Kako se klasificiraju tračnice
Podloga za tračnice ima tri zadaće: ublažiti podnožje tračnice, ublažiti vibracije i zaštititi prag ili ploču od točkastog opterećenja. Klasifikacija slijedi korišteni materijal i isporučenu funkciju, jer to dvoje određuje krutost, izolaciju, otpornost na trošenje i cijenu. Glavne klase u servisu su guma, poliuretan, EVA, HDPE, izolacijski jastučići i jastučići za-prilagodbu visine, a svaki ima definiranu omotnicu performansi.
Gume naspram poliuretanskih jastučića
| Vlasništvo | Gumeni jastučić | Podloga od poliuretana |
|---|---|---|
| Statička krutost | 20-60 kN/mm | Veći raspon krutosti, podesivo opterećenje- |
| Otpornost na habanje | Referentna razina | Oko 30 posto više |
| Raspon temperature | Sklon starenju i stvrdnjavanju pri ekstremnim temperaturama | Stabilan od -40 do 70 stupnjeva Celzijusa |
| Istezanje pri prekidu | Preko 500 posto, dobar elastični oporavak | Manje istezanje, veća čvrstoća |
| Ciklus zamjene | Osnovna linija | 2-3 puta duže |
| Tipična uporaba | Konvencionalne željeznice, gradski željeznički tranzit | Pruge za-teški prijevoz i-brze pruge |
Gumeni jastučići su ekonomična standardna opcija: dobra apsorpcija udaraca i, s odgovarajućim dizajnom prigušenja, smanjenje-strukturne buke u rasponu od 5-15 dB ovisno o obliku tračnice. Poliuretanski jastučići imaju veću cijenu za čvrstoću, otpornost na puzanje i dugovječnost, zbog čega konopi za velika opterećenja prihvaćaju premiju.
EVA i izolacijski jastučići za signalizirane i metro pruge
EVA jastučići izrađeni su od kopolimera etilen-vinil acetata sa sadržajem vinil acetata od oko 20 posto i gustoćom od 0,95-0,98 g/cm3. Kombiniraju elastičnost s električnom izolacijom: izolacijski otpor doseže 1 x 10 na snagu od 10 ohma, što štiti rad kolosijeka, vlačna čvrstoća nije manja od 15 MPa, a istezanje prelazi 500 posto. Raspon taljenja od 170-190 stupnjeva Celzijusa daje dobro ponašanje pri visokim temperaturama. EVA jastučići odgovaraju gradskim željeznicama, mostovima i tunelskim prugama gdje su potrebni i amortizacija i izolacija, a mogu se kombinirati s običnim jastučićima za podešavanje visine kolosijeka u koracima od 1-30 mm.
Izolacijski jastučići povećavaju funkciju izolacije. Ispunjeni staklenim vlaknima i epoksidnim sustavima, pružaju izolacijski otpor od najmanje 1 x 10 na snagu od 9 ohma, tlačnu čvrstoću ne manju od 25 MPa i toleranciju debljine od plus ili minus 0,5 mm tako da čvrsto prianjaju uz tračnicu. Oni su ključna komponenta na dionicama kolosijeka i elektrificiranih željeznica; ako izmjereni izolacijski otpor padne ispod 500 megohma, pločicu treba zamijeniti prije nego se pojave smetnje signala.
HDPE jastučići za teške-tegove
Jastučići od-polietilena visoke gustoće navedeni su tamo gdje osovinsko opterećenje raste. Materijal kombinira visok modul kompresije - reda veličine od 0,8-1,2 GPa - s tlačnom čvrstoćom od najmanje 30 MPa, tako da podloga može podnijeti opetovana opterećenja od 27-tona teškog-tegljačkog prometa po osovini bez stanjivanja. Otpornost na habanje je otprilike tri puta veća od obične gume, a učinak starenja na otvorenom je snažan: nema pucanja ili krede tijekom mnogo godina izlaganja. Deformacija je strogo kontrolirana - ne više od 2 mm pod opterećenjem od 50 kN - što je ono što održava geometriju kolosijeka stabilnom kada su sile kotač-tračnica visoke i kvar podloge bi se izravno preveo u slijeganje tračnice.
Podloge za podešavanje visine i napomene za ugradnju
Jastučići za-podešavanje visine proizvode se od polietilena ili najlona u debljinama od 1 do 30 mm i ispravljaju male pogreške u visini nastale slijeganjem. Njihova tvrdoća je visoka (Shore A od 90 ili više) i tlačna čvrstoća najmanje 30 MPa, tako da jastučić ne puzi pod opterećenjem i podešavanje ostaje točno. Kontaktne površine imaju protu-teksturu protiv klizanja kako bi se spriječilo izlaženje jastučića u prometu. Važna su pravila postavljanja: prvo izmjerite stvarno odstupanje visine, zatim uskladite debljinu podloge i nikada ne slagajte više od tri sloja, jer je svako sučelje potencijalna klizna ravnina.
Često postavljana pitanja
Guma ili poliuretan - koji jastučić trebam naručiti?
Temeljite odluku na osovinskom opterećenju i klasi linije. Konvencionalne i gradske željezničke linije s umjerenim opterećenjem koriste gumene jastučiće ekonomično; užad za-tegobe i velike{2}}brzine opravdavaju premiju poliuretana s dužim vijekom trajanja i stabilnom krutošću.
Koja podloga podnosi osovinsko opterećenje od 27 tona?
HDPE jastučići, s modulom kompresije reda veličine 0,8-1,2 GPa i tlačnom čvrstoćom od najmanje 30 MPa, standardni su izbor za mreže teškog prijevoza i zadržavaju deformacije ispod 2 mm pri opterećenju od 50 kN.
Koja ploča osigurava električnu izolaciju za strujne krugove?
EVA jastučići i namjenski izolacijski jastučići. EVA daje izolacijski otpor od 1 x 10 na snagu od 10 ohma; izolacijski jastučići sa staklenim-vlaknima i ispunom od epoksida isporučuju najmanje 1 x 10 na snagu od 9 ohma s tolerancijom debljine od 0,5 mm.
Koliko je slojeva za podešavanje dopušteno?
Ne više od tri. Dodatni slojevi višestruko povećavaju ravnine klizanja i smanjuju stabilnost. Ako je potrebna veća visina od one koju omogućuju tri sloja, umjesto toga treba ispraviti stanje temelja ili pragova.
Kada treba zamijeniti jastučić?
Kod vidljivih pukotina, trajnog postavljanja izvan specifikacije, gubitka izolacije ispod 500 megohma za izolacijske jastučiće ili promjene krutosti otkrivene povratnom informacijom o geometriji tračnice. Ciklusi zamjene za poliuretanske jastučiće traju dva do tri puta duže nego za gumene.
Mogu li jastučići smanjiti buku kao i vibracije?
Da. Meki jastučić odvaja tračnicu od potpore i smanjuje strukturnu-buku; smanjenja od 5-15 dB realna su ovisno o obliku staze. Kompromis je manja stabilnost, zbog čega se krutost usklađuje s klasom strune, a ne maksimizira.