1. Koji je optimalni raspon temperature vožnje u vožnji?
Idealna temperatura za instalaciju šiljaka nalazi se između 10-30 stupnja . ispod 5 stupnjeva, čelik postaje krhki i može puknuti tijekom vožnje . iznad 35 stupnjeva, drvene veze omekšavaju i gube moć držanja . u ekstremnim uvjetima, preduzeti (zima) ili vode)
2. Kako orijentacija šiljaka utječe na stabilnost praćenja?
Šiljci treba voziti:
15 stupnjeva unutrana tangentnim stazama za ujednačen tlak
20-25 stupanj prema unutrana krivuljama da se odupru bočnim silama
Naizmjenični kutovi(10 stupnjeva lijevo/desno) na zglobovima za uravnoteženi stres
Netočna orijentacija smanjuje zadržavanje snage do 40%.
3. Koje su specifikacije za željezničke šiljke velike brzine?
Značajke velike brzine:
Legura čelična konstrukcija(35CRMOV)
Tolerancije čvršće dimenzije(± 0,2 mm)
Glave niže profila(25 × 25 mm)
Vrijednosti zakretnog momentaod 150-180 n · m
Dizajniran da izdrži vibracije na 300+ km/h .
4. Kako se testiraju šiljci na otpor umora?
Laboratorijski testovi uključuju:
5 milijuna ciklusatestovi dinamičkog učitavanja
Korozija solinakon čega slijede testovi stresa
Mikroskopska analizazrna
Polje testovi Monitor 0 . 1 mm razmnožavanje pukotine tijekom 2 godine.
5. Što uzrokuje gljive glave šiljaka?
Gljive (deformacija glave) rezultat je:
Vožnjas pretjeranom silom
Nečistoće mekih čelika
Ponovljeni udari čekićaTijekom održavanja
Gljive u šiljcima moraju se zamijeniti jer gube silu stezanja .