Željeznički kompozitni prag

Željeznički pragovi, koji se nazivaju i željezničke veze, željezničke veze ili željezničke veze, važne su željezničke komponente željezničke industrije. Općenito, željeznički prag se uvijek postavlja između dva kolosijeka kako bi se zadržao točan razmak širine kolosijeka.
Sintetički prag, također poznat kao željeznički kompozitni prag, izrađen od ploče kompozitnog materijala proizvedenog postupkom ekstruzije pjene s kontinuiranim staklenim vlaknima kao materijalom za pojačanje (pjenasti uretan ojačan vlaknima), poliuretanom kao matričnim materijalom, dopunjenim aditivima. Ima veću čvrstoću i naširoko se koristi kao konstrukcijski materijal, osim toga, lagan je, izolacijski i otporan na starenje, toplinski izolacijski, kemijski otporan.

Kroz godine uspješnog testiranja u operacijama teškog, glavnog i javnog prijevoza, kompozitni prag se pokazao kao inovativna, pouzdana i ekološki prihvatljiva alternativa. Sve provjere, ispitivanja i radna ispitivanja potrebna za odobrenje uspješno su provedena. Stoga, naše proširenje proizvoda usmjereno na budućnost zadovoljava iste standarde sigurnosti i kvalitete kao i svi ostali proizvodi koje nudimo našim kupcima desetljećima.

U potpunoj suprotnosti s konvencionalnim drvenim pragovima, kompozitni pragovi ne samo da su prihvatljiviji za klimu, jer se ne moraju dodavati toksična sredstva za impregniranje, već su i otporni u najzahtjevnijim klimatskim područjima. Bez obzira radi li se o stalnoj vlažnosti i idealnim uvjetima za napad gljivica ili hladnoći u Sibiru, kvaliteta proizvoda ostaje nepromijenjena.

Kompozitni prag je željeznički prag izrađen od novog materijala koji se zove kontinuirana poliuretanska pjena ojačana staklenim vlaknima. Betonski pragovi popularizirani su u zemljama diljem svijeta, ali nedostatak fleksibilnosti također je ozbiljan nedostatak. Iako su drveni pragovi fleksibilni, ukupna količina šumskih resursa u svijetu posljednjih se godina naglo smanjila. Osim toga, drveni prag je lako korodirati. Ako se tretira antikorozivno, to će izazvati određeni utjecaj na okoliš. Iz tih razloga, doba velike upotrebe drvenih pragova postalo je prošlost. Zbog upotrebe novih materijala kompozitni pragovi ne samo da nasljeđuju prednosti dviju vrsta željezničkih pragova, već i izbjegavaju njihove nedostatke. Naši kompozitni pragovi sve su popularniji u svijetu, a izvoze se u Sjedinjene Države, Indiju, Čile i druge zemlje.

Popularni tagovi: željeznički kompozitni pragovi, proizvođači, dobavljači, tvornica željezničkih kompozitnih pragova u Kini