Dizajn strukture tlačne ploče i tehnologija prilagodbe zaključavanja za različite modele tračnica
Koje su konstrukcijske točke tlačne ploče za nacionalne standardne tračnice od 60 kg/m?
Dizajn tlačne ploče za tračnice od 60 kg/m nacionalnog standarda mora se usredotočiti na usklađivanje širine i debljine baze tračnice. Širina kontaktnog utora tlačne ploče trebala bi biti 0,5-1 mm veća od širine baze tračnice, čime se osigurava da tračnica nije labava niti podložna naprezanju istiskivanja nakon ugradnje. Kut zaključavanja potisne ploče trebao bi biti projektiran na 12 stupnjeva, što može maksimizirati disperziju predopterećenja vijka i povećati bočnu silu zaključavanja pritisne ploče na tračnici za više od 20%. Čelik Q345B poželjan je za materijal pritisne ploče. Nakon kaljenja i popuštanja, njegova tvrdoća doseže HB200-230, čime se može izbjeći plastična deformacija pod dugotrajnim stresom. Istodobno, na kontaktnom dijelu između tlačne ploče i tračnice treba postaviti protuklizne nazubljenje, s dubinom nazubljenja od 0,8-1 mm i razmakom od 2 mm, što može učinkovito povećati trenje i spriječiti bočno pomicanje tračnice tijekom vožnje vlaka. Osim toga, odstupanje položaja otvora za vijke pritisne ploče treba kontrolirati unutar ±0,3 mm kako bi se osigurala točnost instalacije sa sustavom pričvršćivanja i izbjegla nejednaka sila zaključavanja uzrokovana odstupanjem položaja otvora.
Koji su posebni zahtjevi za prilagodbu tlačne ploče za tračnice stranog standarda UIC60?
Postoje razlike u parametrima-poprečnog presjeka između stranih standardnih tračnica UIC60 i nacionalnih standardnih tračnica od 60 kg/m. Dubinu kontaktnog utora tlačne ploče potrebno je povećati za 1,2 mm u usporedbi s nacionalnom standardnom tlačnom pločom kako bi odgovarala debljini baze tračnica UIC60 tračnica. Površina za zaključavanje tlačne ploče trebala bi imati lučni dizajn, a radijus luka je u skladu s bočnim lukom baze tračnice UIC60 kako bi se osiguralo potpuno pristajanje između njih i izbjegla lokalna koncentracija naprezanja. Što se tiče materijala, čelik otporan na vremenske uvjete treba odabrati kako bi se prilagodio vlažnoj klimi u nekim dijelovima Europe i spriječio hrđanje tlačne ploče i utjecaj na učinak zaključavanja. Razmak montažnih rupa mora strogo slijediti UIC standard, kontroliran na 150 mm±0,2 mm, što je točno usklađeno s rasporedom rasporeda stranih standardnih vijaka za pričvršćivanje. U isto vrijeme, rubovi tlačne ploče trebaju biti skošeni s radijusom skošenja od 3 mm kako bi se spriječilo da oštri rubovi grebu površinu tračnice i utječu na radni vijek tračnice.
Koje su mjere za-ojačavanje tlačne ploče protiv zamora za teške{1}}užad?
Pritisna ploča za te-tegove treba podnijeti veća bočna udarna opterećenja, a srž ojačanja protiv-zamora je optimizacija raspodjele naprezanja potisne ploče. Najprije povećajte debljinu poprečnog-presjeka tlačne ploče s uobičajenih 12 mm na 16 mm kako biste povećali krutost tlačne ploče na savijanje i smanjili faktor koncentracije naprezanja. Drugo, usvojite dizajn uglatog prijelaza, mijenjajući desni-kutni prijelaz tlačne ploče u ugao s polumjerom od 10 mm kako biste izbjegli pojavu pukotina uzrokovanu koncentracijom naprezanja. Materijal je 42CrMo-legirani čelik visoke čvrstoće, a njegova vlačna čvrstoća je veća od ili jednaka 1080 MPa nakon kaljenja i kaljenja, što poboljšava učinak materijala protiv-zamora. U isto vrijeme dodajte rebra za pojačanje na beskontaktnim dijelovima tlačne ploče, s visinom rebra od 8 mm i širinom od 6 mm, kako biste dodatno poboljšali strukturnu čvrstoću tlačne ploče. Osim toga, pritisnu ploču treba podvrgnuti površinskom sačmarenju kako bi se uklonilo površinsko zaostalo naprezanje, produžujući vijek trajanja tlačne ploče više od 3 puta u odnosu na obične pritisne ploče.
Što je kooperativni mehanizam za zaključavanje između pritisne ploče i elastične trake?
Pritisna ploča i elastična traka surađuju u sustavu pričvršćivanja kako bi zajednički ostvarili uzdužna i bočna ograničenja tračnice, a njihove sile zaključavanja moraju biti koordinirane i usklađene. Elastična traka uglavnom osigurava okomito prednaprezanje tračnice, čvrsto pritiskajući tračnicu na ispod-podlošku tračnice, dok pritisna ploča pruža bočnu silu zaključavanja za ograničavanje lijevog i desnog pomaka tračnice. Tijekom projektiranja potrebno je osigurati da sila zaključavanja tlačne ploče bude 60%-70% okomite sile elastične trake. Ovaj omjer omogućuje ravnomjernu raspodjelu sile bočnog udara kotača i tračnice između pritisne ploče i elastične trake, izbjegavajući kvar pojedine komponente zbog preopterećenja. Tijekom ugradnje, elastična traka mora se prvo pričvrstiti na projektirano prednaprezanje, a zatim se zategnuti vijci potisne ploče. Obrnuti redoslijed uzrokovat će nejednako naprezanje na tračnici i lokalnu deformaciju. U isto vrijeme, položaj kontaktnog utora tlačne ploče treba biti usklađen s točkom djelovanja elastične trake s odstupanjem manjim od ili jednakim 0,5 mm kako bi se osiguralo da učinci ograničenja njih dvoje tvore rezultantnu silu i poboljšaju ukupnu stabilnost sustava pričvršćivanja.
Koja je shema optimizacije protiv-krhkog loma tlačne ploče u alpskim regijama?
Niska{0}}temperaturna okolina u alpskim regijama sklona je krhkom lomu tlačne ploče, a shema optimizacije mora početi od materijala i strukture. Kao materijal odabran je čelik Q355D otporan na niske-temperature, a energija udara čelika na -40 stupnjeva je veća ili jednaka 34J, čime se može učinkovito izbjeći rizik od krhkog loma na niskim temperaturama. Konstrukcijski je potrebno pojednostaviti složeni oblik tlačne ploče, smanjiti nepotrebne rupe i utore te smanjiti broj točaka koncentracije naprezanja. U isto vrijeme, površina tlačne ploče treba biti galvanizirana i pasivizirana, s debljinom sloja cinka većom ili jednakom 80 μm kako bi se spriječila korozija ledom, snijegom i sredstvima za odleđivanje i izbjeglo da jame hrđe postanu izvori pukotina. Tijekom ugradnje, najlonska podloška za toplinsku izolaciju trebala bi biti postavljena između pritisne ploče i vijka kako bi se smanjila deformacija temperaturne razlike između vijka i pritisne ploče na niskim temperaturama i spriječile abnormalne fluktuacije u prednaprezanju vijka. Osim toga, potrebno je skratiti ciklus pregleda tlačne ploče u alpskim regijama, provjeravati pukotine tlačne ploče svaka 2 mjeseca i pravovremeno zamijeniti oštećene dijelove.