Koje je značenje željezničke pruge?
Željeznička tračnica (ili željeznička/željeznička pruga) izgrađena je staza za vlakove, koja se sastoji od dvije paralelne čelične tračnice na pragovima (vezama) i balasta, koje pružaju površinu s niskim-trenjem po kojoj se kotači kotrljaju radi sigurnog i ekonomičnog prijevoza. To je temeljna infrastruktura, uključujući tračnice, pričvrsne elemente, pragove i balast, koja omogućuje vlakovima da putuju i određuje njihovu brzinu i performanse, tvoreći "stalni put" za kretanje tračnica.
Ključne komponente i značenje:
- Tračnice: čelične šipke u izravnom kontaktu s kotačima vlaka.
GNEE RAIL dostupni su za proizvodnju čeličnih tračnica različitih standarda koji se koriste u rudarstvu ugljena, glavnim željezničkim prugama, tvornicama, dizalicama itd. Postoje lake čelične tračnice, teške čelične tračnice, čelične tračnice za dizalice i teške čelične tračnice.
| Klasifikacija | VELIČINA (mm) | teorijska težina | |||||||||
| visina | širina dna | širina glave | dubina struka | ||||||||
| Šina dizalice | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Pragovi/veze: poprečne-grede (drvo, beton) koje drže tračnice na ispravnoj udaljenosti.
- Balast: Baza od drobljenog kamena koja podupire pragove i raspoređuje težinu.
- Namjena: Vođenje vlakova, osiguranje stabilnosti i omogućavanje učinkovitog kretanja na velikim udaljenostima.
GB Rail vs UIC Rail
Kineski željeznički standardi GB (Guobiao) i standardi UIC (Međunarodne željezničke unije) razlikuju se uglavnom u svom fokusu: GB tračnice često daju prednost ekstremnoj otpornosti na habanje za teška opterećenja/velike brzine korištenjem specifičnih čelika s visokim -manganom (poput U71Mn, U75V) za ogromnu kinesku -brzu mrežu, dok UIC standardi (poput UIC60, UIC54) balansiraju žilavost, zavarljivost i čistoću sa srednje{6}}ugljičnim čelicima (C45E, R350HT) za europsku interoperabilnost, iako oba imaju opcije visoke-čvrstoće i zajedničke profile kao što je UIC60/GB60kg.
| Vrsta čelika | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Vlačna čvrstoća (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manje od ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veći ili jednak 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manje od ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veći ili jednak 980 |
Ključne razlike su u sastavu materijala, toplinskoj obradi, tipičnim duljinama (GB često 25 m, UIC 12-25 m) i specifičnoj metrici performansi, iako oboje ciljaju na sigurnost i učinkovitost.
UIC 860 Standardna čelična tračnica
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Duljina i primjena
GB:Standardne duljine često 12,5 m/25 m, dobro za kućno zavarivanje; duge tračnice uobičajene za bešavne tračnice.
UIC:Fleksibilni raspon od 12-25 m, odgovara potrebama projekta; kraće duljine za oštre krivulje, duže za glatkoću.
U GNEE RAIL-u specijalizirani smo za pružanje čitavog niza tračničkih komponenti, uključujući teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i pričvršćivanje tračnica, kao i odgovarajuće -kopče za tračnice i rješenja za pričvršćivanje. Potpomognuti strogom kontrolom kvalitete i industrijskim certifikatima, naši su proizvodi projektirani kako bi zadovoljili međunarodne standarde i zahtjeve različitih projekata.
Bilo da gradite novu željezničku liniju ili nadograđujete postojeću mrežu, nudimo-usluge nabave na jednom mjestu kako bismo pojednostavili vaš proces nabave – osiguravajući pravovremenu isporuku, konkurentne cijene i profesionalnu tehničku podršku.
Kontaktirajte nas danas da otkrijete kako možemo potaknuti vaš željeznički uspjeh!