Kao temeljni građevinski materijal za teški prijevoz, potražnja za nabavom75kg teških tračnicaPotrebno je sveobuhvatno prosuditi u kombinaciji sa zahtjevima za opterećenje, scenarijima rada i okolišnim uvjetima . Sljedeća četiri scenarija treba uzeti u obzir:
Prvo, konstrukcija i obnova teških pruga pruge željeznice .
Kad je težina osovine dizajna linije veća ili jednaka 30t, a godišnji volumen prijevoza prelazi 50 milijuna tona, teške šine od 75 kilograma treba odabrati . na primjer, pruge za prijevoz ugljena, prikupljanje luka i distribucijske željeznice, itd. ., više je 10, i više, d, {{6. 800MPA {. visoka čvrstoća od 75 kg teških tračnica može izdržati kontinuirani utjecaj i izbjeći plastičnu deformaciju željezničke glave . ako postojeće linije uzrokuju da stopa trošenja željeznice prelazi 0 . 5 mm/godišnje zbog povećanja volumena prijevoza, a također će se povećati u volumenu prometa, a također su im se povećali, a također su povećali volumen prijevoza, a također i povećani volumen prijevoza, također, povećani volumen prijevoza, također, povećani volumen prijevoza, također povećani volumen prijevoza, koji su također povećani u volumenu transporta, koji su također povećali volumen prometa, također u povećanje volumena prometa, također u povećanju volumena prijevoza, također u povećanje volumena prometa, također u povećanje volumena prijevoza, koji su također povećani u volumen prijevoza, koji su također povećani u volumen prijevoza, koji su također povećani u volumen prijevoza.

Drugo, namjenske linije za velika industrijska i rudarska poduzeća
U rudnicima, čeličnim mlinicama i drugim tvorničkim područjima, transportna vozila često nose tešku opremu ili rasute sirovine, s težinom osovine veće od 35T, a česti su startni uvjeti . zadebljani struk teške šine od 75 kilograma (debljina povećana za 60 kilograma, i s visokim rasponom), a s velikom rangom može biti i s velikim brojem, i s velikom rangom), i s visokim brodom, i s visokim širinom) prilagodite se strogim zahtjevima krivulja malih radijusa (radijus manji ili jednak 300m) u tvorničkom području .

Treće, posebne linije terena
Na dugim i strmim padinama (nagib većim ili jednakim 15 ‰) ili zakrivljeni presjeci (radijus manji ili jednak 800 m), kočenje vlaka i centrifugalna sila povećat će napon na tračnicama . Široko dno željeznice (150 mm), što je teško od 75 kilograma, i više od otpornosti na SLENKN, a i SLENKNERKT INSKEKTER INSERKNETSKE RAZNOST INSURCENCES INTERCENTBONT INTERSENTBENT INDESSENTBONT IND ANGESSENTS INSHESENTS Smanjite frekvenciju održavanja linije .
Četvrta, dugoročna linija visokog opterećenja
Kad se sljedeće situacije pojave na postojećim linijama, potrebno je planirati kupnju teških šina od 75 kilograma: brzina otkrivanja pukotina umora na tračnicama prelazi 5%/km, dubina depresije gazišta na željezničkoj glavi je veća od 0 {{{{{{}}}}} redak na zaključavanju zaključavanja Procjena, zamjena teških tračnica od 75 kilograma za takve linije može proširiti ciklus remonta na više od 15 godina i smanjiti troškove cijelog životnog ciklusa.

Prije kupnje potrebno je istovremeno provjeriti prilagodljivost, kao što je podudaranje pričvršćivača ({10.9-} vijke i proljetne trake visokog tlaka) i hoće li kapacitet spavanja ispunjavati standarde, kako bi se osigurao da sustav zapisa djeluje zajedno i daju se teškim pogodnostima {45kg {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{“
ŽeljeznicaUsredotočuje se na uvoz i izvoz GB standardnih tračnica . Pored teških tračnica, naši glavni proizvodi uključuju svjetlosne pruge, Qu dizalice i razne željezničke učvršćivače, koje se široko koriste u željeznicama, željezničkom tranzitu, lučnim strojevima i drugim poljima .
Oslanjajući se na stabilan lanac opskrbe i stratešku suradnju čeličnih mlinova, izvozimo naše proizvode u više od 30 zemalja i regija, uključujući jugoistočnu Aziju, Afriku, Bliski Istok i Južnu Ameriku s konkurentnim cijenama, učinkovitom logistikom i visokokvalitetnim uslugama .
Prvo se pridržavamo kvalitete, pružamo fleksibilna trgovinska rješenja i pružamo pouzdane željezničke proizvode i tehničku podršku za globalnu infrastrukturu .}

