Što drži dvije tračnice zajedno?
Dvije željezničke tračnice prvenstveno drže zajednoriblji tanjuri(također poznate kao spojne šipke ili spojne šipke) u kombinaciji svijciiopružne podloške. Ove metalne ploče pričvršćene su za bočne strane krajeva tračnica, povezujući ih kako bi se osiguralo pravilno poravnanje i kontinuitet. Za moderne, -brze tračnice, tračnice se sve više spajajuzavarivanjeza stvaranje kontinuirane zavarene tračnice (CWR).
GNEE ŠIRNICAisporučuje riblje ploče precizno usklađene s tračnicama GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kranskim tračnicama, QU70–QU120, serijom JIS, tračnicama AS1085, profilima BS11 i profilima AREMA/ASCE, zajedno s setovima vijaka i uslugama usklađivanja dizajna spojeva.
Ključne komponente za spajanje tračnica:
- Ploče za pecanje (šipke):Metalne šipke postavljene s obje strane tračnice na spoju.
- Riblji vijci:Vi-čelični vijci visoke čvrstoće prošli su kroz rupe u tračnicama i ribljim pločama kako bi ih učvrstili.
- Opružne podloške/zaporne podloške:Postavljen ispod matica kako bi se spriječilo njihovo otpuštanje uslijed vibracija.
- Zavarivanje:Metoda spajanja krajeva tračnica za glatkiju, jaču i kontinuiranu tračnicu.
Koje su prednosti korištenja tračničkog spoja?
Spojevi tračnica neophodni su za povezivanje dijelova tračnica kako bi se stvorili kontinuirani, stabilni i fleksibilni kolosijeci, omogućujući siguran rad vlaka. Ključne prednosti uključuju prilagodbu toplinskom širenju/stezanju, pružanje strukturne potpore za sprječavanje izvijanja, omogućavanje lakše ugradnje i održavanja te olakšavanje električne izolacije u signalnim sustavima.
Ključne prednosti tračničkih spojeva:
- Upravljanje toplinskom ekspanzijom:Oni pružaju praznine koje omogućuju širenje i skupljanje tračnica s promjenama temperature, sprječavajući oštećenje i savijanje.
- Strukturna potpora i poravnanje:Spojevi, osobito s ribljim pločama, održavaju pravilno poravnanje tračnica i podupiru strukturu kolosijeka.
- Jednostavnost instalacije i održavanja:Spojevi tračnica omogućuju bržu, jednostavniju montažu i lakšu zamjenu sekcija u usporedbi s zavarivanjem.
- Električna izolacija:Izolirani spojevi tračnica ključni su za razdvajanje kolosiječnih krugova u sustavima signalizacije.
- Fleksibilnost u dizajnu:Omogućuju spajanje različitih veličina tračnica putem kompromisnih spojeva.
- Troškovna-učinkovitost:Omogućuju korištenje kraćih tračničkih dionica i smanjuju troškove održavanja.
Vrste i posebne prednosti:
- Standardni spojevi (kvadratni/razmaknuti):Nudi strukturnu stabilnost za izravna opterećenja, posebno u, na primjer, scenarijima ravnih, standardnih kolosijeka.
- Kompromisni spojevi:Učinkovito spojite tračnice različitih profila ili veličina.
- Izolirani spojevi:Ključno za signalizaciju za sprječavanje kratkih spojeva i upravljanje električnim strujama.
- Kompozitni spojevi:Nudi visoku čvrstoću, smanjenu težinu i poboljšanu otpornost na ekstremne temperature.
| Vrsta zgloba | Ključna specifikacija / opis |
|---|---|
| Standardni spoj tračnica (riba ploča) | - Profil:Odgovara dijelu tračnice (npr. UIC 60, 136RE). - duljina:Obično 600 mm ili 800 mm po strani. - Rupe:4 ili 6 rupa za vijke po šipki. |
| Izolirani spoj tračnica (IRJ) | - Materijal:Čelična jezgra s kompozitnim izolacijskim kraj-stupovima/pločama ili punim epoksidnim kompozitom. - Električni otpor: >10⁸ Ω. |
| Kompromisni šinski spoj | - Dizajn:Spaja dva različita profila tračnica (npr. UIC 54 do UIC 60). - Profil:Svaka strana je strojno obrađena kako bi odgovarala odgovarajućem dijelu tračnice. |
| Jogled Rail Joint | - Značajka:Ima udubljeni dio koji omogućuje kontinuiranu površinu glave tračnice za glatkiji prolaz kotača. |
| Zglob tračnice mosta | - Dizajn:Često ojačana (deblja mreža/duža duljina) za-opterećene lokacije poput prilaza mostu. |
| Ljepljeni izolirani spoj | - Izgradnja:Čelične šipke zalijepljene za kompozitnu izolaciju pomoću-ljepila visoke čvrstoće za poboljšanu izdržljivost. |
| Zavareni spoj tračnica (za CWR) | - Tip:Brzo-sučeoni ili termitski zavar. - Specifikacija:Zavar mora imati mehanička svojstva jednaka ili veća od matične tračnice. |
| Dilatacijski spoj (za BRE) | - Značajka:Omogućuje kontrolirano toplinsko širenje u dugim tračnicama na mostovima ili u zonama ekstremnih temperatura. |
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.