Rame tračnice je predumetnuti dio u betonski prag. Koristi se zajedno sa spojnicom za tračnice za učvršćivanje tračnica. U skladu s različitim zahtjevima upotrebe, rame tračnice može se dovršiti lijevanjem i vrućim kovanjem.
Rame šine lijevanjem
Rame od lijevanog željeza tračnica uključuju MCI ramena proizvedena od perlitnog tempranog željeza i SGCI ramena proizvedena od sferoidnog grafitnog željeza. U ponudi imamo dvije vrste željeznih ramena. Jedan je jednostruki čelični nosač koji se koristi u prednapregnutim betonskim ankerima, a drugi je dvostruki čelični nosač koji se koristi u betonskim ankerima od dvostrukog bloka.
Lijevana ramena su utisnuta u betonski prag i spojena E kopčom za pričvršćivanje tračnice. Materijal koji koristimo je lijevano željezo, a mehanička svojstva i kemijski sastav ramena od lijevanog željeza tračnice prikazani su u nastavku.
Glavni tehnički parametar materijala za lijevane ramene tračnice
| Materijal | Vlačna čvrstoća (Mpa) | Granica tečenja (Mpa) | Istezanje (%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Rame tračnice kovanjem
Ova tračnica se proizvodi vrućim kovanjem i koristi se zajedno sa spojnim elementima kao što su vijak i spojnica, koji se unaprijed stavljaju u betonski prag, naširoko se koristi u Rusiji.
Materijal: Q235.35#.45#
Površina: Ravna
Zavareno rame:
Zavareni bankina se izrađuje toplim kovanjem, a takva se bankina koristi za mjesta gdje se standardni pragovi ne mogu lako postaviti pa se bankine moraju zavariti na ravne čelične temeljne ploče. Na taj način može proizvesti jedinice za pričvršćivanje tračnica i na čeličnim spojnicama i na osnovnim pločama, uvijek prema AREMA standardu.
Rame za zavarivanje mogu se primijeniti za spojnice u rasponu od 30 lbs do 113 lbs.
Popularni tagovi: tračničko sidro u željeznici, kinesko tračno sidro u željezničkom prometu proizvođači, dobavljači, tvornica
