U području željezničkog inženjerstva tehnički je nepoželjno miješati sustave učvršćivača različitih marki ili modela . raznesistem za pričvršćivanje(kao što su Pandrol Brzi isječak, Vessloh stezaljke napetosti, SKL Spring Clip System, UIC, Arema, BS Standardni pričvršćivači itd. .) integrirani su sustavi dizajnirani oko specifičnih željezničkih modela, Sleeper strukture, mjerača i instalacijskih geometrija . Miješanja i PISPOSE INSPLETSIJA Raznolikost modela i standarda željezničkih pričvršćivača, a također podržava prilagođene usluge učvršćivača željezničkih učvršćivanja . Ako imate posebne prilagođene zahtjeve, molimo vaskontaktirajte nas.
In addition, even different standards with similar rail sizes have slight geometric differences, such as rail head width, rail waist shape, slope and material tolerance. These micro differences, when used in combination with mismatched fastener systems, will result in insufficient clamping force of the spring clip, gauge deviation, rail shoulder interference or long-term clamping slack. GNEE RAIL can provideGB Railsraznih specifikacija, uključujući teške šine, svjetlosne šine i šine dizalica .
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debela (mm) | Težina (kg/m) | |
| Lagana šina | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Šina | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
U nekim dizajnerima vrhunskih pjesama, poput zajedničkog sustava sučelja koji je pokrenuo Pandrol, on ima za cilj pružiti jedinstveno sučelje tako da se različite vrste pandrolnih opružnih isječaka mogu brzo zamijeniti ili prilagoditi kako bi se ispunili zahtjevi različitih staza bez balasta za buku, vibracije i anti-kukacijska sila . je STRICLY STRICTY STRICTY STRODICTY SUSTACIJA Dizajn i eksperimentalna provjera na razini sustava, što ne znači da se bilo koja marka ili sustav može pomiješati i podudarati .
Iz perspektive materijalnog ponašanja i dosljednosti sustava, postoje strogi mehanički zahtjevi za podudaranje između proljetnih klipova, željezničkih jastučića, klizača, vijaka i drugih komponenti sustava učvršćivača . razlika u krutosti elastike, stezanja praga, zamora i prilagodljivosti mehaničke koncentracije ili su rana u faktu {dočeka Sustav ima značajan utjecaj na ukupne strukturne performanse . Svaka degradacija ili neusklađenost bilo koje komponente promijenit će ukupno stanje stresa u sustavu, a time utječu na život i sigurnost .
Željeznicauvijek inzistira na pružanju kupcima kompletan skup sustava učvršćivača, a ne kombinaciju pojedinačnih komponenti . sve naše proizvode (uključujućiTip I, tip II, tip III / Brzi isječak, SKL CLIP, E -Clip System, KPO sustav, Nabla sustav, vijci, šiljci, željezničke jastučiće, isječke dizalica,etc .) dizajnirani su i testirani u cjelini kako bi zajedno radili na ispunjavanju zahtjeva više međunarodnih standarda kao što su Arema, UIC, EN, BS, JIS, DIN, AS, itd. .
Ako trebate zamijeniti sustav ili nadograditi model, GNEE Rail može pružiti cijeli skup usluga za procjenu kompatibilnosti, uključujući mehaničko testiranje simulacije, provjeru performansi zamora i potvrdu kompatibilnosti na licu mjesta, molimo vaskontaktirajte nas.