1. Koja je svrha podmazivanja željeznica?
Podmazivanje smanjuje trenje kotača, spuštanje buke i habanje . Metode uključuju:
Ugrađeni sustavi za podmazivanje: Prskanje maziva iz vlakova .
Mazivači na putu: Fiksni uređaji u blizini zakrivljenih zapisa .
2. Koji je tipični životni vijek tračnica?
Ovisno o prometnom opterećenju i okolišu, tračnice su posljednje10–20 godina. Linije teških relica ili oštre krivulje ubrzavaju trošenje, što zahtijeva ranije zamjenu .
3. Koji su kriteriji za zamjenu željeznica?
Okomito trošenje> 6 mm (za 60kg/m Rails) .
Bočno trošenje> 10mm .
Opsežne pljuskove ili unutarnje pukotine .
4. Koja je svrha brušenja željeznica?
Brušenje obnavlja glatkoću željezničke površine, eliminirajući valovanje i mikro-pucnjave . Uključujepreventivno mljevenje(redovito) ikorektivno mljevenje(za popravak oštećenja) .
5. Koji se posebni zahtjevi odnose na tračnice na krivuljama?
Širenje mjerača: Smanjuje trošenje prirubnice .
Supelevacija: Šalteri centrifugalna sila .
Pojačano pričvršćivanje: Sprječava bočni pomak .