Čimbenici koji utječu na život u umoru ribljih ploča
- Koliko materijal za ribu utječe na njegov život umora?
The fatigue life of 45# steel fishplates is about 2 million cycles of load, and Q345 steel fishplates can reach 3 million cycles, 50% higher than 45# steel. For every 0.01% reduction in carbon content in the material, the fatigue life is extended by 50,000 cycles, but the strength is reduced by 10MPa, so a balance must be struck between strength and life. Excessive sulfur and phosphorus content (>0 . 035%) skratit će život umora za 30%-40%, tako da se sadržaj štetnih elemenata mora strogo kontrolirati ., uporaba čelika visoke aluje (poput 35CRMO) može povećati za 4 milijuna kruga, ali može se povećati u zamke na 4 milijuna ciklusa, ali raste za 4 milijuna ciklusa, ali raste za 4 milijuna ciklusa, ali raste za 4 milijuna ciklusa, ali povećava se za 4 milijuna ciklusa, ali povećava se za 4 milijuna ciklusa.
- Kako točnost obrade rupa za vijke od ribe utječe na život umora?
Tolerancija promjera vijaka mora se kontrolirati unutar ± 0 . 1 mm, a hrapavost ra manja od ili jednaka 1 . 6 μm; Inače će se pojaviti koncentracija stresa, a vijek trajanja umora smanjit će se za 20%-25%{. radijus ruba ruba rupa veći je od ili jednak 0,5 mm; Nijedna šamara ili premala šamara neće povećati faktor koncentracije stresa s 1,2 na 1,8, što dovodi do ranih pukotina umora. Korištenje bušenja umjesto bušenja tijekom obrade može smanjiti provale i raditi otvrdnjavanje na zidu rupe, proširujući vijek umota za 15%. 10 Komadi su nasumično odabrani iz svake serije kako bi se uvidilo u točnost rupa vijaka i ponovno se radilo ako je prekomjerna tolerancija.
- Kakav je utjecaj unaprijed učitavanja riblje pločice tijekom instalacije na život umora?
Insufficient preload (＜80% of the design value) will cause the fishplate and rail to not fit tightly, and relative sliding occurs when bearing alternating loads, shortening the fatigue life by 40%-50%. Excessive preload (>120% vrijednosti dizajna) uzrokovat će plastičnu deformaciju riblje pločice, povećati rizik od korozije stresa i smanjiti vijek umota za 30% . Optimalno unaprijed je 90% -110% dizajnerske vrijednosti, u kojem je vrijeme za ribnjak i rangiranje u jednoličnoj distribuciji, a i ograničena disina točno kontrola, s odstupanjem koje ne prelazi ± 5%.
- Postoji li odnos između veličine šine na željezničkoj zglobu i zamora vijek riblje pločice?
Excessively large rail gaps (>10mm) will cause the fishplate to bear greater impact loads when the train passes, shortening the fatigue life by 25%-30%, so the rail gap should be controlled at 6-8mm. Too small rail gaps (＜5mm) will cause the fishplate to be subjected to extrusion stress when the temperature rises, prone to plastic deformation, and the fatigue life will decrease by 20%. Uneven rail gaps (difference between adjacent joints >3 mm) dovest će do neravnog stresa na svakoj ribarskoj ploči, a neke će riblje pločice unaprijed dostići granicu umora, tako da je potrebno redovito mjeriti i prilagoditi praznine željeznica .
- Kako provjeriti ispunjava li život u umoru ribljim pločama?
Stroj za testiranje umora koristi se za testiranje, primjenjujući 150-200 kN izmjenično opterećenje na frekvenciji od 10Hz, a snimanje broja ciklusa kada se pojave pukotine . 45# čelične pločice moraju biti veće od 2 milijuna puta, a ultra je ull -a, a Q345 je veća od 3 milijuna ili jednaka od 3 milijuna puta {{{6 Otkrijte pukotine unutarnjeg umora . Ako su pronađene pukotine s duljinom većom ili jednakom 3 mm, moraju se odmah zamijeniti . Standard ispitivanja umora za riblje pločice u željezničkim linijama velike brzine je stroži, što zahtijeva veće ili jednake 3 ..