Vrste i primjene nacionalnih standardnih tračnica
- Koje su uobičajene vrste domaćih standardnih tračnica i kako njihove specifikacije težine odgovaraju različitim linijama?
Uobičajene vrste domaćih standardnih tračnica uključuju 43 kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, itd. . 43 kg/m šine uglavnom se koriste u granama, tvorničkim i minskim posebnim linijama, a drugi liniji s malim volumenom prometa, udovoljavajući zahtjevima vlakova s niskim osovinama; 50 kg/m tračnica pogodne su za obične glavne linije, poduzimaju mješovite zadatke prijevoza putnika i tereta i mogu podnijeti određena opterećenja osovina i količine prometa; 60kg/m šine se široko koriste u visokim željeznicama - brzine i užurbanim glavnim linijama, s velikom čvrstoćom i stabilnošću da se nose s velikom - brzinom i visokom - prijevozom volumena; 75kg/M šine uglavnom se koriste u teškim {- vučnim željeznicama, sposobnim izdržati teške - vlakove s opterećenjima osovina većim od 25T kako bi se osigurala sigurnost strukture staza.
- Koje su materijalne ocjene domaćih standardnih tračnica i kako kemijski sastavi utječu na njihov učinak?
Uobičajene materijalne ocjene uključuju U71MN, U75V, itd. U71MN sadrži 0.65 - 0.76% Carbon, 0.70 - 1.20% mangana, itd., S dobrim sveobuhvatnim performansama, umjerenom snagom i dobrom žilavošću, pogodnim za razne linije; U75V dodaje 0.04 - 0.12% vanadium na temelju U71MN, usavršavanje zrna i poboljšanje čvrstoće i otpornosti na habanje, često se koristi u linijama s visokim potrebama otpornosti na tračnicama. Sadržaj ugljika utječe na snagu i tvrdoću. Povećanje sadržaja ugljika povećava snagu i tvrdoću, ali smanjuje žilavost; mangan povećava snagu i otvrdljivost; Vanadium može pročistiti zrna i poboljšati snagu, žilavost i otpornost na habanje.
- Koji su standardi duljine tračnica i koje mjere opreza treba poduzeti pri polaganju tračnica različitih duljina?
Standardne duljine 43kg/m tračnica su 12,5m ili 25m; Za tračnice od 50 kg/m i više, postoje tri duljine: 25m, 50m i 100m. Pri postavljanju kratkih tračnica od 12,5m ili 25m, razumne praznine željeznica trebaju biti rezervirane, uzimajući u obzir utjecaj temperaturnih promjena na širenje i kontrakciju šine kako bi se spriječilo da prekomjerne ili premale praznine šine utječu na glatkoću vožnje i strukturu staza; Pri postavljanju dugih tračnica od 50m i 100m, posebno 100m fiksnih - duljine tračnica za bešavne staze, visoki se zahtjevi postavljaju na postupak zavarivanja. Kvaliteta zavarivanja mora se strogo kontrolirati kako bi se osigurala čvrstoća i glatkoću zgloba i smanjila utjecaj kada vlak prođe.
- Kako odabrati odgovarajuće domaće standardne tračnice prema polumjeru krivulje željeznice?
Kad je polumjer krivulje mali, šina je pod složenim stresom, a treba odabrati željeznicu velike čvrstoće i dobre otpornosti na habanje. Za krivulje s polumjerom manjim od 800 m, preferiraju se tračnice od 60 kg/m i više; Za krivulje s polumjerom između 800 - 1200 m, 50kg/m ili 60kg/m tračnice mogu se odabrati u skladu s volumenom prometa; Za krivulje s polumjerom većim od 1200m, posebni zahtjevi za željeznicom se smanjuju i mogu se odabrati prema općem standardu glavne linije. Istodobno, vanjska šina u odjeljku za krivulje se brzo nosi. Ako je potrebno, može se koristiti {- rezistentne trake legure ili se željeznica može posebno toplinski - tretirati kako bi se poboljšao svoj radni vijek.
- Koji su standardi kvalitete izgleda domaćih standardnih tračnica i kako ih otkriti?
Kvaliteta izgleda zahtijeva da površina šine bude glatka, bez pukotina, nabora, krasta i drugih oštećenja; Prijelazi između željezničke glave, struka za željeznice i željezničkog dna su glatki, bez očitih rubova i uglova; Kračni rez šine je ravan, a odstupanje vertikalnosti zadovoljava standard. Tijekom otkrivanja provodi se vizualni pregled, koristeći snažnu svjetiljku za provjeru površinskog brojila šine pomoću metra; Za mjerenje vertikalnosti kraja željeznice koristi se ravnanje; Ultrazvučni detektori nedostataka, detektori mangiranja magnetskih čestica i druga oprema koriste se za provođenje detekcije nedostatka na unutarnjoj i površini šine kako bi se osiguralo da nema unutarnjih nedostataka koji utječu na performanse i sigurnost šine.