Tehnologija čvrstoće i održavanja ribljeg ploča
- Zašto se riblje pločice za 60kg/m i 75kg/m šine razlikuju u debljini, a koje probleme ne uzrokuje dovoljno debljine?
Fish ploče za 60 kg/m tračnica debljine su 16 mm, dok su one za tračnice od 75 kg/m debljine 20 mm. Zbog težih tračnica od 75 kilograma/m, spoj nosi preko 60kn sile kada vlakovi prolaze, a deblje riblje pločice rastjeraju stres. Korištenje riblje ploča debljine 16 mm za 75 kg/m tračnica uzrokuje koncentraciju napona, što dovodi do pukotina (uglavnom oko rupa vijaka) nakon dugog - termina. Pukotine koje se šire iznad 5 mm uzrokuju lom ribljih ploča i odvajanje zglobova, ozbiljno ugrožavajući sigurnost vožnje. Prije ugradnje provjerite debljinu ribljeg ploča s čeljustima, zamjenjujući ako odstupanje prelazi ± 0,2 mm.
- Promjer rupa rupa za vijke riblje mora strogo uskladiti promjera vijaka. Koji problemi uzrokuju pretjeranih ili nedovoljnih praznina i koji je standardni jaz?
Standardni jaz je 0,5 - 1 mm (npr. M24 vijci s rupama od 25 mm). Prekomjerni praznini (preko 2 mm) uzrokuju vijak - sudare rupe tijekom vibracija vlaka, ubrzavajuće rupe za nošenje vijaka mogu se proširiti za 1-1,5 mm u roku od godinu dana, što dovodi do labavljenja riblje pločice; Nedovoljne praznine (＜ 0,3 mm) otežavaju umetanje vijaka, a prisilna instalacija oštećuje navoje, što rezultira nedovoljnim prednaprezanjem vijaka. Izmjerite jaz između vijaka i zidova rupa pomoću mjerača, preoblikovanja ili zamjene ribljih ploča s prekomjernim odstupanjima kako biste osigurali standardne praznine i poboljšali stabilnost zgloba.
- Zašto teške - izvlače željezničke pločice trebaju ugasiti i ublažiti toplinsku obradu, a koji su standardi za tvrdoću i žilavost utjecaja nakon liječenja?
Teški - izvlačeći željezničke ploče nose preko 30kn udarnog opterećenja, a non - temperirane ploče (tvrdoća 180 - 200HB) sklone su deformaciji. Nakon gašenja i ublažavanja, tvrdoća ploča ribe povećava se na 220-250HB, vlačna čvrstoća veća od ili jednaka 600MPa, žilavost udara (-20 stupnjeva) veća od ili jednaka 30J, a otpornost na umor se poboljšava za 50%. Test: Izmjerite tvrdoću ispitivačem tvrdoće Rockwella, zauzimajući prosjek od 3 različita položaja; Provedite testove utjecaja kako biste osigurali da žilavost utjecaja zadovoljava standarde. Umjerene pločice imaju vijek trajanja do 15 godina, 5 godina duže od one koji nisu upečatljivi.
- Kad se rupe za riblje pločice nose tijekom upotrebe, u kojoj mjeri im je potrebna zamjena i kako popraviti manje trošenje?
Malo habanje (proširenje otvora manjom ili jednakom 1 mm, npr. 25 mm do 26 mm) može se popraviti ugradnjom većih vijaka promjera - (npr. M25 vijke), kontrolirajući jaz između vijaka i zidova rupe unutar 0,5 mm; Dodajte metalne perilice između vijaka i ribljih ploča kako biste poboljšali pričvršćivanje. Glavno habanje (proširenje otvora ＞ 1 mm, npr. 25 mm do 27 mm) zahtijeva neposrednu zamjenu riblje ploče, jer se prekomjerne praznine ne mogu nadoknaditi većim vijcima, a vibracije vlaka uzrokuju preko 2 mm pomaka zgloba. Nakon popravka ili zamjene, ispitajte zakretni moment kako biste osigurali usklađenost.
- Kako testirati glatkoću površine željeznice zglobova ribljih ploča i kakav utjecaj ima prekomjerno odstupanje glatkoće na rad vlaka?
Pričvrstite 1M ravnanje na površinu šine na spoju, mjereći maksimalni jaz između ravnanja i površine šine - manju od ili jednako 0,5 mm za obične željeznice, manje od 0,3 mm za visoke željeznice -. Prekomjerno odstupanje (npr. 1 mm za obične željeznice) povećava utjecaj kotača -, povećavajući buku za 5 - 8 decibela i smanjujući udobnost putnika; Također ubrzava trošenje željezničke i riblje pločice, s preko 1,5 mm godišnje trošenje na željezničkim spojevima, skraćivanje vijek trajanja željezničke željeznice. Mržite površinu šine s kutnom brusilicom kada odstupanje premašuje standarde, ponovno testiranje do usklađenosti.