Čelična željeznica, koja se naziva i željeznička staza, čelična staza, glavna je komponenta željezničke pruge. Njegova je funkcija voditi kotače lokomotive, nositi veliki pritisak kotača i zadržati stabilnost željezničkog transporta. Željeznica mora osigurati kontinuirane, glatke i minimalne valjane površine za kotače. U elektrificiranom željezničkom ili automatskom dijelu bloka, željeznica se također može koristiti kao orbitalni krug.
GNEE Rail pruža razne teške željeznice. Ocjenjivanje teške šine, postoji 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60kg i 75 kg. Nazvan je i čelična željeznica P38, čelična željeznica P43, P50 čelična željeznica, P60 čelična željeznica i P75 čelična željeznica. Teška šina uglavnom se koristi za polaganje privremenih transportnih linija i lakih lokomotivnih linija za tunel, morsku luku, tvornice i gradilišta.
A50 kg/m željeznicaOcjena nudi odgovarajuću snagu i žilavost kako bi se ispunili zahtjevi općeg željezničkog prijevoza . 50 kg željeznica od GNEE -a obična je ugljična željeznica pogodna za većinu mrežnih i lakih aplikacija za teretne i rudarske željezničke aplikacije. Također pogodno za željezničke željeznice, transportne tripere, klizače i jastučiće za radionice. Na primjer, na željezničkim Spursima koji poslužuju lokalne rudnike ugljena-gdje je volumen prometa relativno umjeren, a opterećenja osovina vlakova su svjetlije-odjeljak za staze od 50 kg/m može učinkovito ispuniti zahtjeve za prijevozom.
Prednosti željezničkog profila od 50 kg/m uključuju relativno niže troškove i jednostavnije postupke ugradnje i održavanja. Međutim, njegov ograničeni kapacitet opterećenja zahtijeva nadogradnje linije-kao što su ga zamjenjuju s većim udubljenjem, volumima prometa u prometu koji bi se znatno povećali ili se povećava opterećenja osovina.