Apodloga za tračnicuumeće se između tračnice i temeljne ploče ili praga. Podloga za tračnice uvedena je u sustav željezničkih pričvršćenja zbog svoje elastičnosti ili viskoelastičnosti koja se može primijeniti u intervenciji pucanja pragova od zamora. Dinamičko naprezanje od udara kotača ili tračnice zbog pravilnih i nepravilnih kretanja je prigušeno.
Naši EVA/HDPE/gumeni podlošci za tračnice su visoke elastičnosti, primjenjujući se na vrste tračnica kao što su tračnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs i veličine prema narudžbi. Jastučići se mogu prilagoditi sa ili bez utora, u različitim mogućim izvedbama, ovisno o zahtjevima kupaca.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Primjena | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stupnjeva |
| Potvrda | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Ne izlažite se izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite podalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Kako se željezničke podloge usklađuju s UIC standardnim tračnicama?
Željeznički podlošci odgovaraju UIC standardnim tračnicama (kao što su UIC 54 ili UIC 60) prvenstveno tako što odgovaraju specifičnoj širini stopala i profilu tračnice, koristeći materijale (gumu, kompozit) i krutost (elastičnost) prilagođene za opterećenje tračnice, brzinu i primjenu (npr. teški prijevoz, velika -brzina) kako je navedeno u UIC standardima kao što je IRS 80864-5, osiguravajući ispravno pristajanje, raspodjela opterećenja, prigušivanje vibracija i kompatibilnost sa sustavom pričvršćivanja.
- Specifikacija: Inženjeri odabiru jastučiće na temelju profila tračnica (UIC 50, 54, 60), brzine pruge, opterećenja osovine i željenog prigušivanja buke/vibracija.
- Nabava: Proizvođači osiguravaju jastučiće (gumu, PU, kompozit) koji zadovoljavaju ove geometrijske kriterije i kriterije izvedbe (krutoća, debljina).
- Instalacija: Jastučić se postavlja između baze tračnice i praga, osiguravajući da točno pristaje uz nogu tračnice i omogućuje ispravno funkcioniranje pričvrsnih elemenata.
Zašto se željeznički elastični jastučići koriste u željezničkim tračnicama?
Elastični podlošci za željeznice (gume/poliuretanske prostirke) ključni su za apsorbiranje udaraca, prigušivanje vibracija i raspodjelu opterećenja između tračnica i pragova (spoja) kako bi se smanjilo trošenje, buka i zamor, čime se produljuje vijek trajanja kolosijeka i komponenti, poboljšava udobnost putnika i održava stabilnost kolosijeka. Djeluju kao tampon, sprječavaju izravan kontakt metala-i-beton, štite pragove od pucanja i smanjuju buku koja se prenosi u okolinu, što ih čini vitalnim za moderne, učinkovite željeznice.
GNEE RAIL pruža izuzetne elastične tračnice raznih vrsta za -brze željeznice, normalne-brze željeznice i dizalice. Posebice su jastučići za tračnice izrađeni od gume, EVA, TPEE i HDPE vrlo popularni kod kupaca. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju tračnicama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta strojeva u našim proizvodnim linijama koji mogu doseći godišnji proizvodni kapacitet od do 2000 000 komada tračničkih jastučića. Nudimo širok raspon podmetača za tračnice i drugih materijala za tračnice po konkurentnim cijenama.