A podloga za tračnicuumeće se između tračnice i temeljne ploče ili praga. Podloga za tračnice uvedena je u sustav željezničkih pričvršćenja zbog svoje elastičnosti ili viskoelastičnosti koja se može primijeniti u intervenciji pucanja pragova od zamora. Dinamičko naprezanje od udara kotača ili tračnice zbog pravilnih i nepravilnih kretanja je prigušeno.
Kako se definira statička vrijednost krutosti željezničkih podmetača?
Statička krutost željezničke podloge definirana je kao omjer polagano primijenjenog vertikalnog opterećenja i rezultirajućeg otklona, koji se obično mjeri u kiloNewtonima po milimetru (kN/mm) i izračunava iz nagiba krivulje-progiba sile u elastičnom području, što predstavlja otpor podloge na deformaciju pod dugotrajnim opterećenjem, ključno za uravnoteženje stabilnosti kolosijeka i vibracija apsorpcija. Kvantificira koliko je sile potrebno za postizanje određenog okomitog kretanja, pri čemu više vrijednosti ukazuju na veću krutost za teške prijevoze, a niže vrijednosti koje osiguravaju mekoću za-brze tračnice.
Čimbenici koji utječu na krutost:
Materijal: Različiti polimeri (EPDM, EVA, TPE) imaju različite razine krutosti.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Primjena | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stupnjeva |
| Potvrda | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Ne izlažite se izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite podalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Temperatura: Krutost općenito značajno opada s povećanjem temperature.
Debljina: Deblji jastučići su mekši (manja krutost).
Opterećenje prstiju: Povećana sila stezanja (opterećenje prstiju) povećava krutost.
Koje su razlike u krutosti između elastičnih jastučića tračnica izrađenih od različitih materijala?
Čvrstoća tračnica značajno varira ovisno o materijalu, pri čemu je EVA općenito najtvrđi, zatim TPE (termoplastični elastomer) (srednji) i EPDM (etilen propilen dien monomer) (najmekši) na sobnoj temperaturi; čvršći jastučići (poput EVA) smanjuju vibracije, ali povećavaju trošenje balasta, dok mekši jastučići (poput EPDM/gume) nude bolju izolaciju od vibracija, ali mogu uzrokovati više oštećenja balasta, a krutost se također mijenja s temperaturom, opterećenjem i debljinom jastučića.
GNEE RAIL pruža izuzetne elastične tračnice raznih vrsta za -brze željeznice, normalne-brze željeznice i dizalice. Posebice su jastučići za tračnice izrađeni od gume, EVA, TPEE i HDPE vrlo popularni kod kupaca. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju tračnicama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta strojeva u našim proizvodnim linijama koji mogu doseći godišnji proizvodni kapacitet od do 2000 000 komada tračničkih jastučića. Nudimo širok raspon podmetača za tračnice i drugih materijala za tračnice po konkurentnim cijenama.