Track Pad prigušivanje vibracija i tehnologija odabira materijala
Koje su četiri glavne vrste materijala za tračnice i scenariji njihove prikladne primjene?
Gumeni jastučići glavna su vrsta-koja se koristi u željeznicama velikih brzina. Izrađene od visoko elastične gume, s omjerom dinamičke-prema-statičkoj krutosti manjim od ili jednakim 2,0, nude izvrsno prigušivanje vibracija i smanjenje buke, prikladne su za visoko{5}}frekventne vibracije brzih tračnica bez balasta, a također pružaju i izolaciju. Kompozitni jastučići standardni su tip koji se koristi u konvencionalnim tračnicama. Izrađene od gume i hladno{9}}valjanog čelika, imaju visoku krutost i otpornost na habanje, prikladne su za tračnice konvencionalnih tračnica s balastom, isplative su-i imaju dug vijek trajanja, što ih čini glavnim izborom za konvencionalne željeznice u Kini. Jastučići-otporni na habanje namijenjeni su rudarstvu i industrijskoj upotrebi. Izrađeni od poliuretana s dodanim česticama-otpornim na habanje, udvostručuju otpornost na gnječenje i trošenje, prikladni za-teretne staze u rudnicima i lukama, otporni na-visokofrekventno gnječenje teške opreme. Izolacijske podloge su za-upotrebu u željeznicama velikih brzina, sa dvostrukim izolacijskim slojevima s izolacijskim otporom većim ili jednakim 5×10^6Ω. Prikladni su za-željezničke krugove velikih brzina, sprječavaju kvarove vodljivosti i osiguravaju stabilnost signala. Vanjski standardni jastučići dostupni su u UIC/BS verzijama, prikladnim za vanjske standardne tračnice. Njihove dimenzije i debljina u skladu su s međunarodnim standardima i posebno su dizajnirani za-prekogranične projekte.
Koje su specifikacije debljine jezgre i točke odabira za podloge za ležajeve tračnica?
Podlošci za ležajeve tračnica dolaze u četiri debljine jezgre: 5/8/10/12 mm. 5/8 mm tanki podlošci prikladni su za-brze željeznice/standardne tračnice, sa slijeganjem manjim od ili jednakim 1 mm, ispunjavaju zahtjeve za prigušivanje vibracija temelja i glavna su specifikacija. 10/12 mm debeli podlošci prikladni su za dijelove kolosijeka i velike{10}}opterećene industrijske i rudarske tračnice, kompenzirajući slijeganje od 2-3 mm uz istovremeno povećanje-nosivosti opterećenja i sprječavanje visenja tračnice pod naprezanjem. Za-brze željezničke pruge prednost se daje gumenim jastučićima od 5-8 mm kako bi se osiguralo prigušivanje vibracija uz kontrolu visine kolosijeka. Za konvencionalne željezničke pruge odabiru se kompozitni jastučići od 8-10 mm, koji uravnotežuju prigušivanje vibracija i otpornost na habanje. Za industrijske i rudarske vodove moraju se odabrati jastučići otporni na habanje od 10-12 mm kako bi izdržali teške udarce. Za obalne vlažne vodove odabrani su jastučići otporni na koroziju kako bi se produžio vijek trajanja. Debljina jastučića ne smije se proizvoljno povećavati ili smanjivati; prevelika debljina uzrokovat će njihanje tračnice, dok će nedovoljna debljina rezultirati neadekvatnim prigušenjem vibracija. Neophodan je precizan odabir na temelju slijeganja staze.
Koji su osnovni pokazatelji performansi i standardi kvalitete za gusjenice?
Indikatori jezgre gumene podloge: Statička krutost 60±10kN/mm, omjer dinamičke-prema-statičkoj krutosti manji od ili jednak 2,0, tvrdoća po Shoreu 65±5HA, stopa oporavka elastične deformacije 100%, ispunjavanje zahtjeva za smanjenje vibracija za velike-brze tračnice. Indikatori jezgre kompozitne gusjenice: otpornost na habanje manja od ili jednaka 0,1 cm³/1,61 km, vlačna čvrstoća veća ili jednaka 8 MPa, otpornost na trganje veća ili jednaka 25 kN/m, otporan na kotrljanje bez deformacija, pogodan za dugotrajnu-upotrebu na konvencionalnim željeznicama. Indikatori jezgre izolacijske trake: Otpor izolacije veći ili jednak 5×10^6Ω, otporni napon veći ili jednak 3000V, nema kvara ili curenja, sigurno i{20}}bez smetnji za strujne krugove, obavezna usklađenost za-brze željeznice. Indikatori jezgre -track padova otpornih na habanje: Tvrdoća po Shoru veća od ili jednaka 80HA, otpornost na habanje veća od ili jednaka 300 000 ciklusa bez oštećenja, radni vijek 2-3 puta duži od običnih gusjeničnih jastučića, za industrijske i rudarske primjene. Sve gusjenice moraju proći testove na visokim i niskim temperaturama, pokazujući da nema pucanja na -40 stupnjeva i da nema omekšavanja na 70 stupnjeva, prilagođavajući se različitim klimatskim uvjetima bez starenja ili deformacije.
Koje su temeljne specifikacije i ključne točke za ugradnju track pad?
Prije ugradnje provjerite jesu li gusjenice bez oštećenja, deformacija i mrlja od ulja. Potvrdite da debljina materijala odgovara uvjetima staze kako biste spriječili da neispravni ili ne-standardni jastučići utječu na prigušivanje vibracija. Kolosiječna podloga treba biti postavljena na sredini između praga i tračnice, s bazom tračnice koja u potpunosti pokriva podlogu, bez pomaka, praznina ili nabora, osiguravajući ravnomjernu raspodjelu opterećenja na prag. Za -brze željeznice, izolacijska strana podloge tračnice trebala bi biti okrenuta prema gore, bez oštećenja izolacijskog sloja. Nakon instalacije ispitajte izolacijski otpor kako biste bili sigurni da zadovoljava standarde i izbjegnite električnu vodljivost koja dovodi do kvarova strujnog kruga. Za podloge za konvencionalne željeznice/rudnike, očistite krhotine s površine pragova prije postavljanja, osiguravajući besprijekorno pristajanje i sprječavajući neravnomjerno naprezanje tračnica uzrokovano iskrivljenim rubovima. Podloške kolosijeka treba postaviti s jednakim razmakom po cijelom dijelu kolosijeka, bez propusta. Nakon instalacije, provjerite je li pogreška ravnosti tračnice manja ili jednaka 1 mm. Prihvaćanje je odobreno ako nema neuobičajene buke ili prekomjernih vibracija tijekom probnog rada.
Koje su uobičajene greške i rješenja za gusjenice?
Ako je tračnica istrošena ili oštećena za 3 mm ili više, izravan kontakt između tračnice i praga uzrokuje snažno trenje, pogoršavajući trošenje i habanje. Odmah ga zamijenite novim track padom istih specifikacija. U rudarskim i industrijskim dijelovima nadogradite na poliuretanske gusjenice-otporne na habanje kako biste smanjili učestalost trošenja. Ako se elastičnost gusjenice smanji, što rezultira smanjenim prigušivanjem vibracija i abnormalnom bukom gusjenice, zamijenite je novom visoko-elastičnom gusjenicom. U-djelovima željeznica za velike brzine zamijenite ga čistim gumenim podlošcima za vraćanje prigušivanja vibracija i smanjenja buke. Ako se gusjenica iskrivi ili padne, to je zbog neporavnatosti instalacije ili neravnog praga. Ponovno postavite podlogu za gusjenicu u središnji položaj, izravnajte sve izbočine na površini praga i postavite kopče za pozicioniranje kako biste spriječili pomicanje i osigurali potpuno pristajanje. Ako izolacijska gusjenica zakaže, to je zbog oštećene izolacije i curenja. Zamijenite ga potpuno novom izolacijskom podlogom za tračnice i ponovno testirajte izolacijski otpor na Veći ili jednak 5×10^6Ω kako biste spriječili kratke spojeve u krugu tračnice. Ako gusjenica stari i puca, to je uzrokovano temperaturom, vlagom i ultraljubičastim zračenjem. Zamijenite u serijama gusjenicama-otpornim na starenje; odaberite modele otporne na prskanje soli za obalna područja i modele otporne na niske-temperature za ekstremno hladne regije kako biste produljili vijek trajanja.