Ačelična tračnicaje strukturni element dizajniran za podupiranje vertikalnih opterećenja kotača, otpornost na bočne sile i pružanje glatke kotrljajuće površine za -brze vlakove, teretna ili industrijska vozila. Njegova učinkovitost ovisi o tvrdoći, žilavosti i otpornosti na zamor.GNEE ŠIRNICAnudi tračnice prema svim glavnim svjetskim standardima, uključujući teške tračnice GB 38–60 kg, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 i AREMA/ASCE 25–175 lb, zajedno s rezanje, zavarivanje i tehnička podrška za optimizaciju rasporeda tračnica.
Koji se kvalitet čelika koristi za tračnice?
Tračnice se uglavnom izrađuju odvisoko{0}}ugljični perlitni čelik, odabrano za pružanjevisoka čvrstoća, otpornost na habanje i vijek trajanjapod opetovanim opterećenjem kotača. Točna klasa čelika razlikuje se ovisno o primjeni-glavne željeznice, teške terete ili kranske/industrijske tračnice-te regionalnom ili međunarodnom standardu.
Zaželjezničke pruge, uobičajene ocjene uključuju:

- U71Mn– ugljično-manganski čelik koji se široko koristi u Kini i za izvoz. Pruža izvrsnuotpornost na trošenje, žilavost i zavarljivost, što ga čini prikladnim za većinu konvencionalnih željezničkih linija i aplikacija srednjeg{0}}opterećenja.
- U75V– čelik-legiran vanadijem dizajniran zaveća osovinska opterećenja ili te-rute prijevoza, nudeći povećanu tvrdoću i otpornost na zamor.
- R260– Europski standardni stupanj za konvencionalne vodove, balansiranjetvrdoća, otpornost na trošenje i otpornost na lom.
- R350HT–glava-kaljeni čelikkoristi se u područjima soštre zavoje, gust promet ili-brze operacije, gdje su zamor kotrljajućim kontaktom i trošenje površine kritični.
- 900A– koristi se u specijaliziranim te-teškim ili industrijskim tračnicama koje zahtijevaju veliku čvrstoću i izdržljivost.

| Razred | Standard / Regija | Tipični sastav (tež.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Ocjena 260 | AREMA (Sjeverna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Ocjena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (SAD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionalno, specifično za mlin) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Zašto su tračnice izrađene od čelika?
Tračnice su izrađene od čelika jer čelik pruža najbolju kombinaciju čvrstoće, žilavosti, otpornosti na habanje i performansi zamora potrebne za ekstremna opterećenja i opetovana naprezanja koja podnose željezničke i kranske staze. Za razliku od drugih materijala, čelik može istovremeno izdržati visoke kontaktne pritiske kotača, otporan je na pucanje i može se proizvoditi u preciznim profilima za dosljednu geometriju gusjenice.
- Mehanički zahtjevi na tračnicama su veliki. Tračnički kotači koncentriraju ogromna opterećenja na malo kontaktno područje-naprezanja mogu premašiti 1000 MPa-što zahtijeva materijal s visokom granicom tečenja i izvrsnom otpornošću na zamor kotrljanjem. Ugljično-manganski čelici, kao što su U71Mn, U75V, R260, R350HT i 900A, tvore perlitnu mikrostrukturu koja uravnotežuje tvrdoću u glavi tračnice (da se odupre habanju) s žilavošću u mreži i podnožju (da apsorbira udarce i spriječi krti lom). Ova kombinacija sprječava plastičnu deformaciju, provjeru glave i pucanje pod milijunima ciklusa opterećenja.

- Otpornost na habanje još je jedan kritičan čimbenik. Površine tračnica podložne su abrazivnom, ljepljivom i zamornom trošenju zbog prolaska kotača. Čelik se može toplinski-obrađivati ili legirati kako bi se povećala tvrdoća na voznoj površini dok se drugdje održava duktilnost, zbog čega se -kaljene tračnice upotrebljavaju na brzim prugama, prugama za teški teret i stazama dizalica. Drugi materijali, poput željeza, aluminija ili kompozita, ne mogu postići ovu ravnotežu tvrdoće i žilavosti, a da ostanu ekonomski održivi.
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.

| Standard | Sepc. | Tipični stupanj materijala |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranske tračnice | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.

