Tržišna konkurencija i inovacija proizvoda željezničkih elastičnih jastučića
- Tko su glavna konkurentska poduzeća na tržištu elastičnih jastuka za željezničke željeznice?
Na međunarodnom tržištu, njemački Getzner, Francuska Eurovia i druga poduzeća dominiraju polje s visokim krajem. Getznerovi jastučići Sylomer serije naširoko se koriste u europskim željeznicama s visokom brzinom i urbanim željezničkim tranzitom zbog njihovih izvrsnih performansi prigušivanja. Francuska Eurovia vodi u gumenoj tehnologiji Metal Composite Pad, s izvanrednim otporom umora. Domaća poduzeća kao što su Zhuzhou Times New Material Technology Co., Ltd. i Anshan MCC Railway Track System Co., Ltd., brzo rastu. Oslanjajući se na mogućnost lokalizacije visoke brzine, vibracije Zhuzhou Timesa - prigušivanje elastičnih jastučića imaju tržišni udio od preko 35% na kineskom tržištu visoke brzine i postupno se širi na tržište jugoistočne Azije s troškovima prednosti.
- Kako pokazatelji uspješnosti elastičnih jastučića utječu na tržišnu konkurentnost?
Ključni pokazatelji uključuju vertikalnu krutost (koja mora uskladiti sustav pjesama s odstupanjem od ne veće od ± 10%), performanse starenja (vrijeme starenja otpora ozonskog otpora veće od ili jednako 1000h) i retardanciju plamena (koji udovoljavaju GB/T {2}} v - 0 Standard). Na primjer, jastučići s niskom krutošću mogu učinkovito smanjiti sile utjecaja na kotače, ali trebaju osigurati bočnu stabilnost. Jastučići koji se koriste u alpskim regijama moraju održavati fleksibilnost na stupnju - 40. Proizvodi s izvrsnim sveobuhvatnim performansama mogu dobiti veće tehničke rezultate u ponudi. Na primjer, u licitiranju projekta podzemne željeznice, jastučići koji zadovoljavaju EN 13146 Standard imaju 40% veću šansu za osvajanje ponude.
- Koji su inovacijski smjerovi novih elastičnih jastučića?
U pogledu materijalnih inovacija, razvijeni su jastučići o ojačanim grafene, s 60% povećanjem otpornosti na habanje i povećanjem tri nabora u toplinskoj vodljivosti, rješavajući problem starenja uzrokovan toplinom trenja. U strukturnoj inovaciji usvojena je dizajn gradijenta - pora kako bi se postigla "mekano na vrhu, tvrdo na dnu" mehaničkih svojstava, s gornjim dijelom apsorbirajući vibracije, a donji dio pruža stabilnu potporu. U inteligentnom smjeru pametni jastučići ugrađeni s mikro -senzorima mogu u stvarnom vremenu nadzirati kompresiju i temperaturu jastučića, pružajući podršku podataka za procjenu stanja praćenja.
- Koje su razlike u potražnji za elastičnim jastučićima u različitim željezničkim scenarijima?
Željeznice s visokom brzinom usredotočene su na visoku elastičnost i nisku buku jastučića. Na primjer, mikro -pore elastični jastučići koji se koriste na Pekingu - Tianjin Intercity Railway mogu smanjiti buku kotača - željeznicu za 12 - 15 dB. Teške željeznice zahtijevaju jastučiće s velikim opterećenjem. Jastučići otporni na udarce koji se koriste na željeznici Datong - Qinhuangdao mogu izdržati opterećenja osovina od preko 50 tona. Urbani željeznički tranzit mora uravnotežiti smanjenje vibracija i zaštitu okoliša. Degradirajuće gumene jastučiće koje se koriste u metrou u Šangaju mogu se prirodno raspadati u roku od 180 dana nakon odlaganja, smanjujući zagađenje okoliša.
- Koje su strategije širenja tržišta poduzeća elastičnih jastuka?
Vodeća poduzeća proširuju svoj međunarodni utjecaj putem licenciranja tehnologije i inozemnih tvornica. Na primjer, njemački Getzner osnovao je zajedničke ulagače u Aziji, smanjujući troškove lokalnom proizvodnjom. Mala i srednja poduzeća usredotočena je na tržišta niša, specijalizirana za područja kao što su prigradske željeznice i mina željeznica, te razvijaju prilagođene proizvode. Istodobno, poduzeća aktivno sudjeluju u formulaciji industrijskih standarda, vodeći ili sudjeluju u sastavljanju relevantnih standarda za elastične jastučiće, poboljšavajući tržišnu moć diskursa. Na primjer, domaća poduzeća sudjelovala su u formulaciji TB/T 3397 - 2015, što je standardiziralo tehničke zahtjeve u industriji.