Pouzdanost i održavanje riblje ploče
- Kako se broj i promjer rupa vijaka u ribarnicama podudara s željezničkim specifikacijama?
Broj i promjer rupa vijaka u ribljim pločama moraju se strogo uskladiti s vrstom šine: Fish ploče za 43 kilograma/m šine imaju 4 rupe po kraju s promjerom od 24 mm; Fish ploče za 50 kg/m i 60kg/m tračnice imaju 4 - 6 rupa po kraju s promjerom od 26 mm; Fish ploče za šine od 75 kilograma/m imaju 6 rupa po kraju s promjerom od 28 mm. Razmak rupa dizajniran je tako da bude ujednačen (npr. 100 mm za 60kg/m riblje pločice) kako bi se osigurao uravnoteženi stres vijaka i izbjegao lokalnu koncentraciju stresa. Prekomjerno veliki promjer rupe dovodi do prekomjernog jaza između vijaka i rupe, što zglob sklon labavom; Prekomjerno mali promjer rupa sprječava ugradnju, a prisilno instalaciju oštećuje ribu.
- Kakav je odnos između zahtjeva za zateznom čvrstoćom materijala za ribu i opterećenja staza?
Vučna čvrstoća materijala za ribu mora odgovarati opterećenju staza: riblje pločice za obične željeznice koriste čelik Q235 s vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 375MPa, zadovoljavajući potrebe mješovitih putnika i teretnih linija; Fish ploče za teške - vuče željeznice koriste čelik Q345 s vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 470MPA, suočavajući se s opterećenjem osovina iznad 25T; Fish ploče za visoke željeznice - Koriste Q355ND Niska - Čelik od čvrstoće temperature s vlačnom čvrstoćom većom od ili jednakim 510MPa, istovremeno osiguravajući udarnu energiju veću od ili jednaka 34J na -40 stupnjeva. Što je veće opterećenje, to je veći zahtjev za vlačnu čvrstoću riblje pločice. Ako je čvrstoća materijala nedovoljna, spoj je sklon plastičnoj deformaciji kada vlak prođe, što dovodi do proširenih željezničkih praznina.
- Koji je standard za rezervirane praznine za željeznice prilikom ugradnje ribljih ploča i zašto je to važno?
Rezervirane željezničke praznine podešene su prema temperaturi okoline: za obične željeznice, jaz je veći ili jednak 10 mm ljeti, a zimi manje ili jednak 18 mm; Za bešavne dijelove staza, jaz je manji ili jednak 6 mm; Za alpske regije, jaz je zimi manji ili jednak 15 mm. Rezervirane praznine nadoknađuju toplinsko širenje i kontrakciju tračnica: Kada se temperatura raste, šina se širi, a jaz apsorbira deformaciju kako bi se spriječilo izvlačenje staza; Kad temperatura padne, željeznica se ugovara, a jaz sprječava lom šina. Prekomjerno male praznine uzrokuju da se tračnice "zaključaju" u visokim temperaturama, što dovodi do luka za praćenje; Prekomjerno velike praznine pojačavaju utjecaj kada vlak prođe, noseći ribu i vijke.
- Koji su uobičajeni oblici oštećenja ribljih ploča i kako ih otkriti vizualnim pregledom?
Uobičajena oštećenja uključuju pukotine iz rupe za vijke (koje se protežu od ruba ruba do oba kraja), trošenje na kontaktnom dijelu glave šine (smanjenje debljine veće od ili jednaka 3 mm), površinsku koroziju (površina veća od 20%) i ukupnu deformaciju (odstupanje ravne vrijednosti veće od ili jednako 1 mm/m). Tijekom vizualnog pregleda, prvo obrišite površinu riblje pločice pamučnom krpom da biste provjerili ima li pukotina ili hrđe; Izmjerite debljinu istrošenog dijela vernier kaliperom; Pričvrstite ravnanje na površinu ploča za ribu i upotrijebite mjerač puštanja kako biste otkrili odstupanje ravne. Oštećene riblje pločice moraju se zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjeglo prošireno oštećenje koje dovodi do neuspjeha zgloba.
- Kako održati pouzdanost povezivanja ribljih ploča kroz preokret zakretnog momenta?
Vijci za riblje pločice zahtijevaju redovito povlačenje: jednom četvrtinom za obične željeznice, jednom mjesečno za teške željeznice -, a jednom svaka dva mjeseca za visoke željeznice -. Tijekom revidiranja koristite kalibrirani ključ zakretnog momenta i radite dijagonalnim redoslijedom (prvo zategnite rupe 1 i 3, zatim rupe 2 i 4), pri čemu vrijednost zakretnog momenta zadovoljava standard (npr. 300-350N · m za 60kg/m vijke za ribu). Nakon ponovnog naleta provjerite je li se ili lomljenje vijaka. Ako vrijednost zakretnog momenta propada više puta, provjerite jesu li rupe za vijke za ribu nošene ili su vijci umorni i po potrebi zamijenite ribu ili vijke.