Što je mjerna šipka?
Šipka za kolosijek, također nazvana zatezna šipka za kolosijek ili zatezna šipka za kolosijek, je poluga posebno dizajnirana za spajanje dviju čeličnih tračnica na dnu tračnice. Njegova je funkcija zaštititi tračnice od naginjanja i držati tračnice na navedenom širini tračnica. Ovisno o vlačnoj sili šipke, tračnice su spriječene od širenja pod bočnim opterećenjem kotača, čime se učinkovito osigurava sigurnost prometa. Mjerne šipke su prijenosne komponente i naširoko se koriste u izgradnji i održavanju željezničkih pruga, kako na ravnoj pruzi tako i na skretnicama i zonama križanja gdje su bočne sile veće.
Vrste mjernih šipki
Obična mjerna šipka i izolirana mjerna šipka: izolirani tip sadrži jezgru od staklenih-vlakna ili sličnu izolacijsku jezgru u tijelu šipke ili na spoju kartice, tako da su dvije tračnice električno odvojene za rad kolosijeka.
Jedno-mjerna šipka i dvostruka-mjerna šipka: jednostruka-krajnja šipka fiksirana je na jednu tračnicu i s navojem na drugoj radi podešavanja, dok dvostruka-krajnja šipka ima navoje na oba kraja radi uravnoteženije prilagodbe i lakše ugradnje.
Za mjernu sponu, običnu i izoliranu, standardni komplet uključuje 1 šipku, 4 željezne ploče, 4 matice, 4 ravne podloške i 4 opružne podloške.
Komplet komponenti i materijali
| Ne. | Dio | Količina | Specifikacija | Materijal |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Štap | 1 | M30, M36 | 3-gradni ugljični konstrukcijski čelik |
| 2 | Željezna kartica | 4 | Tip I, Tip II | KTH350-10 kovan lijev |
| 3 | Obična perilica | 4 | M30, M36 | 3-gradni ugljični konstrukcijski čelik |
| 4 | Orah | 4 | M30, M36 | 3-gradni ugljični konstrukcijski čelik |
| 5 | Opruga za pranje | 4 | M30, M36 | 65Mn opružni čelik |
Šipka, obične podloške i matice koriste 3-razredni ugljični konstrukcijski čelik koji odgovara obitelji materijala pokrivenoj GB/T 700, željezne kartice koriste KTH350-10 feritno temperasto lijevano željezo prema GB/T 9440 (minimalna vlačna čvrstoća 350 MPa, produljenje 10%), a opružne podloške koriste 65Mn opružni čelik po GB/T 1222 za elastično blokiranje pod vibracijama.
Zahtjevi za rad za M30 i M36 mjerne šipke
| Artikal | Test | M30 | M36 |
|---|---|---|---|
| Izolacijska izvedba | Normalni otpor izolacije | Veći ili jednak 500 MΩ | Veći ili jednak 500 MΩ |
| Izolacijska izvedba | Izolacijska otpornost na vlagu | Veći ili jednak 0,25 MΩ | Veći ili jednak 0,25 MΩ |
| Vlačna izvedba | Uzorak opterećenja vlačnim lomom | Veća ili jednaka 245 kN | Veća ili jednaka 500 kN |
| Život umora | Broj ciklusa uzorka | 2.000.000 ciklusa | 2.000.000 ciklusa |
| Nakon testa zamora | Vlačno opterećenje loma | Veća ili jednaka 240 kN | Veća ili jednaka 300 kN |
| Nakon testa zamora | Normalni otpor izolacije | Veći ili jednak 500 MΩ | Veći ili jednak 500 MΩ |
| Nakon testa zamora | Izolacijska otpornost na vlagu | Veći ili jednak 0,20 MΩ | Veći ili jednak 0,20 MΩ |
| Nakon testa starenja | Vlačno opterećenje loma | Veća ili jednaka 240 kN | Veća ili jednaka 300 kN |
| Nakon testa starenja | Normalni otpor izolacije | Veći ili jednak 400 MΩ | Veći ili jednak 400 MΩ |
| Nakon testa starenja | Izolacijska otpornost na vlagu | Veći ili jednak 0,20 MΩ | Veći ili jednak 0,20 MΩ |
| Izgled | Vizualna provjera svih komponenti nakon ispitivanja | Nema odvajanja rukavca šipke, trajne deformacije, pukotina ili drugih oštećenja | |
Ove prihvatljive vrijednosti odnose se i na obične i na izolirane mjerne šipke. Ispitivanje zamora provodi se pri definiranom rasponu cikličkog opterećenja, a vlačne i izolacijske vrijednosti ponovno se-provjeravaju na istim uzorcima nakon zamora i nakon ubrzanog starenja tako da se provjeri-ponašanje u dugotrajnoj upotrebi, a ne samo početno stanje.
Točke odabira i ugradnje
Potvrdite vrstu tračnice i razmak između pragova prije naručivanja kako bi duljina šipke i specifikacija navoja bili točni.
Koristite izolirane mjerne šipke gdje god strujni krugovi moraju ostati električno odvojeni; nemojte zamijeniti obične šipke na izoliranim dionicama pruge.
Zategnite matice na definirani zakretni moment i ponovno -zategnite nakon prvih prolaza vlaka, jer nove šipke sjedaju u podnožje tračnice.
Pregledajte šipke tijekom rutinskih patrola na savijanje, oštećenje navoja, labave matice i nedostajuće kartice, posebno u zavojima i na skretnicama.
Često postavljana pitanja
P1: Koja je razlika između mjerne šipke i spone?
Oni su ista obitelj komponenti; poluga kolosijeka i poluga kolosijeka alternativni su nazivi za šipku kolosijeka. Šipka koristi svoju vlačnu čvrstoću da drži dvije tračnice na ispravnoj širini.
P2: Kada je potrebna izolirana mjerna šipka?
Gdje god se koriste kolosiječni krugovi i dvije tračnice moraju biti međusobno međusobno električno izolirane, mora se ugraditi izolirana kolosiječna šipka s izolacijskom jezgrom. Obične šipke bi kratko spojile strujni krug.
P3: Koji se materijali koriste za komponente mjerne šipke?
Šipka, obične podloške i matice koriste 3-razredni ugljični konstrukcijski čelik, željezne kartice koriste KTH350-10 temprano lijevano željezo prema GB/T 9440, a opružne podloške koriste 65Mn opružni čelik prema GB/T 1222.
P4: Koja su vlačna opterećenja potrebna za šipke M30 i M36?
Šipke M30 moraju doseći najmanje 245 kN, a šipke M36 najmanje 500 kN u ispitivanju na rastezanje; nakon ispitivanja zamora i starenja vrijednosti se ponovno -provjeravaju na 240 kN odnosno 300 kN.
P5: Kako se provjerava učinkovitost izolacije?
Normalni izolacijski otpor mora biti najmanje 500 MΩ, a vlažni izolacijski otpor najmanje 0,25 MΩ prije ispitivanja, s nešto nižim granicama prihvaćenim za uzorke nakon ispitivanja zamora i starenja.