Kompatibilnost sustava pričvršćivanja sustava
- Koji su zahtjevi za podudaranje materijala između elastičnih isječaka i vijaka?
Elastične isječke obično koriste 6 0 SI2MNA Spring Steel, a vijci uglavnom koriste 40CR ili 35CRMO legure konstrukcijskog čelika. Potencijalna razlika između njih mora biti manja ili jednaka 0,2V kako bi se izbjegla elektrokemijska korozija. Ako se vijci zamijene čelikom od 20 mntib, površina mora biti pocinčana (debljina veća od ili jednaka 8 μm) kako bi se smanjila razliku potencijala na sigurni raspon. Nesklađeni materijali ubrzat će koroziju u kontaktnim dijelovima s 3-5, što će dovesti do labavljenja vijaka i elastičnog kvara isječaka.
- Mogu li se ploče za prešanje od nehrđajućeg čelika izravno koristiti s običnim vijcima od ugljičnog čelika?
Ne mogu se koristiti izravno. Potencijalna razlika između nehrđajućeg čelika (3 0 4) i ugljičnog čelika doseže više od 0,3V, tvoreći galvansku ćeliju. Brzina korozije od ugljičnog čelika povećava se za 5-8, a hrđa se može pojaviti u roku od 6 mjeseci. Između njih mora se dodati izolacijska brtva (poput PTFE) debljine veće ili jednake 1 mm kako bi se blokirali električni priključak; ili vijci istog materijala (vijci od nehrđajućeg čelika) mogu se koristiti, ali trošak će se povećati za 30%-40%.
- Kako osigurati kompatibilnost materijala između sustava pričvršćivanja i tračnica?
Željeznički materijali uglavnom su U71mn, U75V itd. Komponente sustava za pričvršćivanje moraju odabrati materijale sa sličnim potencijalima, poput elastične isječke 6 0 si2mNA i željeznice s potencijalnom razlikom manjom ili jednakom 0,15V. Treba izbjegavati izravni kontakt između različitih metala u kontaktnim dijelovima. Mast protiv rušenja (kao što je vazelin) može se primijeniti između ploča za prešanje i tračnice kako bi se stvorio zaštitni film, a kontaktne površinske nečistoće treba redovito čistiti kako bi se spriječila elektrokemijska korozija.
- Koji su posebni zahtjevi za materijalnim kombinacijama sustava pričvršćivanja u obalnim područjima?
Mora se usvojiti kombinacija "otpornosti na koroziju + niska potencijala", poput elastičnih klipova od nehrđajućeg čelika s 316 s 316 vijaka ili vrućih pocinčanih dijelova od ugljičnog čelika (cink sloj veći od ili jednak 1 0 µm) s vijcima s presvučenim dacrometom. Bakreni dijelovi (poput mesinganih matica) treba izbjegavati, jer je potencijalna razlika s ugljičnim čelikom velika (0,4 V), što može uzrokovati jaku koroziju. Status korozije kontaktnih dijelova mora se pregledati kvartalno, a kombinacije s površinom hrđe veće od 5% moraju se zamijeniti.
- Koji kvarovi mogu materijalna nespojivost uzrokovati u pričvršćivanju sustava?
U kratkom roku pojavit će se komponentna površinska hrđa i piling premaza; U srednjem roku ({1-2 godina), gubitak predmeta vijka doseže 20%-30%, a sila stezanja elastične isječke pada za 15%-20%. Dugoročno, čvrstoća komponente će se smanjivati, a vjerojatnost loma vijaka i deformacija elastične isječke povećat će se za 40%-50, što će dovesti do kvara u pričvršćivanju željeznica, a u teškim slučajevima sigurnosne opasnosti poput pomicanja staza i udaranja vlaka.