55E1 tračnica je teška tračnica EN standarda. Riječ je o rijetkoj vrsti tračnice. Dakle, ako trebate ovu vrstu tračnica, obratite pozornost na minimalnu količinu narudžbe veću od 1000 tona, tako da tvornica može organizirati novi set valjaka za početak proizvodnje. 55E1 tračnica se uglavnom koristi kao transportna tračnica za teška vozila, a također se može koristiti u podzemnoj rudarskoj industriji i industriji dizalica.
Specifikacija čelične tračnice 55E1
|
Naziv proizvoda |
55E1 željeznica |
||||||
|
Standard |
HR 13674-1-2003 |
||||||
|
Model |
DIMENZIJA |
Težina |
Materijal |
Duljina |
|||
|
A (mm) |
B (mm) |
C (mm) |
t(mm) |
(KG/M) |
(m/PC) |
||
|
55E1 ŠIRNICA |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260/R350HT |
12-25 |
Sekcije čeličnih tračnica izgledaju slično čeličnim profilima koji se koriste za čelične konstrukcije u zgradama, njihove glavne funkcije u tračnicama su sljedeće:
Tračnice pružaju kontinuiranu i ravnu površinu za kretanje vlakova.
Tračnice pružaju stazu koja je glatka i ima vrlo malo trenja. Trenje između čeličnog kotača i čelične tračnice je otprilike jedna petina trenja između pneumatske gume i metalne ceste.
Tračnice služe kao bočne vodilice za kotače.
Tračnice podnose naprezanja nastala zbog vertikalnih opterećenja koja se na njih prenose kroz osovine i kotače željezničkih vozila, kao i zbog kočnih i toplinskih sila.
Tračnice imaju funkciju prijenosa opterećenja na veliko područje formacije kroz pragove i balast.
Tračnica se proizvodi od potpuno brušenog čelika i svaki dio tračnice mora biti precizno valjan prema odgovarajućem predlošku unutar dopuštenih tolerancija ili varijacija. Mora biti bez svih štetnih nedostataka kao što su pukotine svih vrsta, nedostaci, cijevi i nedostatak metala koji imaju nepovoljan učinak na ponašanje tračnica u uporabi. Također treba biti potpuno ravan. Tolerancije za ravnost krajeva su vrlo stroge.
Popularni tagovi: Čelična tračnica 55e1, Kina Proizvođači, dobavljači, tvornica čelične tračnice 55e1
