Kompozitna željeznica s pragom

Kompozitni pragovi idealni su za željezničke tračnice s balastom, na primjer u primjeni skretnica i križanja. Elastičnost plastike osigurava dobro prigušivanje i smanjuje trošenje.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis

 

Kompozitna željeznica s pragovima za skretnice i križanja

Composite Sleeper railway

 

Kompozitni pragovi idealni su za željezničke tračnice s balastom, na primjer u primjeni skretnica i križanja. Elastičnost plastike osigurava dobro prigušivanje i smanjuje trošenje. Čelične šipke potpuno obložene unutar KLP® Hybrid Polymer Switch & Crossing Sleeper ojačavaju željeznički prag i optimiziraju njegovu krutost. Ovi kompozitni pragovi imaju iste karakteristike prigušenja kao i drveni pragovi, što ih čini prikladnima za zamjenu drva u omjeru 1:1. Netretirani hrastov prag ima životni vijek od otprilike 10 godina. Očekivani životni vijek KLP® Hybrid Plastic Sleepers bez održavanja je više od 50 godina, što ove kompozitne pragove čini dobrom investicijom s niskim troškovima životnog ciklusa.

 

Značajke kompozitnih pragova

 

Montaža na licu mjesta je jednostavna, a radovi na održavanju i popravcima znatno su smanjeni.

Može dobro održavati udaljenost između tračnice i zaštitne ograde, praga i štitnika i geometrije pruge, a stanje pruge je izvrsno i u osnovi nepromijenjeno.

Površina praga se ne odvaja lako.

Dostupne veličine: visina kreveta ne manja od 140 mm, širina ne manja od 200 mm, a duljina po želji kupca.

Standard kvalitete proizvoda: CJ/T399-2012

 

GNEE Composite Sleeper railway

 

čvrstoća materijala

 

Artikal

JIS E1203:2007 Čvrstoća

(CJ/T399-2012)
Snaga AGICO Sleeper

Čvrstoća materijala

Čvrstoća na savijanje

min. 70 N/mm2

min. 80 N/mm2

Youngov modul pri savijanju

min. 6000 N/mm2

min. 7000 N/mm2

Izdržati opterećenje savijanja

min. 170 kN

min. 170 kN

Uzdužna tlačna čvrstoća

min. 40 N/mm2

min. 50 N/mm2

Snaga smicanja

min. 7 N/mm2

min. 7 N/mm2

Smična čvrstoća prianjanja

min. 7 N/mm2

(lom osnovnog materijala)

min. 7 N/mm2

(lom osnovnog materijala)

Električna svojstva

Probojni napon izmjenične struje

min. 20 kV

min. 20 kV

Istosmjerni otpor izolacije

min. 1 X 1010 Ω

min. 1 X 1010 Ω

Snaga vučenja

Snaga povlačenja šiljaka

min. 15 kN

min. 20 kN

Čvrstoća izvlačenja vijka

min. 30 kN

min. 40 kN

Jedinična volumenska masa

{{0}}.74土 0,1 g/cm3

{{0}}.74土 0,1 g/cm3

Količina apsorpcije vode

max. 10 mg/cm32

max. 10 mg/cm32

 

Tehnički priručnik

 

1. Probna opterećenja za polimer kompozitne pragove i drvenu građu ne smiju biti manja od 130 kN (tf) u donjem dijelu tračnice i 98 kN (tf) u središnjem dijelu.

2. Kada se zagrije od 25 stupnjeva do 70 stupnjeva, maksimalno povećanje duljine polimer kompozitnih pragova i drva treba biti 5 mm, kada se ohladi od 18 stupnjeva do minus 70 stupnjeva, maksimalno smanjenje treba biti 1 mm.

3. Otpor na izvlačenje željeznog šiljka ne smije biti manji od 350 kgf/cm2.

4. Polimer kompozitni pragovi i drvena građa su električno izolirani, električna impedancija nije manja od 20000 Ohma.

5. Vrijednost konzistencije polimer kompozitnih pragova i drveta nije manja od 1000 kg/m3.

6. Modul elastičnosti polimer kompozitnih pragova i drva pri savijanju nije manji od 2300mPa.

7. Statička otpornost na pucanje polimer kompozitnih pragova i drva nije manja od 27 MPa.

8. Polimer kompozitni pragovi i drvena građa moraju se koristiti za izgradnju novih željezničkih tračnica i eksploataciju i održavanje starih u skladu s referentnom dokumentacijom Ukrazaliznytsia, proizvodnih pogona i metropolitanske željeznice.

 

Popularni tagovi: željeznica sa kompozitnim pragom, Kina željeznica sa kompozitnim pragom proizvođači, dobavljači, tvornica