Svojstva materijala za željeznički jastuk i učinak jastuka
- Koji su uobičajeni materijali za željezničke jastučiće? Koje su njihove karakteristike jastuka?
Uobičajeni materijali uključuju prirodnu gumu, koja ima dobru elastičnost i izvrsne performanse jastuka, može učinkovito apsorbirati vibraciju vlaka i pogodan je za željeznice velike brzine, ali ima lošu otpornost na ulje i otpornost na starenje. Stiren - guma butadien ima niže troškove, malo inferiorne performanse jastuka do prirodne gume i poboljšana otpornost na starenje, često se koristi u običnim željeznicama. Kloropren guma ima dobru otpornost na vremenske prilike i otpornost na habanje, stabilan učinak jastuka, a pogodan je za teška okruženja poput vlage i prašine. Osim toga, poliuretanski materijal ima podesivu tvrdoću, snažan nosivost i dugotrajne performanse jastuka, pogodne za teške željeznice.
- Kakav utjecaj ima tvrdoća materijala na učinak jastučića u jastučićima?
Učinak jastuka je najbolji kada je materijalna tvrdoća umjerena. Na primjer, gumene jastučiće s tvrdoćom obale od 60 - 70 stupnjeva mogu proizvesti umjerenu deformaciju prilikom opterećenja ležaja i apsorbiraju energiju udarne energije. Ako je tvrdoća previsoka (veća od 75 stupnjeva), jastučić ima visoku krutost, kapacitet jastuka smanjuje se, a vibracija vlaka izravno se prenosi na spavanje, otežavajuće komponentno trošenje. Ako je tvrdoća preniska (ispod 55 stupnjeva), jastučić je sklon prekomjernoj kompresiji, što dovodi do prekomjernog potonuća šine, utjecaja na glatkoću staza i skraćivanja službenog vijeka jastučića.
- Koje su razlike u zahtjevima za efektom jastučića u jastučićima u različitim vrstama linija?
Željeznice velike brzine zahtijevaju izvrstan učinak jastučića jastučića, koji trebaju smanjiti ubrzanje vibracija vlaka za više od 30% kako bi se osigurala stabilnost vožnje, a uglavnom se koriste stabilnost visoke elastične gume ili poliuretana. Teške željeznice trebaju uravnotežiti jastuk i ležaj, što zahtijeva jastučić za održavanje stabilnih performansi jastuka pod velikim opterećenjima, a obično se odabiru i kloroprenski gumeni jastučići s tvrdoćom od 65 - 70 stupnjeva. Urbani željeznički tranzit ima visoke potrebe za smanjenjem buke, što zahtijeva da se jastučiće imaju i funkcije apsorpcije jastuka i zvuka, a često se koriste porozni gumeni jastučići.
- Kako testirati efekt jastučića u jastučićima?
Dinamički test kompresije može se provesti kako bi se simulirali opterećenje vlaka primjenjujući naizmjenični tlak na jastučić, izmjerite deformaciju i brzinu odbijanja jastučića. Oni s umjerenom deformacijom i brzim oporavkom imaju dobar učinak jastuka. Kroz test vibracije ugradite jastučić na ispitnu stazu i izmjerite amplitudu vibracija kada vlak prođe. Što se više amplituda smanjuje, to je bolji učinak jastuka. Omjer dinamičke - statičke krutosti jastučića također se može testirati. Što je omjer manji, to je stabilniji performanse jastuka i općenito je potreban omjer ne veći od 1,5.
- Kako okolišni čimbenici utječu na performanse jastučića pod željezničkim jastučićima?
Visoko temperaturno okruženje ublažit će gumenu jastučicu, smanjiti njegovu tvrdoću i učiniti da performanse jastuka učini nestabilnim. U visokim temperaturnim područjima treba odabrati materijale otporne na temperaturu. Nisko -temperaturno okruženje uzrokovat će stvrdnjavanje gume, smanjiti elastičnost i smanjiti učinak jastuka. U hladnim područjima treba odabrati gumu otpornu na temperaturu. Vlažno okruženje može učiniti da jastučić apsorbira vodu i proširi se, utječe na dimenzionalnu stabilnost i smanji učinak jastuka. Potrebno je odabrati materijale s dobrim vodootpornim performansama, poput kloropren gume.