Razlike u otvrdnjavanju nacionalnih standardnih željezničkih materijala i njihovog utjecaja
- Koje su razlike u stvrdnjavanju između uobičajenih materijala nacionalnih standardnih tračnica?
U71mn Račnjaci imaju srednju otvrdnuvost, s očvrslim dubinom sloja od 8-12 mm nakon gašenja, prikladne za redovne željezničke glavne retke . u75v Rails imaju bolju otvrdnuvost, s očvrslim dubinom {}10-15 mm i više ujednačene. Tračnice imaju najbolju otvrdljivost, s očvrslim dubinom sloja od 12-18 mm, koja može podnijeti veći kontaktni stres i često se koriste u željeznicama velike brzine i planinskim višestrukim crtama .
- Kako tvrdoglavost utječe na tvrdoću željezničkih glava?
Rač s dobrom otvrdnjavanjem (poput U78CRV) mogu imati površinsku tvrdoću Hb 380-420, a tvrdoća lagano smanjuje se od površine u jezgru, s jezgrom tvrdoća još veća ili jednaka HB300. s lošim naporom, ali nešto dosega {41mn) može HB280, što dovodi do pukotina umora u željezničkoj glavi . Neravnomjerna otvrdnjava uzrokovat će da odstupanje od željezničke glave prema premašuje HB30, pogoršanje lokalnog trošenja .
- Koje su razlike u zahtjevima za otvrdljivost za tračnice u različitim vrstama linija?
Željezničke pruge velike brzine zahtijevaju stabilnu otvrdnuvost tračnica, s očvrslim odstupanjem dubine sloja manjim ili jednakim 2 mm kako bi se osigurala jednolična raspodjela kontaktnog napona kotača-željeznice . željeznice s velikim opterećenjima, potrebna je veća tvrdnja, s očvrslim slojem {s manjim od 6mm do većeg rola do većeg rola do većeg rola do većeg rola do 12mm. Očvršćena dubina sloja veća od ili jednaka 8 mm kako bi zadovoljila potrebe za dnevnoj operaciji .
- Koja rana šteta može uzrokovati nedovoljnu stvrdnjavanje na tračnicama?
Smanjit će otpor habanja površine glave šine, a prekomjerno trošenje glave željeznice (dubina veća od ili jednaka 3 mm) može se dogoditi nakon {1-2 godina rada . u presjecima krivulja, šine s nedovoljnom očvršćivanjem sklone su plastičnoj deformaciji, formirajući ", a i rubovi trošenja", a brzina trošenja i i trošenje masti " Normalno . Nakon dugotrajne uporabe, mrežne pukotine mogu se pojaviti unutar glave šine, smanjujući ukupnu čvrstoću željeznice .
- Kako provjeriti je li stvrdnjavanje tračnica kvalificirana?
Izrežite uzorke glave šine, izmjerite raspodjelu tvrdoće duž odjeljka nakon ugašenja, a očvrsnuta dubina sloja mora udovoljiti odgovarajućim materijalnim standardima . Upotrijebite metalografski mikroskop za promatranje mikrostrukture, osiguravajući razmak ujednačenog bisernog lamele u ugašenom području i ne ugasivanom ugljika {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{jn Testiranje . Ako odstupanje od stvrdnjavanja prelazi 10% standardne vrijednosti, cijela se serija mora smanjiti za upotrebu .