Dijelovi spojnice tračnica uključuju klinove, vijke, matice, podloške itd.
(1) Udlaga tračnice
Uloga udlage je stezanje tračnica. Sve bitve koje se koriste u kineskim standardnim tračnicama su dvoglave, što je prikladno za tračnice od 60 kg/m i razne vrste tračnica.
Promjer okruglog otvora za svornjak udlage nešto je veći od promjera zavrtnja, a duljina duguljastog otvora za svornjak nešto je veća od duljine izbočine ispod glave zavrtnja. Oslanjajući se na razliku između promjera rupe za svornjak tračnice i promjera svornjaka i razlike između promjera kružne rupe za svornjak stezne ploče i promjera svornjaka, tračnica se može proširiti i proširiti s promjenom temperatura tračnice unutar raspona rezervirane vrijednosti spoja tračnice.
(2) Spojni vijci
Vijak bi trebao učiniti vezu tračnice i udlage čvrstom i pouzdanom i čvrsto pristajati, ali mora biti osigurano da kada se temperatura šine promijeni, udlaga može imati određeni uzdužni pokretni položaj. Što je veći promjer vijka, to je jača sila zatezanja, ali povećanje promjera vijka neizbježno će povećati promjer rupe za vijak na tračnici i udlagi, čime se slabi čvrstoća tračnice i udlage. Stoga vijci trebaju biti izrađeni od visokougljičnog čelika i toplinski obrađenih vijaka visoke čvrstoće.
(3) Šavovi tračnica
Kako bi se zadovoljile potrebe toplinskog širenja i skupljanja tračnica, kineske obične linije šavova općenito ostavljaju spojeve tračnica na spojevima tračnica. Razmak tračnica ne smije biti premalen, kako bi se izbjeglo širenje staze tračnice ili savijanje i izvlačenje vijaka kada se tračnica izdužuje na visokoj temperaturi bez prostora za produženje, ali ne bi trebao biti prevelik, kako bi se izbjeglo skupljanje tračnice i savijanje te izvlačenje vijaka na niskim temperaturama. Zbog toga pri polaganju čeličnih tračnica moraju postojati rezervirani spojevi tračnica.