Materijalna svojstva i primjene nacionalnih standardnih tračnica

Sep 16, 2025 Ostavite poruku

Materijalna svojstva i primjene nacionalnih standardnih tračnica

 

  • Za domaće standardne tračnice od 60 kg/m koje se koriste u teškim željeznicima -, koja je funkcija glavnog elementa legiranja (MN) u U71MN i zašto je sadržaj standardni 1,10%-1,50%?

MN poboljšava snagu i žilavost željeznica. U U71MN, 1,10% - 1,50% mn čvrsta otopina jača željeznicu na preko 900MPA vlačne čvrstoće, udovoljavajući potrebama stresa s velikim stazama. Također usavršava biserne zrna, povećavajući žilavost udara na veću ili jednaku 30J/cm², smanjujući krhki rizik od loma.<1.10% Mn leads to insufficient strength and easy deformation; >1,50% MN povećava tvrdoću, pogoršava se obradivost i uzrokuje pukotine zavarivanja. Kontrola MN-a u standardnom rasponu osigurava vijek trajanja 15-20 godina.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Za domaće standardne tračnice od 38 kilograma/m koje se često koriste u granama željeznica, širine glave 70 mm, debljine interneta 15,5 mm i širine osnovne širine 114 mm, koje su baze dizajna za svaki dio?

70 mm - široka glava pruža dovoljno kontaktnog područja za kotače, distribuirajući tlak opterećenja manjim od ili jednako 1200MPa, smanjujući trošenje na manje od ili jednako 0,3 mm/godišnje. Web debljina 15,5mm - osigurava snagu uz smanjenje težine, s većom ili jednakom 800MPA čvrstoćom savijanja. Široka baza od 114mm - povećava stabilnost, s većim ili jednakim 5kN · m anti - trenutkom poništavanja. Veličine su određene mehanikom i radom, održavajući geometriju staza (± 2 mm odstupanje od mjerača).

 

railway

 

  • Za 60kg/m domaće standardne tračnice u kontinuirano zavarenim zapisima, koji su zahtjevi za obradu prije - za krajeve šine u zavarivanju bljeskalice i koji su pokazatelji ključa za testiranje nakon zavarivanja?

Pre - Tretman: ① Brind 100 mm krajeva na RA manje od ili jednako 6,3 μm, uklonite oksid i ulje; ② rezani šina s manjom ili jednakom 0,5 mm okomitosti. Post - Testovi zavarivanja: ① Vlačna čvrstoća zavarivanja veća ili jednaka 900MPA; ② Tvrdoća zavarivanja HV260-320, manja od ili jednaka 30HV razlici od baznog metala; ③ Ultrazvučna ispitivanja, unutarnji oštećenja manja ili jednaka duljini od 2 mm, manje od ili jednake površini od 3 mm²; ④ Ravna, manja od ili jednaka razlici visine od 0,3 mm unutar 1 m. Zavareni zglobovi imaju isti život kao i osnovne šine.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Domaće standardne šine trebaju "pre - mljevenje" prije polaganja, s dubinom mljevenja od 0,3-0,5 mm. Koje su svrhe i točke kontrole kvalitete?

Svrha: ① Uklonite dekarburizirani sloj i kotrljajuće oštećenja, smanjujući kontaktni napon za 15%; ② Optimizirajte željeznički profil, smanjujući trošenje za 20%. Kontrola kvalitete: ① Ujednačena dubina mljevenja, ± 0,05 mm odstupanje; ② ra manja od ili jednake 3,2 μm površinske hrapavosti; ③ Profil željeznica unutar ± 0,2 mm odstupanja. Pre - Zemljine šine imaju 2-3 godine produženi vijek.

 

  • Kako odabrati odgovarajuće domaće standardne vrste željeznica (npr. 50kg/m, 60kg/m) u skladu s godišnjom tonažom i koja je metoda izračuna?

Upotrijebite koeficijent odabira tipa željezničke vrste=Godišnja tonaža (MT) / 1000. Kada je koeficijent <8, odaberite 50kg / M Rails za <8000mt godišnju tonu, što je trošak -. Kada je veća ili jednaka 8, odaberite 60kg/m šine za veću ili jednaku od 8000mT godišnje tonaže. Na primjer, sa 10000mt godišnjom tonažom, koeficijent je 10, pa odaberite 60kg/m tračnica, postižući performanse - ekonomiju s manje od ili jednake 5% vjerojatnosti neuspjeha.