Jastučići za tračnicesu elastične poliuretanske prostirke koje se postavljaju između čeličnih tračnica i željezničkih pragova kako bi zaštitile gornji dio pragova od habanja i udaraca.
Kako se određuje debljina tračničkih podloga?
Debljina podloge tračnice određena je balansiranjem prigušenja vibracija, raspodjele opterećenja i stabilnosti kolosijeka, ovisno obrzinu vlaka, osovinsko opterećenje i vrstu pruge(npr., teški prijevoz treba deblje za opterećenje, velike -brzine treba deblje za udobnost/prigušenje), zajedno sa svojstvima materijala i čimbenicima okoline, s uobičajenim debljinama u rasponu od 5 mm (teški prijevoz) do 12 mm (velika-brzina) ili više, uz upotrebu tanjih jastučića za čvršću potporu i debljih za mekšu amortizaciju.
Obične linije:6-7 mm.
Teški prijevoz:5-6mm (tvrđi) ili 12-20mm (nosivi).
Velika-brzina:9-12mm (ili 18-22mm dvoslojni).
Kakav učinak ima debljina na elastične podloge tračnica?
Debljina podmetača tračnice značajno utječe na krutost tračnice, prigušivanje vibracija i raspodjelu opterećenja, pri čemu deblje podloge općenito osiguravaju bolju apsorpciju udara i smanjenje buke (dobre za velike-brzine/teška opterećenja), ali zahtijevaju pažljiv odabir kako bi se izbjeglo pomicanje tračnice, dok su tanje podloge čvršće, prikladne za manja opterećenja, ali mogu dovesti do bržeg trošenja ako nisu dovoljne, utječući na ukupni vijek trajanja i stabilnost tračnice.
Učinci debljine:
- Raspodjela opterećenja: Deblji jastučići raspoređuju težinu vlaka na veću površinu za spavanje, smanjujući točke stresa, dok tanji jastučići koncentriraju opterećenje.
- Vibracije i buka: Deblji jastučići nude vrhunsko prigušivanje vibracija i smanjenje buke, što je ključno za gradski prijevoz, dok tanji jastučići pružaju manju amortizaciju.
- Krutost gusjenice: Deblji jastučići povećavaju fleksibilnost gusjenice (manja krutost); obrnuto, tanji jastučići čine stazu tvrđom.
- Kompatibilnost sustava: točna debljina ključna je za krutost sustava; predebeo može prenapregnuti spojnice, pretanak smanjuje silu stezanja, potencijalno uzrokujući puzanje tračnice.
- Izdržljivost i habanje: odgovarajuća debljina (često deblja za teška opterećenja) otporna je na oštećenja i produljuje vijek trajanja, sprječavajući prerano lomljenje jastučića i pucanje pragova.
Kao profesionalni proizvođač spojnica za tračnice, GNEE RAIL može proizvesti različite vrste gumenih podmetača za tračnice od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sustavu za pričvršćivanje željeznica, gumeni podmetači za tračnice često se postavljaju između tračnica i betonskih željezničkih pragova.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Primjena | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stupnjeva |
| Potvrda | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Nemojte biti na izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite se dalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje. |