treba redovito provjeravati kako bi se izbjeglo starenje i neuspjeh.
- Kako odrediti broj vijaka za riblje pločice prema željezničkim specifikacijama?
Fish ploče koje odgovaraju 43 kg/m tračnica imaju 4 vijka po kraju. Zbog lagane težine i malog opterećenja šine, 4 vijka mogu udovoljiti zahtjevima sile; Fish ploče za tračnice od 50 kg/m i 60kg/m imaju 6 vijaka po kraju. Kako se težina šine povećava i opterećenje povećava, povećanje broja vijaka može rastjerati napon i izbjeći koncentraciju stresa na zglobu; Fish ploče za 75kg/m teške - tračnice imaju 8 vijaka po kraju kako bi se nosile s silom udara generirane ultra - velikim opterećenjima osovine (veće od ili jednakih 30T) i osiguravaju da se vijci ne razbije ili deformiraju.
- Koje će probleme uzrokovati prekomjerne ili nedovoljne praznine željeznica tijekom ugradnje riblje pločice?
Prekomjerni željeznički praznini stvorit će veći udarni šum kada vlak prođe, ubrzava trošenje ribljih ploča i vijaka, a istodobno povećavaju vibraciju na željezničkom spoju, što dovodi do preranog oštećenja spavaćih i balasta; Nedovoljne željezničke praznine spriječit će da se željeznica slobodno proširi kada se zagrijava u visokim vremenskim sezonama -, lako stvarajući ogroman uzdužni stres, što može uzrokovati luk (kaznu šine) i uzrokovati ozbiljne sigurnosne nesreće. Stoga se razumna željeznička razmaka mora rezervirati u skladu s temperaturom okoline (poput 8-10 mm ljeti i 12-15 mm zimi).
- Kako otkriti unutarnje pukotine na pločama i koje su uobičajene metode?
Vizualni pregled može pronaći očite površinske pukotine, ali unutarnje pukotine zahtijevaju profesionalne metode. Ispitivanje magnetskih čestica pogodno je za otkrivanje površine i blizu - površinskih pukotina ribljih ploča. Nakon magnetiziranja riblje pločice, pukotina će stvoriti magnetsko polje istjecanja, koje adsorbira magnetski prah u obliku magnetskih oznaka, a može pronaći mikro - pukotine veće od ili jednake 0,2 mm; PENETRANTSKA ISPITIVANJA primjenjuje se penetrant kako bi prodirao u pukotinu, a zatim programer prikazuje položaj pukotine, pogodan za magnetske pločice za magnetske ploče koje nisu - (poput nehrđajućeg čelika); Ultrazvučno testiranje može otkriti duboke unutarnje pukotine, prosuditi dubinu i duljinu pukotine kroz signal refleksije ultrazvučnih valova na pukotini i glavna je metoda za otkrivanje unutarnjih oštećenja.
- U kojoj mjeri ribu treba zamijeniti kad se nosi i koji su standardi presude?
Kad trošenje radne površine riblje pločice u kontaktu s šinom prelazi 3 mm, kontaktno područje se smanjuje, prijenos opterećenja je neujednačen, a potrebna je zamjena; Nošenje rupe za vijke uzrokuje da se promjer rupe proširi za više od 1 mm, postavljajući jaz između vijaka i rupe, vijak se lako otpušta i ne može fiksirati šinu, pa je potrebna zamjena; Ukupna deformacija riblje pločice prelazi 2 mm/m, a ne može se usko uklopiti s šinom nakon ugradnje, s prazninama, što će stvoriti dodatne vibracije, pa je potrebna zamjena; Ako riba ima pukotinu duže od 5 mm, čak i ako trošenje ne prelazi standard, mora se odmah zamijeniti kako bi se izbjeglo širenje pukotina što dovodi do loma.