Iako obaQu70iQu120su dizalice "Qu serije", postoje značajne razlike između dva u smislu dimenzija poprečnog presjeka, kapaciteta opterećenja, scenarija primjene i odabira materijala .
Željeznica Qu70ima širinu glave od 70 mm, visina trake i širina donjeg od 120 mm, debljina interneta od oko 28 mm, a teorijska težina od oko 52 . 8kg/m . najprikladnija je za male i srednje veličine, a nisko-fincys u obrisima, kao što su Cranes Cranes (Cranes Cranes, u obrisima, kao što su cranes u obrezi dizalice). Qu70 proizveden od strane GNEE Rail često je izrađen odU71mn ili U75VVisoki manganski čelik s tvrdoćom između HB260 - 320. ima otpornost na srednju habanju i otpornost na utjecaj i pogodan je za radna okruženja s niskim opterećenjima i niskom frekvencijom upotrebe .
Željeznica Qu120je ultra-teška šina dizalice s širinom glave do 120 mm, visine i širine donjeg od 170 mm, debljine interneta od 44 mm, te teorijske težine do 118 . 1kg/m, pokazujući najznačajniju platformu krutosti i opterećenja. Trake za dizalice Qu120 proizvedene od GNEE Rail uglavnom su izrađene odU71mnili veće snage U75Vlegura čelika, s vlačnom čvrstoćom veće od ili jednakom 880MPa (U71Mn) ili većoj od ili jednaka 980MPa (U75V), a tvrdoća do HB280-320. posebno su prikladni za često start-stane, velikim uvjetima, velikog utjecaja, veliki Sustavi . Njihova vertikalna krutost je oko 30% veća od one u Qu100, što značajno smanjuje plastičnu deformaciju i produžuje servisni vijek .
U pogledu primjene, željeznica Qu70 više je prikladna za projekti niske frekvencije, poput skladišta logistike i laganog industrijskog pristupa . željezničke željeznice Qu120, s druge strane, prikladna je za okruženje s ultra-large opremom koja nosi opterećenje radova, a to je velikan, tako, to, to, točke, točke, točke, točke, točke, tengbilne radne stanice,, na opterećenju,, u temu. Industrija, i željeznički stazi za podizanje sustava . Željeznica Qu120, sa svojim velikim presjekom, debelim željezničkim strukom i širokom strukturom glave željeznice, učinkovito dispergira utjecaj tlaka kotača, poboljšavajući stabilnost staza i otpornost na habanje, što je posebno pogodno za upotrebu u teškim okruženjima i operacijama visoke frekvencije .
U smislu odabira materijala, GNEE Rail nudi i U71MN i U75V stupnjeve, zajedno s detaljnim izvješćima o sastavama materijala, mehaničkim testiranjem svojstava i simulacijskim podacima o životu umora . Međutim, preporučene standardne konfiguracije za ova dva materijala razlikuju se:Qu70 pomoću U71mnVeć mogu zadovoljiti lagane i srednje potrebe za podizanjem, nudeći prednost u kontroli troškova i ravnoteži performansi . qU120 Korištenje U75VMože poboljšati život umora, otpornost na habanje i otpornost na udarce za preko 20% u usporedbi s U71MN, što ga čini posebno prikladnim za uvjete visokog opterećenja i preopterećenja, značajno smanjujući cikluse površinske i komponente zamjene .}
Željeznicanudi cijeli asortimanQu70, Qu80, Qu100 i Qu120Željeznički materijali i specifikacije kako bismo zadovoljili potrebe različitih projekata željezničkog željezničkog sustava . također pružamo prilagođene usluge očvršćivanja glave željezničke glave, rezanja, savijanja i prefabrikacije rupa za vijke, zajedno s kompletnim setom potpornih učvršćivača, vijaka i željezničkih jastučića, zajedno s instalacijskim naklonima .
Bez obzira jeste li zainteresirani za željeznički projekt Light Crane ili izuzetno težak sustav dizalica, nudimo profesionalna, pouzdana i fleksibilna, prilagođena, jednokratna željeznička materijalna rješenja . Ako vam trebaju daljnje informacije, molimo vaskontaktirajte nasi pružit ćemo više informacija o proizvodu .