GB Heavy Rail, koja je u skladu s kineskim nacionalnim standardima za teške željeznice, uglavnom se koristi u sustavima staza za rad teških vozila. To se nije samo definiralo na temelju težine same staze, već zbog potrebe za nošenjem teških vozila i relativno grube težine čeličnih tračnica, zahtjevi za specifikacijama staza su visoki.
Što se tiče težine željeznica, šine s nominalnom težinom većom od 60 kilograma po metru pripadaju kategoriji teških tračnica, koje su podijeljene u dvije vrste: opće šine i tračnice dizalica. Općenito, čelične tračnice koriste se za postavljanje željezničkih glavnih linija, namjenskih linija, zavoja i tunela. Standardne duljine šine obično su 25 metara i 50 metara, dok se u željeznicama velike brzine obično koristi kontinuirano zavarivanje od 500 metara. Pri postavljanju zakrivljenih staza, duljina može biti malo kraća, kao što su 24,96 metara, 50,92 metra itd. Uobičajene specifikacije čeličnih tračnica su 60, 75 i 100 (kg/m).
U usporedbi s laganom željeznicom, GB Heavy Rail ima veći presjek i može izdržati veći pritisak, opterećenja udara i trenje, što čini kritičniju ulogu u željezničkom transportu, posebno u željezničkoj željeznici, teškim željezničkim prugama i drugim linijama koje zahtijevaju izuzetno visoku kapacitet opterećenja, igrajući neobradivu ulogu. Rane glavne željeznice koristile su čelične tračnice od 78 kg, ali sada su češće čelične trake od 60 kg i 75 kg.
U praktičnim primjenama, regionalne željeznice, međusobne željeznice, urbane željeznice, željeznice Urban Express i podzemne željeznice pripadaju teškim željezničkim željeznicama. Učinkovit i siguran rad ovih transportnih sustava oslanja se na čvrstu i pouzdanu potporu GB teške željeznice.