1. Kako se željezničke matice s kupolastim vrhom razlikuju od ravnih - gornjih matica i kada se koriste?
Domud - gornje matice imaju zaobljeni, konveksni vrh, dok ravni - gornje matice imaju glatku, ravnu gornju površinu. Domud - gornje matice se prvenstveno koriste u područjima gdje bi matica mogla biti opasnost -, kao što su blizu rubova platforme ili pješački prijelazi -, jer njihov zaobljeni oblik sprječava ljude ili odjeću da uhvati na matici. Oni također nude malu zaštitu od krhotina (npr. Prljavština ili malih kamenja) koji se nakupljaju na vrhu, iako je ovo sekundarna korist. Ravni - gornje matice su jednostavnije, jeftinije i lakše se prianjati s alatima (npr. Ključ utičnice uklapa se na ravnu površinu), što ih čini standardnim za većinu dijelova zapisa. Domud - gornje matice su sigurnosni - fokusirani izbor za visoki - stopalo -, dok se ravni - koriste na toku gdje su funkcionalnost i troškovi prioriteti.
2. Mogu li se željezničke perilice prilagoditi debljini i zašto bi to bilo potrebno?
Željezničke podloške nisu podesive za debljinu (proizvode se u fiksnoj debljini poput 2 mm, 3 mm ili 5 mm), ali različite debljine mogu se kombinirati kako bi se postigao željeni razmak. To je neophodno kada je jaz između matice i komponente staze (npr. Rail ili Sleeper) prevelik -, na primjer, ako je željeznički jastučić tanji od očekivanog, slaganje dvije tanke perilice (npr. 2 mm + 2 mm) može ispuniti jaz i osigurati da matica pravilno zategne. Korištenje desne kombinirane debljine sprječava da vijak bude previše labav (ako je praznina neispunjena) ili preko - zategnuta (ako je jedna debela perilica prisiljena komprimirati). Radnici nose niz debljine perilice kako bi se prilagodili manjim varijacijama u veličini komponenata, osiguravajući da svaki vijak ima sigurnu, pravilno raspoređenu vezu.
3. Koja je razlika između navoja - LIPHINGING ANHHESILE I LACKINSKIH NISTA za vijke za željeznice, a kada se svaki koristi?
Nit - Locking Adhesive je tekućina ili zalijepiti primijenjeno na navoje za vijke prije instalacije - stvrdnjava da formira vezu koja sprječava labavljenje matice. Korisno je za male vijke ili područja na kojima se ne uklapaju matice (npr. Uski prostori između spavača). Međutim, to je trajno - Uklanjanje matice zahtijeva grijanje ili korištenje otapala, što održava održavanje težim. Zaključane matice (npr. Nylon - umetnuti ili deformirani - navoj) su mehanički uređaji koji se mogu ukloniti i ponovno upotrijebiti (osim najlona - umetni matice, koji imaju ograničenu ponovnu uporabu). Lakše ih je instalirati nego ljepljiva i ne zahtijevaju posebnu pripremu. Nit - Locking Adhesive koristi se za non - održavanje {- kritične odjeljke ili male vijke, dok su zaključane matice preferirane za većinu željezničkih aplikacija -, posebno tamo gdje su vijci kasnije potrebni za popravak.
4. Kako se željeznički vijci djeluju na područjima s visokom slanošću tla (npr. U blizini soli stana) i koje su adaptacije izrađene?
Visoka saliniteta tla (uobičajena u blizini stana soli) uzrokuje jaku koroziju željezničkih vijaka, jer sol izlijeva u tlo i podzemnu vodu, napadajući metalne površine čak i pod zemljom. Neovisni vijci mogu zahrđati za 2–3 godine na takvim područjima. Za prilagodbu, željeznice koriste super dupleks vijke od nehrđajućeg čelika - imaju veći sadržaj kroma i molibdena od standardnog nehrđajućeg čelika, pružajući vrhunski otpor koroziji soli. Također ugrađuju plastične rukave oko vijaka koji se protežu u tlo, sprečavajući izravan kontakt između vijaka i slanog tla. Kreveti za stazu obloženi su slojem ne -- slanog šljunka kako bi se smanjila migracija soli na spavači i vijke. Radnici čisti vijke mjesečno slatkom vodom kako bi uklonili ostatke soli, a inspekcije se vrše svakih 6–8 tjedana kako bi provjerili koroziju. Ove prilagodbe osiguravaju da vijci izdrže slano okruženje.
5. Koja je uloga oznaka glave Bolt na željezničkim vijcima i što znače uobičajene oznake?
Oznake glave vijka označavaju materijal vijaka, stupanj snage i proizvođač - kritično za osiguranje kompatibilnosti i sigurnosti. Uobičajene oznake uključuju:
Stupanj snage: Broj poput "8,8" ili "10,9" (metrika) znači da vijak ima zateznu čvrstoću od 800MPa i čvrstoću prinosa od 80% od toga (za 8,8), ili 1000MPA čvrstoće zatezanja i 90% prinosa (za 10,9). Veći broj znači jači vijci.
Logotip proizvođača: Jedinstveni simbol ili pismo identificira dobavljača, pomažući u praćenju neispravnih vijaka ako se pojave problemi.
Materijalni kod: Simboli poput "S" mogu ukazivati na nehrđajući čelik, dok nijedan kod često znači ugljični čelik.
Ove oznake omogućuju radnicima da brzo provjere je li vijak prikladan za odjeljak zapisa (npr., 10,9 vijak za visoke - brzine za brzinu) i osiguravaju usklađenost sa standardima. Bez oznaka, nemoguće je potvrditi snagu vijaka, što dovodi do nesigurnih instalacija.