Optimiziranje kompatibilnosti zavarivanja između nacionalnih i stranih standardnih tračnica
- Pri zavarivanju domaćih U71mn šina (0,7 - 1,2% mn) sa stranim S355JR šinama (0,17% c), zašto koristiti žice za zavarivanje niskog legura i koji su specifični zahtjevi sastava žice?
Razlike materijala uzrokuju očvršćivanje (＞ 350HB) ili nedovoljnu čvrstoću (＜ 400MPa) s običnim žicama. ER50 - g niske legure žice (1,4-1,8% Mn, 0,8-1,1% SI) sastava ravnoteže, kontrolirajući tvrdoću pri 220-280HB. Žice zahtijevaju veću ili jednaku zateznu čvrstoću od 500MPa i veću od ili jednake čvrstoći prinosa od 420MPa, podudarajući U71MN (veće od ili jednako 880MPa) i S355JR (veće od ili jednako 490MPa). Proširenje upravljačke žice na 15-20 mm kako bi se izbjeglo izgaranje, osiguravajući jednolična mehanička svojstva i veća od ili jednako 1,5 milijuna zamora ciklusa.
- Nakon zavarivanja domaćih i stranih tračnica, kako smanjiti zaostali stres putem "Post - zavarivanje toplinske obrade Kontrola gradijenta gradijenta", a koji su specifični temperaturni parametri?
Gradijent grijanja - držanje - hlađenje izbjegava dodatni napon od razlika u ekspanziji (11,5 × 10⁻⁶/ stupanj vs . 13 × 10⁻⁶/ stupanj). Grijanje: 50 stupnjeva /h do 250 stupnjeva (30min stan), 30 stupnjeva /h do 580 {- 620 stupnjeva (2H zadržavanje); Hlađenje: 40 stupnjeva /h do 300 stupnjeva, a zatim zračno hlađenje. Smanjuje zaostali stres s 350MPa na ＜ 120MPa, stopu pukotina s 15% na 2%. Ujednačenost tvrdoće (manja od ili jednaka odstupanju od 30 HB) i žilavost utjecaja (-20 stupnjeva veća ili jednaka 34J) nakon tretmana.
- Kako popraviti "Single - bočna nepotpuna fuzija (duljina 5 mm)" u domaćim - stranim željezničkim zavarivanjima putem lokalnog zavarivanja za popravak i kojih detalja o procesu treba napomenuti?
Koraci: ① GOUGE 3 mm × 5 mm utor, mljevenje na RA manje od ili jednako 6,3 μm; ② Popravite zavarivanje s niskom - leguranom žicom (180 - 200a, duljina luka od 2-3mm), mljevenje šljake između slojeva; ③ Lokalna toplinska obrada (300 stupnjeva × 1H) nakon ponovnog ponovnog usporavanja. Napomene: Zagrijte na 150-200 stupnjeva, debljina upravljačkog sloja pri 2-3 mm, proširite popravak 10 mm izvan oštećenja. Ispitivanje ultrazvučnim ispitivanjem (100% uklanjanje oštećenja), vlačna čvrstoća veća ili jednaka 480MPa.
- Kako prosuditi domaću - kompatibilnost s stranim željezničkim zavarivanjem putem "zavarivanja zajedničke metalografske analize" i koje su kvalificirane mikrostrukturne karakteristike?
Uzorak 5 mm s obje strane linije fuzije. Kvalificirane karakteristike: ① Manje ili jednake 5% martenzit/bainit, veća od ili jednake 90% finog bisera/ferita; ② Ujednačena zrna (5-10 μm), manje od ili jednake 2 mm grube zrno zrna; ③ veća od ili jednake 3 mm prijelaznoj zoni bez naglih promjena. Prilagodite toplinsku obradu (620 stupnjeva) za ＞ 10% martenzita, smanjite unos topline za zrna od 15 μm kako biste poboljšali izdržljivost.
- Koje linijske uvjete treba simulirati za testiranje života u umoru domaćih - stranih željezničkih zavara i koji su standardi i kvalificirani pokazatelji?
Simulirati tri uvjeta: ① Obične željeznice (120km/h, 20T): 15 - 80KN, 10Hz; ② visoka - brzina (350km/h, 17t): 20 - 100kN, 20Hz; ③ teški - haul (27t, 80km/h): 30-120kn, 5Hz. Standard: TB/T 2658.21, R =0.1. Kvalificirani pokazatelji: veći od ili jednaki 2 milijuna ciklusa (uobičajeni), veći od ili jednakih 3 milijuna (brza brzina), veći od ili jednakih 1,5 milijuna (teških), prijelom u baznom metalu. Optimizirajte postupak zavarivanja ako je nekvalificiran.